Honda’nın NSS300 Forza, taptaze bir tasarım, şehiriçi ve dışı için mükemmel yolculuk yapmanızı sağlayacak konfora sahip. Pratik ve çok yönlü. Konfor için şasinin sağladığı avantajı kullanarak acemi olan bir sürücünün bile rahat edebileceği bir sürüş tarzı var. Arkanızda yolcunun rahat etmesi için yükseltilmiş sele, yan barlar ve özel ayarlar ile uzun seyahatlerde en az sarsıntıyı verecek şekilde geliştirilmiş.
NSS300 Forza, 279cc, tek silindirli, dört zamanlı bir motordan güç alıyor. Kullanılabilirlik, seyir hızı ile yakıt ekonomisini farkettirecek derecede yenilendi. V-Matic otomatik şanzıman ile mükemmel hızlanma sağlanmış.
https://www.youtube.com/watch?v=iqtJ0NNKq58
279 cc scooter modeli. rakipleri karşısında (xmax vb.) tutunabilmesi için, doların ve euro’nun coştuğu şu günlerde iyi bir fiyat politikası gerekiyor.
Genel
| Adı |
2018 Honda Forza 300 (NSS300) MY13 |
| Menşei ülke |
TAYLAND |
| Motor kapasitesi |
279 cc |
| Fiyat |
$ 7499 *
Fiyat Rehberi sanal bisiklet
|
| Vücut tipi |
Scooter |
| Yapılandırma |
279 cc, 4 zamanlı, Sıvı soğutmalı, 4 valfli, SOHC, 1-silindirli |
Motor
| Motor Açıklaması |
300 |
| Motor Konfigürasyonu |
Yatay |
| Motor kapasitesi |
279 cc |
| Motor tipi |
Piston |
| Motor İnme |
4 |
| delik |
72 mm |
| inme |
68,5 mm |
| Kam Tipi |
SOHC (Tek Baş Üstü Kamera) |
| Silindirler |
1 |
| Silindir Başına Valfler |
4 |
| Sıkıştırma oranı |
10.5: 1 |
| İndüksiyon Sistemi |
Aspire edilen |
| Karbüratör |
PGM-FI Programlanmış yakıt kontrolü |
| Soğutma |
Sıvı |
| Maksimum Güç |
19 kW |
| Maksimum Güç Devri |
7.500 |
| Maksimum tork |
26 Nm |
| Maksimum Tork Devri |
5000 |
başla
| Ateşleme Tanımı |
Tamamen transistörlü pil |
Yakıt ve Emisyonlar
| Yakıt tipi |
Benzin |
| Önerilen |
95 |
| Yakıt Tankı Kapasitesi |
11.6 L |
transmisyon
| İletim Açıklaması |
V-Matic |
| Tahrik Cinsi |
kemer |
| Dişli Tipi |
CVT (Sürekli Değişken Şanzıman) |
| Vites Sayısı |
1 |
| Debriyaj Tipi |
Merkezkaç |
Şasi ve Süspansiyon
| Çerçeve malzemesi |
underbone |
| Tırmık (Caster Açı) |
27 derece |
| iz |
89 mm |
| Yan duruş |
Standart |
| Ön süspansiyon |
Teleskopik çatal |
| Arka Süspansiyon |
İkili amortisörler |
| Swingarm Açıklama |
Alüminyum |
| Swingarm Tipi |
Çift Taraflı |
frenler
| Ön Fren Açıklaması |
Tek disk; Hidrolik; Birleşik ABS |
| Ön Fren Çapı |
256 mm |
| Arka Fren Tanımı |
Tek disk; Hidrolik; Birleşik ABS |
| Arka Fren Çapı |
240 mm |
| ABS |
Standart |
| Bağlantılı Fren Sistemi |
Standart |
Tekerlekler ve Lastikler
| Tekerlek Tipi |
Siyah; 6-ikiz kolu; Alüminyum döküm |
| Tekerlek Boyutu Ön |
3.00×14″ |
| Tekerlek Boyutu Arka |
4.00×13″ |
| Arka Lastik |
140 / 70-13″ |
| Ön Lastik |
120 / 70-14″ |
Boyutlar ve Ağırlıklar
| Uzunluk |
2,166 mm |
| Genişlik |
753 mm |
| Yükseklik |
1,189 mm |
| Dingil açıklığı |
1,546 mm |
| Yerden yükseklik |
140 mm |
| Islak / Çalıştırma Ağırlığı |
194 kg |
| Koltuk yüksekliği |
716 mm |
| Oturma kapasitesi |
2 |
Güvenlik
| Kilit tipi |
Ateşleme / Direksiyon |
Kolay
| Koltuk Açıklaması |
Depolama alanı altında bulunuyor |
| Oturma Durumu |
Dik |
| ön cam |
Standart |
| Cam Önü Tipi |
Deflektör |
Anlamlı yazı
Bilgilendirici yazı
7400 dolar çok pahalı x max den fazla olursa tutmaz bu motor 20.000 tl olursa tutar
300cc motor için Honda – Yamaha ile bir yarışa girdi, Ama hedefleri tutturmak için satışta çok düşük fiyatla başlayabilirler. Umuyoruz. 20bin yapacaklarsa kullanıcıların yamaha x-max fikri değişebilir. honda pazar payında %60’lara oynuyor. Ama sponsorlukları diğer firmalardan bile az. Kullanıcılarını desteklemiyor. Bu yıl bu desteklemedikleri hiçbir kullanıcı Honda’yı tavsiye etmeyecektir. Bunu farkına vardıklarında pazar paylarının yarısını bajaj ve yamaha’ya kaptıracaklar. Bu da bu ülkede Honda motosikletin yeniden bir yapılanmaya girmesine neden olacak ama dediğim gibi artık geç olmuş olacak.
Motor almaktan vazgeçenler +1
Bir 125cc sürücü olarak 250cc motora geçmek istiyorum, nedir öneriler
Çok para bu paralar geçen sene daha iyi motorlar vardı piyasa çok ama çok yüksek bu gidişte model değiştirmek isteyenler değiştireyemeck saçma sapan hal aldı araba parası bi motor.
125cc motorların 18000 tl ettiği bir ortamda, ikinci el bile uçmuş