2018 Yamaha MT-09 SP
Merhaba, ben Yamaha’dan James. MT-09 SP’yi tanıtımına hoş geldiniz.
00:06
MT-09 SP, standart bir MT-09’a dayanır ve bir dizi stil ve teknik güncellemeye sahiptir.
00:12
Bu videoda açıklamak istediğimiz
00:19
Motor bilinen 850cc crossplane üç silindir
00:22
85 kW (115 bg) ve 87 Nm tork.
00:27
2017 yardımı ve anti-hopping kavrama ve Quickshifter’a sahiptir
00:32
Motosiklette, tutamağın sağında bir anahtar ile farklı sürüş modları seçebilirsiniz.
00:37
Tüm sürüş durumları için üç farklı D Modu
00:40
Aynı zamanda tamamen devre dışı bırakılabilir 2 aşamalı çekiş kontrolü ile bağlantılı.
00:46
SP’deki en büyük teknik değişim, askıya alınmasıdır.
00:49
Tamamen ayarlanabilir ön ve arka.
00:52
Daha sonra ayrıntılara gireceğiz, ama arkada tamamen ayarlanabilir bir Öhlins var.
00:57
Gerilim ve sıkıştırmanın yanı sıra yay ön yüküde ayarlanabilir.
01:01
Ve önünde bir Kayaba çatalı var.
01:04
Her iki iz de sönümleme ve ön yükleme sırasında ayarlanabilir.
01:10
Teknik yükseltmeleri bir dizi optik rötuşla geliyor.
01:13
MT-10 SP ve YZF-R1M’ye benzer bir gümüş-mavi boya var.
01:20
MT-09 SP dekoruna ve mavi jantlara ve altın renkli çatala ek olarak, koltukta mavi nakış var.
01:25
Siyah bir gidon ve siyah kolları, siyah arka plan ve beyaz sayılar ve semboller ile bir LCD kokpit.
01:31
Bunlar MT-09 SP’deki en önemli değişikliklerdir.
01:33
İzlediğiniz için teşekkürler!
Motor özellikleri
• 850cc sıvı soğutmalı 4 zamanlı 3 silindirli DOHC 4 valf
• Doğrusal tork çıkışı için ‘Crossplane felsefesi’
• 115hp @ 10,500 dev / dak
• 85 Nm @ 8,500 dev / dak • 78 mm
x 59,1 mm delik x strok
• 120 ° krank ateşleme 0º, 240º ve 480º’de sıralı
• Dövme alüminyum pistonlar ve doğrudan kaplamalı silindirler
• Kompakt debriyajlı yeni tasarlanmış 6 vitesli şanzıman
• Yamaha D-mode değiştirilebilir haritalama
Teknik Özellikler
Motor: Sıvı soğutmalı, 120 derece, 847cc (78 x 59,1 mm), sıralı üçlü, 12v, 6 dişli, zincir tahrikli.
İddia edilen güç: 115bhp @ 10,500rpm İstenen
tork: 62ftlb @ 8500rpm
Şasi: Alüminyum kalıp döküm çerçeve, alüminyum döküm asimetrik çift taraflı salıncak kolu
Süspansiyon: Ön: Ters 41mm çatal, geri tepme ayarlanabilir Arka: Yatay şoklu bağlantı tipi monocross, geri tepme ve ön yükleme ayarlanabilir
İstenen boş ağırlık: 188kg
Frenler: Ön: radyal monte 4-pistonlu
kaliperler ile 2 x 298mm ön diskler . Arka: 245mm
pim-kayma kaliperli arka disk
Ön tekerlek: 120/70 R17
Arka lastik: 180/55 R17
Yakıt kapasitesi: 14 litre
