1. Anasayfa
  2. Ducati

1978 Ducati NCR Racer

1978 Ducati NCR Racer
0

1978 Ducati NCR Racer

– Stockholm MC Koleksiyonunun bir parçası ve 120.000 dolarlık fiyata satılıyor
– Torbjörn Lindgren tarafından hazırlanndı
– 1978’den 900cc kare kasa motoru
– Bu yapımda 1974 750SS çerçeve kullanılmıştır
– Campagnolo Gold tarzı jantlar

image1978 1978 ducati 860 ncr 101Bu çok özel Ducati yarışçısı, en iyi NCR olarak bilinen, efsanevi Giorgio Nepoti ve Rino Caracchi Racing atölyesi ile inşa edilmiş tek eser. Ducati fabrikasının hemen aşağısında, atölyeleri tam bir fabrika destekli yarı atölye yarışçısıydı. 1980’lerde Ducati uzmanı Torbjörn Lindgren tarafından NCR ekibi ve İngiltere’deki Spor Motosikletlerinde Steve Wynne tarafından inşa edilen Mike Hailwood’un destanı Isle of Man TT’nin sponsorları 1978’de kazandı. 1970’lerin ortalarında NCR’ye yapılan birkaç ziyaretten sonra, Lindgren bu bisikleti kullanması gerektiğine karar verdi. Nepoti ve Caracchi, 1970’lerin başında Ducati fabrikası yarış departmanından ayrıldı, ancak kurumsal bilgileri ile kurucu Dr. Ducati fabrikasının yanı sıra Fabio Taglioni. Ducati fabrikasının yakınında bulunan NCR, Ducati’nin yarış bölümünün fiili genişletilmiş kolu oldu. Lindgren her ikisini de düzenli olarak ziyaret etti ve – 1978’de Isle of Man TT’de Mike Hailwood’un kazandığı zaferden esinlenerek – böyle bir bisiklet almaya ya da yapmaya karar verdi. Lindgren, 1979’da NCR ile temasa geçti ve bir kasa ve tekerlekli kasa için diğer parçalar için fiyat aldı. Sadece kişisel ekonomi süreci yavaşlattı, ancak Lindgren 1981 ve 1983 yılları arasında bir çerçeve, ön çatal ve ek parçalar satın aldı, ancak henüz kaporta almadı. Birkaç yıl sonra, İngiltere’deki Spor Motosiklet Ducati ekibini yöneten Wynne ile temasa geçti. Wynne ekibi, Hailwood’un 1978’de fantastik Isle of Man zaferine sürdüğü orijinal NCR 900 TT1‘i parlatmıştı. Wynne, projeye yardım etmek için daha fazla uzlaşıyordu. Lindgren’e komple bir kaporta ve diğer eksik parçaları satma. NCR ve Spor Motosikletlerinin ayarlarına uyacak şekilde silindir üstlerini, daha büyük valfleri, kontrolleri ve valf yuvalarını parlattı. Wynne ayrıca, yeni bir Omega pistonu, bir yağ soğutucusu, cilalı direkler ve rockerların yanı sıra Imola cams – orijinal efsanevi Ducati NCR Racer’da kullanılan artık takım yedek parçaları sağladı.

Reaksiyon Göster
  • 0
    alk_
    Alkış
  • 0
    be_enmedim
    Beğenmedim
  • 0
    sevdim
    Sevdim
  • 0
    _z_c_
    Üzücü
  • 0
    _a_rd_m
    Şaşırdım
  • 0
    k_zd_m
    Kızdım

Motosiklet kullanıcısı, blog yazarı

Yazarın Profili
Paylaş
İlginizi Çekebilir

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir