Bu YZF R6, bizde 2018 model olarak Yamaha sitesinde özellikleri bulunuyor. Size en iyi sürüş deneyimini sunmak için Dünya yarış şampiyonalarında kullanılan teknoloji ile doludur. Yamaha R6, insan-makine etkileşimini en üst düzeyde geliştirerek yeteneklerinizi keşfetmeniz konusunda size güven verir. Yarış elektroniği insani özellikler: YCC-T, olağanüstü hızlanma için elektronik gaz kelebeği kontrolü ve daha yüksek güç ve tork için elektronik giriş kontrolü YCC-I. Ayrıca, keskin ve zarif kullanım için yarışa göre ayarlanmış şasi ayarları. 129 hp, 14.500 rpm, seri veites yükseltme Elektronik kontrollü gaz kelebeği ve kontrollü emme Yamaha’nın en ilgi çeken özellikleridir.
Motor tipi: Dört zamanlı, sıvı soğutmalı, dört silindirli, sıralı, öne eğimli, 16 valf, D0HC
Maksimum güç: 94.5 kW (129 hp) 14.500 dev / dak’da (atalet artışı olmadan) / 99, 14.500 dev / dak’da 6 kW (135 bg) (seri artışı ile)
Maksimum tork: 11.000 dev / dak iken 65.8 N / m (6.71 kg / m) (atalet artışı olmadan) / 69.1 Nm (7,05 kg / m) 11,000 dev / dak’da (ataletsel basınçla)
İletim sistemi: Kalıcı ağ, 6 dişli
Çerçeve: Döküm Deltabox alüminyum çerçeve
- Yeni nesil R serisi tasarımlı R6
- Çift LED sinyal lambalı agresif görünüm
- Yüksek aerodinamik verimli ön kaporta ve cam
- 6 konumlu açılıp kapatılabilen TCS
- Debriyaj kullanmadan vites büyütmek için Hızlı Vites Değiştirme Sistemi
- YCC-T, YCC-I, Yarış ABS’si ve D-Mode
- R1 tipi 43 mm ön çatallar
- Radyal kaliperli ikili 320 mm ön diskler
- Daha fazla kontrol için geliştirilmiş sürüş pozisyonu
- Slimline CF basınçlı döküm magnezyum arka alt iskelet
- Hafif 17 litre alüminyum yakıt deposu
- 599 cc sıralı 4 silindirli, 4 supaplı DOHC motor
