2017 Honda CRF150R

2017 Honda CRF150R

Motor / Drivetrain
• Yüksek performanslı Unicam® silindir kafası tasarımı.
• Kompakt, hafif motor takımı sadece 43,6 kg ağırlığındadır.
• Çift karterli yağlama sistemi, krank mili, piston ve vana trenindeki yağ beslemesini debriyaj ve şanzımandan ayırır. Bu, kavramaya giden yağın serin bir şekilde tedarik edilmesini sağlar, motor yağının olası kavrama ve transmisyon malzemesinin kontaminasyonunu ortadan kaldırır, dolaşan yağ miktarını azaltır ve daha küçük bir yağ pompasının kullanımına izin verir.
• Silindir kafası, piston, eksantrik mili ve karbüratör güç bandı boyunca güç, tork ve rideability sağlar.
• Hafif, kompakt, dahili otomatik dekompresyon ve kola monte edilmiş sıcak çalıştırma sistemi kolay başlangıç, sıcak veya soğuk sağlar.
• 32 mm Keihin FCR karbüratör, hızlandırıcı-pompa devresi sayesinde doğru yakıt ölçümü sağlar ve gç bandı boyunca gaz kelebeği tepkisi ve tanrı sürüşü ile sonuçlanır.
• Süspansiyon ayarları, en sert travma koşulları üzerinden bile iyi bir etki sağlar.
• Egzoz sistemi, hafif paslanmaz çelik egzoz başlığı ve yeniden paketlenebilen alüminyum susturucu kullanır.
• Dayanıklı yakın oran beş vitesli şanzıman.
• Egzoz sistemi, hafif paslanmaz çelik egzoz başlığı ve yeniden paketlenebilen alüminyum susturucu kullanır. • Dayanıklı yakın oran beş vitesli şanzıman.
• Egzoz sistemi, hafif paslanmaz çelik egzoz başlığı ve yeniden paketlenebilen alüminyum susturucu kullanır. • Dayanıklı yakın oran beş vitesli şanzıman.

Şasi / Süspansiyon
• CRF150R’ye özgü ön ve arka süspansiyon ayarları ideal darbe emici özelliklere sahiptir.
• Geniş çaplı çerçeve boruları ve çapraz elemanlı hafif, yüksek gerilimli çelik çerçeve, mükemmel dönme performansı ve düz çizgide izlemesini sağlar.
• 37 mm aks mesafeli Showa kartuş çatlaması, sıkıştırmayı ve geri tepmeyi kontrol etmek için sürtünmeyi azaltan tasarıma sahiptir.
• Pro-Link® arka süspansiyon.
• Güçlü, hafif tekerlekler dayanıklıdır ve yüksüz ağırlığı minimuma indirir.
• Hafif ön ve arka disk frenleri, yüksek performanslı pedlerle güçlü, hassas frenleme imkanı sunar.
• Daha sağlam ve 15 mm ön ve 17 mm arka akslar, ilave güç ve dayanıklılık için bir yüzey işlemi içerir.
• Büyük kapasiteli hava kutusu ve tekrar kullanılabilir iki aşamalı köpük hava filtresi.
• Hafif plastik gövde parçaları (radyatör paneli, yan kapaklar, arka çamurluk, koltuk tabanı, yakıt deposu, ön çamurluk ve ön plaka) ince, agresif bir tarz sunar.
• Yüksek kaliteli Dunlop lastikleri.
• HRC iş tipi arka fren sistemi, arka ana silindiri ve sıvı haznesini birleştirerek ayrı arka ana silindir haznesini ve hortumunu ortadan kaldırır.

Motor tipi
Sıvı- soğutmalı tek silindirli 4 zamanlı Yer deşarjı 149 cc
Delik ve strok  66 mm x 43.7 mm
Sıkıştırma oranı 11.7: 1
Valf tren Unicam, dört supap
Yakıt teslimat Keihin Gaz kelebeği konum sensörü ile 32 mm düz sürgülü

Şanzıman
Beş vitesli
Nihai sürücü
# 420 zincir, 15T / 56T
Şasi ve Süspansiyon
Ön süspansiyon 37 mm tamamen ayarlanabilir ters Showa kartuş çatalı; 275 mm (10.8 inç) yolculuk
Arka süspansiyon Pro-Link tamamen ayarlanabilir Showa tek şok; 283 mm (11.1 inç)

Boyutlar ve ek bilgiler
Lastikler Ön: 70/100 – 19; Arka: 90/100 – 16
Fren Önü: Çift pistonlu kaliperli 220 mm disk; Arka: 190 mm disk
Yerden yükseklik 336 mm
Oturak yüksekliği 866 mm
Dingil mesafesi 1,285 mm
Boş ağırlık  85 kg (187 lbs.) Gerekli sıvılar ve gaz dolu hazne dahil Binmek için
Yakıt kapasitesi 4,3 litre
Renk Kırmızı
Çift pistonlu kaliperli 220 mm disk; Arka: 190 mm disk Yerden yükseklik 336 mm Oturak yüksekliği 866 mm Dingil mesafesi 1,285 mm Boş ağırlık 85 kg (187 lbs.) Gerekli sıvılar ve gaz dolu hazne dahil, Yakıt kapasitesi 4,3 litre, Çift pistonlu kaliperli 220 mm disk; Arka: 190 mm disk, Yerden yükseklik 336 mm, Oturak yüksekliği 866 mm, Dingil mesafesi 1,285 mm, Boş ağırlık 85 kg (187 lbs.), Gerekli sıvılar ve gaz dolu hazne dahil, Yakıt kapasitesi 4,3 litre