125cc En Az Yakıt Tüketen Motosikletler hangileridir? En az yakıt tüketen modeller arasında hem konfor hem az performanslı motosiklet modelleri bulunuyor. 125cc modelleri arasında uzun yolculuklar ile şehirlerarası yakıt tüketimleri arasında farklar olacaktır.
125cc En Az Yakıt Tüketen Motosikletler
| Model | Motor Hacmi | Yakıt Tüketimi 100km’de |
| Honda Innova 125i | 125cc | 1,61 litre |
| Honda MSX | 125cc | 1,84 litre |
| Honda PCX | 125cc | 1,9 litre |
| Vespa Primavera | 125cc | 2 litre |
| Yamaha YBR 125 | 125cc | 2,15 litre |
| Honda CB125R | 125cc | 2,2 litre |
| Kymco Aktiv | 125cc | 2,2 litre |
| Yamaha Nmax | 125cc | 2,3 litre |
| Kymco Agility | 125cc | 2,3 litre |
| Mondial UAG | 125cc | 2,4 litre |
| Honda CBR125R | 125cc | 2,5 litre |
| TVS NTORQ | 125cc | 2,5 litre |
Motosiklet sürüşünüze bağlı olarak yakıt tüketimleri değişecektir. Aşağıdaki veriler kullanıcılarından alınan bilgilerdir, hatalı olduğunu düşündüğünüz motosiklet modeli konusunda yrumlarda yakıt tüketimi verilerini bildirebilirsiniz.
En Az Yakıt Tüketen 4 Motosikletin Teknik Özellikleri
Honda Innova 125i
Honda ANF 125 Innova modeli, Honda firmasının ürettiği bir Scooter motosikletidir. 2007 yılından itibaren satılan bu versiyonun kuru ağırlığı 99,5 kg’dır (219,4 pound) ve Tek silindirli, dört zamanlı bir motorla donatılmıştır. Motor, 7500 RPM’de 9,00 HP (6,6 kW) maksimum tepe çıkış gücü ve 5000 RPM’de 10,00 Nm (1,0 kgf-m veya 7,4 ft.lbs) maksimum tork üretir.
Bu aktarma organı ile Honda ANF 125 Innova maksimum 0,000 hıza ulaşma kapasitesine sahiptir. Yol tutuşundan, yol tutuş davranışından ve sürüş konforundan sorumlu şasi özellikleri konusunda Honda ANF 125 Innova, ön süspansiyonlu bir çerçeveye sahip ve arkada . Stok lastik boyutları önde ve arkadadır. Durdurma gücüne gelince, Honda ANF 125 Innova fren sistemi, 220 mm (8.5 inç) boyutunda Çift disk içerir.
Honda MSX 125
Honda MSX125 modeli, Honda tarafından üretilen çok yönlü bir bisiklettir. 2019 yılından itibaren satışa sunulan bu versiyonda kuru ağırlık olup, Tek silindirli, dört zamanlı bir motorla donatılmıştır. Motor, 7000 RPM’de 9,66 HP (7,1 kW)) maksimum tepe çıkış gücü ve 5500 RPM’de 10,90 Nm (1,1 kgf-m veya 8,0 ft.lbs) maksimum tork üretir.
Bu aktarma organı ile Honda MSX125, maksimum 0,000 hıza ulaşma kapasitesine sahiptir. Yol tutuşu, kullanım davranışı ve sürüş konforundan sorumlu şasi özellikleri konusunda Honda MSX125, ön süspansiyonu 31 mm USD Ön Çatal olan Çelik mono-omurga şasisine sahiptir ve arkada Mono amortisör, çelik ile donatılmıştır kare boru salınım kolu. Stok lastik ebatları önde 120/70-12, arkada 130/70-12’dir.
Durdurma gücüne gelince, Honda MSX125 fren sistemi Tek disk içerir. ABS. Hidrolik. İki pistonlu kaliperler. ön tarafta 220 mm (8,7 inç) boyutunda ve Tek diskli. Hidrolik. Tek pistonlu kaliper. arka tarafta 190 mm (7,5 inç) boyutundadır.
Honda PCX 125
Honda PCX 125 modeli, Honda tarafından üretilen bir Scooter bisikletidir. 2019 yılından itibaren satışa sunulan bu versiyonda kuru ağırlık olup, Tek silindirli, dört zamanlı bir motorla donatılmıştır. Motor, 8500 RPM’de 12,07 HP (8,8 kW)) maksimum tepe çıkış gücü ve 5000 RPM’de 11,80 Nm (1,2 kgf-m veya 8,7 ft.lbs) maksimum tork üretir. Bu aktarma organı ile Honda PCX 125, 0,000 maksimum hıza ulaşma kapasitesine sahiptir.
Yol tutuşu, kullanım davranışı ve sürüş konforundan sorumlu şasi özellikleri konusunda Honda PCX 125, ön süspansiyonu 31 mm teleskopik olan Boru Şeklinde Çelik Underbone şasisine sahiptir ve arkada Twin süspansiyonlu alüminyum salınım kolu ile donatılmıştır. Stok lastik ebatları önde 90/90-14, arkada 100/90-14’tür.
Durdurma gücüne gelince, Honda PCX 125 fren sistemi Tek disk içerir. Hidrolik. önde 220 mm (8,7 inç) boyutunda ve arkada 130 mm (5,1 inç) boyutunda Genişleyen fren (kampanalı fren) bulunur.
Vespa Primavera
Vespa Primavera 125 modeli Vespa tarafından üretilen bir Scooter bisikletidir. 2017 yılından itibaren satışa sunulan bu versiyonda kuru ağırlık olup, Tek silindirli, dört zamanlı bir motorla donatılmıştır. Motor, 7700 RPM’de 11,00 HP (8,0 kW)) maksimum tepe çıkış gücü ve 6000 RPM’de 10,40 Nm (1,1 kgf-m veya 7,7 ft.lbs) maksimum tork üretir. Bu aktarma organı ile Vespa Primavera 125, 95,0 km/saat (59,0 mil/saat) maksimum hıza ulaşma kapasitesine sahiptir.
Yol tutuşu, kullanım davranışı ve sürüş konforundan sorumlu şasi özellikleri konusunda Vespa Primavera 125, kaynaklı takviye çerçeveli bir Sac metal gövdeye sahiptir ve ön süspansiyon helezon yaylı ve çift etkili mono amortisörlü tek kolludur – eksenel strok 78 mm ve arkada Hidrolik mono amortisör – eksenel strok 70 mm ile donatılmıştır. Stok lastik ebatları önde 110/70-11, arkada 120/70-11’dir.
Durdurma gücüne gelince, Vespa Primavera 125 fren sistemi önde 200 mm (7,9 inç) boyutunda Tek disk ve arkada 140 mm (5,5 inç) boyutunda Genişleyen fren (kampanalı fren) içerir.
Selamlar arkadaşlar, uzun süredir Honda forza kullanıyorum, yakıt tüketimi şehiriçinde 4,5 litreden aşağıya inmiyor, bu normal mi?
Forza 250 değil mi? çok yakıyor en iyisini usta bilir
Admin selam, geçen yıl aldığım nmax 125’in yakıt tüketimi 4 litre kadar kullanan arkadaşlar varsa azaltmak için ne yapayım, filtreler yeni, yağına suyuna dikkat ederim ama düşmüyor.
Motoru aldığım 4. aydan beridir, 2 kere ölçüm yaptım 3,5 litre harcıyor benimkisi, ben ne hata yapıyorum, 125cc yamaha ybr, şehiriçi kullanıyorum
Selamlar KutlanO, YBR için çok fazla yakıt tüketimi, ters giden birşey var. 2,5 litreden sonrası fazla, aşırı devirli kullanılacak bir modelde değil ama bence yine de bir usta kontrol etsin. Usta kontrol edene kadar, aşağıdakilere bakabilirsin.
Nedenleri şunlar olabilir
1. frenlerde sıkmadan dolayı olabilir
2. filtreler (benzin, hava) kir dolmuştur
3. benzinciyi değiştirmek
4. buji çok alakası yok ama değiştir.
çözüm olabilir.
Usta seninki gerçekten çok yakıyor, bende 155 var 3,2 litre yakıyor
Aslında nmax şehir içinde çok yakar Kemal, ama 4 litre değil, en fazla dediğin gibi 3,5 litre kadar yakıt tüketir. bence performanslı kullanıyor, hızlı kullanıyor olabilirsin, o yüzdendir ama değilse, hava, benzin filtresi ve ufak bir bakım sonrası düzelir diye düşünüyorum.
Şehiriçinde motosiklet kullanan arkadaşlara tavsiyemdir, 2000 km’de bir yağ değiştirin, bakımları muntazam yapın, filtreleri kontrol edin veya ettirin, çok yakma problemleri ya aksamlardan olur ya da bakımzıslıktan. iyi sürüşler