Yeni Triumph Tiger Sport 800, Yamaha ve BMW’ye Meydan Okuyor
Alper Yılmaz
Yeni Triumph Tiger Sport 800, Yamaha ve BMW’ye Meydan Okuyor. Yeni Triumph Tiger Sport 800, segmentinde güçlü rakipler olan Yamaha ve BMW gibi markalara meydan okuma hedefiyle piyasaya sürülecek. İşte bu yeni modelin dikkat çeken özellikleri:
Teknik Özellikler:
Motor: Tiger Sport 800, 888 cc’lik üç silindirli bir motora sahip. Bu motor, yaklaşık 95 beygir gücü üretiyor ve güçlü bir tork sunarak zorlu yollarda da performans gösteriyor.
Şasi ve Süspansiyon: Gelişmiş süspansiyon sistemi ile rahat bir sürüş sunarken, hafif şasi tasarımı da manevra kabiliyetini artırıyor.
Fren Sistemi: İki kanal ABS ve standart olarak sunulan çiğneme frenleri, güvenli bir duruş sağlıyor.
Tasarım ve Konfor:
Dış Tasarım: Modern ve agresif bir görünümle dikkat çeken Tiger Sport 800, aerodinamik bir yapıya sahip. Yüksek rüzgar koruması sağlayan ön cam ve LED aydınlatmalarla donatılmış.
Kullanıcı Dostu İç Mekan: Geniş bir ekran, çeşitli sürüş modları ve bağlantı özellikleri ile sürücünün ihtiyaçlarına cevap veriyor.
Sürüş Deneyimi:
Tiger Sport 800, hem şehir içi hem de uzun yolculuklar için rahat bir sürüş deneyimi sunuyor. Yüksek torku sayesinde hızlı ivmelenme ve akıcı bir sürüş sağlıyor.
Fiyat:
Fiyatlandırma henüz kesinleşmemiş olsa da, Tiger Sport 800’ün segmentindeki rakipleriyle rekabetçi bir fiyat aralığında olması bekleniyor.
Yeni Triumph Tiger Sport 800, güçlü motoru ve konforlu tasarımı ile Yamaha ve BMW gibi markalarla rekabet etmeye hazır bir model olarak öne çıkıyor.
Fiyat
Özellik
Detaylar
Yakında belirlenecek
Belli değil
Motor ve Şanzıman
Özellik
Detaylar
Tip
Sıvı soğutmalı, 12 valf, DOHC, sıralı 3 silindirli
Kapasite
798cc
Sıkıntı
78,0 mm
Felç
55,7 mm
Sıkıştırma
13.2:1
Maksimum Güç EC
115 PS / 113 bg (84,6 kW) @ 10.750 rpm
Maksimum Tork EC
83 Nm @ 8.500 d/d
Sistem
Bosch Çok Noktalı sıralı elektronik yakıt enjeksiyonu, elektronik gaz kelebeği kontrolü. 3 sürücü modu (Yağmur, Yol, Spor)
Egzoz
Paslanmaz çelik 3’ü 1 arada başlık sistemi, yan tarafa monte edilmiş paslanmaz çelik susturucu ile
Son Sürüş
X-ring zinciri
Debriyaj
Islak, çoklu plaka, kayma
Vites kutusu
6 hız
Şasi
Özellik
Detaylar
Çerçeve
Borulu çelik çevre çerçevesi
Salıncak kolu
Çift taraflı, preslenmiş çelikten imal edilmiştir
Ön Tekerlek
Döküm alüminyum alaşımı, 5 kollu, 17 x 3,5 inç
Arka Tekerlek
Döküm alüminyum alaşımı, 5 kollu, 17 x 5,5 inç
Ön Lastik
120/70 S 17
Arka Lastik
180/55 S 17
Ön Süspansiyon
Showa 41mm, ters ayrı fonksiyonlu kartuş çatallar, ayarlanabilir sıkıştırma ve geri tepme sönümlemesi, 150 mm tekerlek hareketi
Arka Süspansiyon
Ayarlanabilir geri tepme sönümlemesi ve uzaktan hidrolik ön yükleme ayarı, 150 mm tekerlek hareket mesafesine sahip Showa monoshock RSU
Ön Frenler
Çift 310mm yüzer diskler, 4 pistonlu radyal kaliperler, OCABS
Arka Frenler
Tek 255mm sabit disk, tek pistonlu kayar kaliper, OCABS
Enstrüman Ekranı ve Fonksiyonları
Entegre renkli TFT ekrana sahip LCD Çok Fonksiyonlu Aletler
Boyutlar ve Ağırlıklar
Özellik
Detaylar
Genişlik Gidon
828 mm
Aynasız Yükseklik
1386 mm / 1303 mm (yüksek / alçak ekran konumu) mm
Oturma Yüksekliği
835 mm
Dingil açıklığı
1422 mm
Tırmık
23,8°
İz
99 mm
Tank Kapasitesi
18,6 L
Islak Ağırlık
214 kilo
Yakıt Tüketimi
Özellik
Detaylar
Yakıt Tüketimi
4,7 litre / 100 km (60,1 mpg)
CO2 Rakamları
EURO 5 109 g/km CO2 emisyonları ve yakıt tüketimi verileri 168/2013/EC yönetmeliğine göre ölçülmüştür. Yakıt tüketimi rakamları belirli test koşullarından türetilmiştir ve yalnızca karşılaştırma amaçlıdır. Gerçek sürüş sonuçlarını yansıtmayabilir.
Hizmet
Özellik
Detaylar
Servis Aralığı
10.000 mil (16.000 km) / 12 ay (hangisi önce gerçekleşirse)