- BMW ShiftCam Teknolojisine sahip, 4 kg’lık yeni 4 silindirli, 4 kg’lık daha hafif
- Artan çıkış ve tork: 152 kW (207 bg) (ABD’de: 151 kW (205 hp), 13 500 rpm’de ve 113 000 m / da 11.000 rpm’de.
- 5.500 ile 14.500 rpm arasında en az 100 Nm tork.
- Tasarruflu, lineer tork eğrisi: Alt ve orta motor devir aralığındaki artan tork nedeniyle daha fazla geliştirilmiş sürüş ve kontrol edilebilirlik.
- Daha fazla yük taşıma fonksiyonuna sahip olan, Flex Frame özelliğine sahip yeni geliştirilmiş süspansiyon.
- Flex Frame sayesinde önemli ölçüde geliştirilmiş ergonomi.
- Daha iyi kullanım için rafine edilmiş süspansiyon geometrisi, eşik aralığında daha yüksek çekiş ve kristal netliğinde geri bildirim.
- Daha gelişmiş elektronik damping uyarlaması Dinamik Sönümleme Kontrolü DDC, isteğe bağlı bir ekipman öğesi olarak yeni valf
- Full Floater Pro kinematik ile 300 gr daha az ağırlık taşıyan yeni arka tekerlek süspansiyonu.
- Tam olarak doldurulduğunda (DIN yüksüz) ve M Paketi ile 193,5 kg ağırlıkta 11 – 14,5 kg 197 kg arasında ağırlık azaltma.
- Ön susturucu ile 1.3 kg daha az yeni egzoz sistemi.
- Yeni 6 eksenli sensör kümesi.
- Standart olarak daha gelişmiş Dinamik Çekiş Kontrolü DTC‘si
- DTC Wheelie Fonksiyonu standart olarak.
- Ayarlanabilir (+/- shift) DTC Wheelie İsteğe bağlı bir ekipman öğesi
- Motor freni fonksiyonu, ayarlanabilir.
- Standart olarak fren yaparken artan güvenlik için ABS Pro.
- Yeni sürüş modları “Rain”, “Road”, “Dynamic” ve “Race” standartlarına ve “Pro Modes” seçeneğine, koşullara en uygun bireysel adaptasyon için “Race Pro 1-3” olmak üzere üç ek ayarlanabilir mod.
- Mükemmel başlangıçlar için Başlatma Kontrolü “Pro Modları” seçeneğiyle birlikte gelir.
- Hassas hız için Pit Lane Limiter de “Pro Modes” seçeneğiyle birlikte gelir.
- Debriyajsız hızlı yukarı ve aşağı değiştirme için Shift Assistant Pro, standart.
- Eski çalışma seçeneği olarak elektronik hız kontrol sistemi.
- Mükemmel okunabilirlik sunan ve bir ekranın yanı sıra üç Çekirdek ekrana sahip yeni 6,5 inç ekranlı gösterge paneli.
TAKİP ET