Motor
En İyi Özellikler
- All-New Styline
MotoGP® YZR-M1®’den esinlenilen yeni üstyapı ve ergonomiye sahip 2019 YZF-R3®, her zamankinden daha zarif, daha aerodinamik ve daha rafine. - High-Revving Supersport Motoru
Yamaha’nın şampiyonluk kazanmış teknolojisi, YZF-R3’e heyecan verici yüksek devir / dakika performansıyla geniş bir güç dağılımı sağlar. - Yükseltilmiş Süspansiyon
Yeni ters çevrilmiş çatal, olağanüstü şasi sağlamlığı, yaklaşık 50/50 ağırlık dengesi ve çok çeşitli yol koşulları için tasarlanmış sönümleme ve yay ayarları ile olağanüstü kullanım sağlamak için bir Monocross arka şoku ile çalışır. - Kompakt Şasi
Yalnızca 30.7 inçlik bir koltuk yüksekliğiyle YZF-R3, dar şehir sokaklarında veya geniş açık pistlerde olsun, ultra hafif, çevik ve güven veren bir motosiklettir. - Pratik Performans
Bir dizi özel teknoloji, YZF-R3’ün yakıtı verimli bir 56 mpg’de yudumlarken Yamaha’nın efsanevi arıtmayı ve güvenilirliğini heyecan verici performansla birleştirmesini sağlar.
- Nihai Hafif Süpersport
Yepyeni YZF-R3, performansı, kaliteyi ve stili arttırmak için bir dizi özelliğe sahiptir. Şık yeni üstyapı, yüksek teknoloji LED aydınlatma ve yeni enstrümanlar ile Yamaha’nın YZR-M1 MotoGP® makinesini yankılar. Yeni bir ters çatal, geliştirilmiş süspansiyon hissi ve geri bildirim sunar. Alt yakıt deposu ve revize edilmiş gidon konumu, sürücü ergonomisini geliştirir. Ve yeni Dunlop® radyal lastikler, kavrama ve yol hissini artırıyor.
Motor
- Güçlü Çift Silindirli Powerplant
321cc sıvı soğutmalı, inline 2 silindirli motor, rpm aralığında mükemmel güç ve performans sağlar. 180 derece bir krank tasarımı ve entegre karşı-dengeleyici ile, düzen pürüzsüz ve rafine bir motor karakteri için titreşimleri en aza indirir. - Yüksek Devirli Motor Mimarisi
11.2: 1’lik bir sıkıştırma oranı, çift tepe kamlar (DOHC) ve dört valfli silindir kafaları ile YZF-R3 motoru, hızlı bir sürüş performansı ve yüksek rpm verimliliği için heyecan verici bir sürüş sağlamak üzere tasarlanmıştır. geniş yayılma gücü. - Altı
Vitesli Şanzıman Yumuşak vites değiştiren altı vitesli şanzıman, sürücünün her zaman doğru kanyona sahip olmasını sağlar. - Modern Yakıt Enjeksiyonlu
Downdraft indüksiyonlu yakıt enjeksiyon sistemi, her koşulda kolay çalıştırma, mükemmel yakıt ekonomisi ve duyarlı performans sağlar. - Gelişmiş Silindir Yapısı
Yamaha’nın benzersiz tüm alüminyum DiASil silindiri, beygir gücü kaybını azaltan ve hem güç hem de yakıt verimliliğini artıran yenilikçi bir ofset silindir tasarımıyla mükemmel ısı dağılımı sağlamak için kullanılır. - Güçlü ve Hafif Pistonlar
Dövme alüminyum pistonlar —YZF-R1® ve YZF-R6® için kullanılan aynı teknoloji — daha yüksek devirlerde daha hafif ve daha yüksek mukavemet anlamına gelir ve daha yüksek devirlerde güvenilirlik sağlar. - Kompakt Egzoz Sistemi
Kısa susturucu tasarımı, modern bir tasarıma sahiptir ve kitlenin merkezileştirilmesine yardımcı olur, ultra duyarlı tepki için çevikliği artırır.
Şasi / Süspansiyon
- Tamamen Yeni Ters Ön Çatal
2019 için, YZF-R3 optimize edilmiş yay ve sönümleme ayarlarına sahip yepyeni bir ters çatala sahiptir. Ters tasarım, kayma borusu için daha büyük yüzey alanına izin verir, gerçek dünya rahatını kaybetmeden sportif ön uç hissi ve geri bildirim için çatala sertliğini önemli ölçüde artırır. Yeni çatal tasarımı, geliştirilmiş supersport stili için YZR-M1’den ilham alan bir üst kıskaç içerir. - Monocross Arka Şok
Merkezi olarak monte edilen tekli şok tasarımı, kütleyi merkezileştirir ve sürüş konforu ile sportif performans arasında bir denge kurar ve bu sayede şehir trafiğinden günümüze kadar geniş bir kullanım yelpazesi sunar. - Peluş, Kontrollü Süspansiyon
41mm KYB® ön süspansiyon, sürücünün konforu ve kontrolü için 5,1 inçlik bir sürüş sağlarken, ön yük ayarlı arka şok, yolcu ve kargo için ayar yapılmasına izin verir. - Kullanılabilir ABS’li Güçlü Frenleme
298mm yüzer montajlı ön disk freni, mükemmel durma gücünü sağlarken, 220 mm’lik hareketli disk, arkadaki frenleme performansını sağlar. YZF-R3 ABS modelinde ayrıca sürücünün güvenini arttırmak ve çekiş koşullarında tekerlek kilitlenmelerini önlemek için kilitlenmeyen bir fren sistemi bulunmaktadır. - Sportbike-Spec Tekerlekler ve Lastikler
Hafif içi boş akslara sahip 10 kollu döküm alüminyum jantlar, hem güçlü hem de şıktır, aynı zamanda rafine işleme performansı için asimetrik ağırlığı en aza indirir. 2019 için, yeni Dunlop® radyal lastikler de gelişmiş kavrama ve geri bildirim sunar.
Ek özellikler
- Tamamen Yeni R-Serisi Styling
R3, YZR-M1 MotoGP® makinesinden doğan efsanevi stilini devam ettiren tamamen yeni gövdeye sahiptir. Öne doğru, R3’ün göze çarpan yüzü, yeni LED farlara ve motor için soğutma havası akışını en üst düzeye çıkarmak için çapraz katmanlı perdahlama panelleriyle çalışan bir merkezi hava kanalına sahiptir. Genel olarak, yeni gövde sadece rafine şekillendiriciyi her açıdan artırmaz, aynı zamanda yüksek hızlarda da çok daha aerodinamiktir. - Yeniden tanımlanmış Sportbike Ergonomi Daha
düşük yakıt deposu tasarımı ve alçaltılmış gidonlar sayesinde, binici, özellikle yarış pistindeki güncellenmiş ön camın arkasına agresif bir şekilde tutturulduğunda, makineyi daha fazla güven için daha fazla kavrayabiliyor. - LED Aydınlatma
Motor yerleşimi ve genel makine boyutları sayesinde YZF-R3, daha iyi performans ve yol hissi sağlamak için 50/50 ön / arka ağırlık dağılımına sahiptir. - Yeni Dijital Enstrümantasyon
Güncellenmiş çok fonksiyonlu ölçüm cihazı, vites pozisyonu, yakıt kapasitesi, gerçek zamanlı ve ortalama yakıt ekonomisi, su sıcaklığı, saat ve bir yağ değiştirme sayacı sürücüsünü sürücüye bildirir – hepsi temiz ve modern bir şekilde sunulur.
