1. Anasayfa
  2. Video

2016 Ducati Multistrada 1200 Enduro Güçlü, İyi ve Hiç Olmadığı Kadar Hızlı

2016 Ducati Multistrada 1200 Enduro Güçlü, İyi ve Hiç Olmadığı Kadar Hızlı
0

2016 Ducati Multistrada 1200 Enduro ilk çıkışını 2003’te yaptığından beri bir çok kez model üzerinde yenileme yaparak bu modeli geliştirdi ve en hızlı, en kaliteli ve en sağlam versiyon haline getirdi ve bunu önceki motosiklet fuarında sergiledi.

YouTube video

YouTube video

When the Ducati Multistrada first debuted in 2003 it quickly became one of Ducati’s fiercest models in their lineup. Now the team at Ducati has decided to unleashed their newest version of their classic bike and the 2016 Ducati Multistrada 1200 Enduro is better than ever. To check out all of the new details on the bike click the video!

tip
değişken supap zamanlaması, L-Twin silindir, silindir başına 4 valf Çift Spark ile Testastretta, desmodromic, sıvı soğutmalı
deplasman
1198.4cc
Bore x Stroke
106×67.9mm
Sıkıştırma oranı
12.5: 1
Güç
160hp – 117.7kw @ 9500rpm
Tork
7500 rpm @ 136 Nm (13.9 kgm)
güç ve tork atıfta teknik veriler Ducati bir motor test standı üzerinde ölçüldü.
Yakıt enjeksiyonu
Bosch elektronik yakıt enjeksiyon sistemi, Ride-Wire tarafından eliptik gaz kelebeği gövdeleri, eşdeğer çap 56 mm
egzoz
katalitik konvertör ve 2 lambda sondası, tek paslanmaz çelik susturucu ile paslanmaz çelik susturucu
Yapısı, iskeleti
Çelik boru Kafes çerçeve
Ön süspansiyon
Sachs 48 mm tam ayarlanabilir usd çatal. Elektronik sıkıştırma ve Ducati Skyhook Süspansiyon ile ayar sönümleme ribaund (DSS)
Ön tekerlek
hafif alaşımlı spoked tekerleği tubeless 3 “x 19”
ön Lastik
İsteğe bağlı Pirelli Scorpion Rallisi aynı tedbir olarak 120/70 ZR19 Pirelli Scopion Trail II
arka süspansiyon
Tamamen ayarlanabilir Sachs birimi. Elektronik sıkıştırma ve geri tepme ayarı sönümleme. Ducati Skyhook Süspansiyon (DSS) ile elektronik yay ön yükleme ayarlı. Alüminyum çift taraflı arka maşa
Arka tekerlek
“X 17” hafif alaşımlı 4.50 tübles spoked tekerlek
arka lastik
İsteğe bağlı Pirelli Scorpion Rallisi aynı tedbir olarak 170/60 ZR17 Pirelli Scorpion Trail II
Ön tekerlek seyahat
200 mm (7,9 olarak)
Arka tekerlek seyahat
200 mm (7,9 olarak)
Ön fren
2 x 320 mm yarı-yüzer diskler, radyal standart ekipman olarak viraj ABS, monoblocco Brembo kaliperleri, 4-piston, 2-pad monte
Arka fren
standart ekipman olarak viraj ABS 265 mm disk, 2 pistonlu yüzer kaliper,
aletler
Renkli TFT ekran 5 “

 

Reaksiyon Göster
  • 0
    alk_
    Alkış
  • 0
    be_enmedim
    Beğenmedim
  • 0
    sevdim
    Sevdim
  • 0
    _z_c_
    Üzücü
  • 0
    _a_rd_m
    Şaşırdım
  • 0
    k_zd_m
    Kızdım
Paylaş
İlginizi Çekebilir

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir