1300cc’lik Canavar Honda CB1300

1300cc’lik Canavar Honda CB1300

CB1300 Super Four ve CB1300 Super Bol D’Or, motosiklet tutkunları için sınıfının zirvesinde yer alan iki etkileyici model olarak dikkat çekiyor. Sıralı dört silindirli motoruyla ünlü olan bu motosikletler, güçlü performansı, estetik tasarımı ve ileri teknoloji özellikleriyle öne çıkıyor.

2025 Honda CB1300

2025 Honda CB1300

2025 Honda CB1300

CB1300 Super Four

• Motor ve Performans: Sıvı soğutmalı, DOHC, dört silindirli motor, hem düşük hem de yüksek devirlerde güçlü tork ve doğrusal güç dağılımı sağlıyor. 4-2-1 egzoz sistemi, hem derin bir motor sesi hem de yüksek performans sunuyor.
• Sürüş Keyfi: Hassas gaz tepkisi ve çevik manevra kabiliyeti, sürüşü keyifli hale getiriyor. Assist & Slipper debriyaj sistemi, vites küçültme sırasında arka tekerlek zıplamasını engelleyerek pürüzsüz bir kullanım sunuyor.
• Tasarım: İnce gövdesi ve çarpıcı detaylarıyla, hem estetik hem de aerodinamik bir yapıya sahip. Gerçek dikişli özel SP koltuklar ve sportif renk düzeniyle fark yaratıyor.

CB1300 Super Bol D’Or

• Rüzgar Koruması: Füme ön cam ve aerodinamik yarım kaporta, uzun sürüşlerde rüzgar direncini azaltarak konforu artırıyor.
• Süspansiyon Sistemi: Öhlins ön ve arka süspansiyonlar, üstün yol tutuşu ve dengeli bir sürüş sağlıyor. 20 kademeli sıkıştırma ve geri tepme ayarı, sürüş stiline göre özelleştirilebiliyor.
• Fren Sistemi: Brembo radyal montajlı 4-pot kaliperler, yüksek hassasiyetli frenleme sağlıyor. Öhlins süspansiyonlarla mükemmel uyum içinde çalışıyor.
• İlham Veren Tasarım: Adını ünlü Bol d’Or yarışlarından alan bu model, sportif duruşuyla hem şehir içinde hem de uzun yollarda göz alıcı bir görünüm sergiliyor.

Genel Özellikler

• Gaz Kelebeği-Kablolu Sistem: Hassas gaz tepkisi sunarak sürüş modları ve hız sabitleyici gibi gelişmiş özelliklerin entegrasyonuna olanak tanıyor.
• Egzoz Sistemi: Düşük devirlerde derin, yüksek devirlerde ise sıralı dört silindire özgü duyusal bir motor sesi üretiyor.
• Yüksek Kaliteli İşçilik: Her iki modelde de detaylara verilen önem, premium bir his yaratıyor.

1300cc’lik Canavar

CB1300 serisi, klasik çıplak spor motosikletlerin özünü modern teknolojiyle birleştiriyor. Hem gündelik kullanıma hem de performans odaklı sürüşlere uygun bu modeller, yetişkin motosiklet tutkunlarına hitap eden güçlü birer seçenek.

Sürüş Modları

Duruma bağlı olarak seçebileceğiniz üç sürüş modu:
“SPORT”, “STANDARD” ve “RAIN”. Agresif sürüşten, virajlı yollarda sürüşe ve güvenliğe öncelik vermek istediğinizde yağmurda sürüşe kadar çeşitli durumlara göre sürüş karakterini seçmenize olanak tanıyan üç sürüş moduyla donatılmıştır. Her modda sürüş karakterine göre AÇIK/KAPALI konuma getirilebilen HSTC (Honda Seçilebilir Tork Kontrolü) ile donatılmıştır ve sürüş sahnesine uyan bir sürüş deneyimi sağlar.

STANDARD
Dinamik performans ve konforu birleştiren standart sürüş modu
SPORT
Tepkiye vurgu yaparak güçlü ivmelenmeyi vurgulayan bir sürüş modu.
RAIN
Torku kontrol eden ve yumuşak ivmelenme ve yavaşlama özellikleri sağlayan bir sürüş modu.
*HSTC kaymayı ortadan kaldıran bir sistem değildir. Sadece sürücünün gaz pedalını çalıştırmasına yardımcı olan bir sistemdir. Bu nedenle, HSTC ile donatılmamış araçlar gibi, pervasız sürüşle başa çıkamaz. Sürüş sırasında lütfen ani gaz pedalı kullanımından kaçının ve güvenli bir şekilde sürün.

Seyir kontrolü
Kaliteli ve konforlu seyir için seyir kontrolü
Otoyolda seyir gibi belirli koşullar altında belirli bir hızı koruyan seyir kontrolü ile donatılmıştır. Gaz kelebeği kontrol sistemiyle bağlantı kurarak, belirtilen hıza daha yumuşak bir geçiş ve eğimler gibi sürüş koşullarından daha az etkilenen konforlu bir his sağlar.

Quickshifter
Yukarı-Aşağı Uyumlu Hızlı Vites
Kolu Özel olarak tasarlanmış hızlı vites kolu, vites değiştirme işlemlerini elektrik sinyallerine dönüştüren, yakıt enjeksiyon zamanlamasını, ateşleme zamanlamasını vb. kontrol eden ve gaz ve debriyaj kullanımına gerek kalmadan daha hızlı, güvenilir ve pürüzsüz vites yükseltme ve düşürme* imkânı sağlayan orijinal aksesuar olarak mevcuttur.

Çerçeve
Güçlü bir aracı en iyi şekilde sürmenin heyecanı
Çerçeve, çift omurgaya sahip çift beşikli bir çerçevedir. Esnekliği sağlam bir denge duygusuyla birleştirir ve yüksek hızlı sürüş sırasında hafif spor sürüşü ve dengeyi sürdürür. Koltuk rayları, arka taşıyıcılar, üst kutular ve çanta çantaları gibi orijinal aksesuarları barındırmak için optimum sertlik sağlar.

Ön süspansiyon
Tatmin edici bir his için 43 mm ön çatallar
Ön çatal, tepkisel kullanım ve uygun sönümleme özellikleri sağlayan φ43 mm kartuş tipidir. Kaplamadan sonra, ultra parlatılır ve düşük sürtünmeli toz contasıyla birlikte pürüzsüz bir çalışma sağlar. Ayrıca, geri tepme tarafındaki sönümleme özellikleri sürücünün tercihine göre kademesiz olarak ayarlanabilir.

Arka süspansiyon
Hem hafif manevra kabiliyeti hem de konforlu sürüş sağlıyor

Arkada iki süspansiyonla alüminyum bir salıncak kolu bir araya geliyor. Salıncak kolunun dövme alüminyum uç parçası, yüksek sertlik sağlamak için kol gövdesine çapraz olarak bağlanmıştır. İki kademeli yay özelliklerine sahip şok ünitesi, φ14mm’lik bir amortisör çubuğu çapına sahiptir ve uzatma tarafında 15 kademeli ve sıkıştırma tarafında 4 kademeli bir sönümleme ayarlayıcısı ile donatılmıştır. Tercihinize göre ayarlamanıza olanak tanır ve hafif yol tutuş performansı ve konforlu bir sürüş sağlar. Arabanın ağırlığını hissetmenizi sağlayan nötr yol tutuşu, makineyi kontrol etmeyi keyifli hale getirir.

ABS
ABS, ön ve arka tekerleklerin kilitlenmesini önler
Frenler ABS (Kilitlenme Önleyici Fren Sistemi) ile donatılmıştır. Ön ve arka tekerlek hız sensörlerinden gelen bilgilere dayanarak, kendi kendini teşhis eden ECU sürüş sırasında sürüş koşullarını izler, ani çalışma veya yol yüzeyindeki değişikliklerden kaynaklanan lastik kilitlenmesini tespit eder ve lastik dönüş hızını kontrol eder. Ayrıca, ABS modülatörü düzgün ABS çalışmasını sağlamak için fren hidroliği basıncını kontrol eder.

*ABS, sürücünün fren yapmasına yardımcı olan bir sistemdir. ABS ile donatılmamış araçlarda olduğu gibi, virajlardan önce yeterli yavaşlama gerekir, vb. ve sistem dikkatsiz sürüşü kaldıramaz. Sürüş sırasında lütfen ani fren yapmaktan kaçının ve güvenli bir şekilde sürün. ABS etkinleştirildiğinde, sistem geri tepme (geri sallanma) ile bildirilir.

Fren
Büyük makineniz için ayaklarınızın altında güvenli ve emniyetli
Ön fren, optimize edilmiş piston boyutuna sahip dört pistonlu karşıt bir kaliperdir. Kontrol edilebilir özellikler sağlamak için hafif, büyük çaplı φ310 mm yüzer tip çift disk ile birleştirilmiştir. Arka fren, φ256 mm çapında küçük çaplı tek bir disk ve ön ve arka frenleme performansının dengesini sağlamak için hafif, kompakt tek pistonlu bir fren kaliperidir. Ön fren kolu altı aşamada ayarlanabilir. Küçük çaplı bir ana silindir ve kauçuk hortum hassas frenleme sağlar. Tekerlekler, dengeli bir sertlik elde etmek için sola ve sağa çaprazlanan 10 kollu bir tasarıma sahiptir. Bu ayrıca yaylanmamış ağırlığın azaltılmasına da katkıda bulunur.

2025 Honda CB1300 Super Four  Avrupa Özellikleri/Teknik Detaylar

Notlar:

1. Yakıt tüketim oranları, belirtilen test koşullarına dayanır ve kullanım koşullarına bağlı olarak değişiklik gösterebilir.
2. WMTC mod değeri, kalkış, hızlanma, durma gibi durumları içeren bir uluslararası sürüş moduna dayanmaktadır.