Yamaha YZF-R6 GYTR 2023 yılının başında piyasaya sürüldü. Mavi ve Siyah Renkleri mevcut olan 689cc motor, çift silindirlidir. Yamaha YZF-R6 fiyat 760.000 TL civarındadır. Fakat Yamaha Fiyat Listesinde artık yer almıyor. İkinci el olarak 2020 modelini bu fiyat aralığında almanız mümkündür. GYTR 2023, pistten veya açık yollardan keyif alan ve doğruluk, güç ve çeviklik isteyen sürücüler için üretilmiş yüksek performanslı bir spor motosiklettir.
Yamaha’nın ünlü YZF-R6 serisinden olan bu motosiklet, performansını ve çekiciliğini artırmak için çeşitli yükseltmeler ve iyileştirmeler içeren sınırlı sayıda üretilen bir modeldir. Yamaha YZF-R6 GYTR 2023 aşağıdaki konularda anlatılmaktadır:
Yamaha YZF-R6, Estetik ve tasarım:
Yamaha YZF-R6 GYTR 2023, benzersiz estetik öğelerle birlikte agresif ve çarpıcı bir tasarıma sahiptir. Ayırt edici ve çarpıcı renk şeması sayesinde geleneksel YZF-R6 modellerinden farklılık gösteriyor. Hem aracın sınırlı üretim durumunu hem de Yamaha’nın yarış geçmişini gösteren GYTR işareti dikkat çekicidir.
Yamaha YZF-R6, kaç basar
En yüksek hız 290km/h olarak kişisel testler yapılmıştır. Fabrika hız verileri daha farklı olabilir.
Yamaha YZF-R6, fiyatı (yurtdışı)
Yamaha YZF-R6 2023 fiyatı 18.399$
Yamaha YZF-R6, Motor ve Boyut:
Yamaha YZF-R6, 689cc 2 silindirli Motor, 67,0 mm Çap, 42,5 mm strok, 117 hp güç, 50 lb-ft Tork ile güçlendirilmiştir ve şanzıman 6 ileri manueldir. Yamaha YZF-R6 GYTR boyutları 2070 mm uzunluk, 1060 mm yükseklik, 705 mm genişlik, 1395 mm dingil mesafesi, 135 mm Yerden Yükseklik, 835 mm koltuk yüksekliği olup Boş ağırlığı 187,8 kg’dır.
Yamaha YZF-R6, Teknoloji ve elektronik:
Yamaha YZF-R6 GYTR 2023’te tam kapsamlı elektronik yardımlar bulunmaktadır. Bunlar hem güvenliği hem de performansı artırır. Çekiş kontrolü, çeşitli sürüş modları, hızlı vites değiştiriciler ve ayarlanabilir güç dağıtım modları vardır. Sürücüler, yüksek çözünürlüklü dijital gösterge paneli sayesinde tüm kritik bilgileri bir bakışta görebilir.
Yamaha YZF-R6 Teknik Bilgiler
| Temel bilgi | |
| Marka | Yamaha |
| Modeli | YZF-R6 GYTR 2023 |
| Sınıf | Motosiklet |
| Durum | Mevcut |
| Yayın tarihi | 2022 |
| Güç ve Performans | |
| Yakıt tipi | Benzin |
| Motor | 689cc |
| Silindirler | Sıvı soğutmalı DOHC sıralı 4 silindirli; 16 titanyum valf |
| En yüksek güç | 117 hp |
| Maksimum tork | 50 lbs-ft |
| Soğutma sistemi | Sıvı Soğutmalı |
| Bulaşma | 6 İleri Manuel |
| Çap ve İnme | 67,0×42,5 mm |
| Yakıt Tankı Kapasitesi | 12,8 litre |
| Şehir İçi / Otoyolda Kilometre | 20,80 km/l / 25,34 km/l |
| Debriyaj | Çok plakalı ıslak kavrama; Destekli ve Kaydırmalı kavramalı |
| Gövde ve Boyutlar | |
| Renkler | Mavi ve Siyah Renkler |
| Uzunluk | 2070mm |
| Genişlik | 705mm |
| Yükseklik | 1060mm |
| Dingil açıklığı | 1395 mm |
| Yerden yükseklik | 135 mm |
| Ağırlık | 187,8 kilo |
| Koltuk yüksekliği | 835mm |
| Frenler ve Tekerlekler | |
| Fren sistemi | ABS’ler |
| Ön/arka Fren Tipi | Disk |
| Ön/arka Fren Boyutu | Çift 298 mm hidrolik disk, 245 mm hidrolik disk |
| Tekerlek Tipi | Dunlop 120/70 ZR17 58W / Dunlop 180/55 ZR17 73W |
| Ön/arka Tekerlek boyutu | 17 inç |
| Lastik Tipi | Yok |
| Ön Süspansiyon Sistemi | Teleskopik çatal; 5,1 inç hareket, ön yükleme, geri tepme ve sıkıştırma için ayarlanabilir |
| Arka Süspansiyon Sistemi | Bağlantılı tip Monokros şok, ayarlanabilir ön yükleme ve geri tepme; 5,1 inç seyahat |
| Üretici Garantisi | |
| Standart Garanti (Yıl) | 1 yıl |
| Standart Garanti (Kilometre) | Sınırlı Fabrika Garantisi |
Temel Özellikler
- Yarışa hazır özellikler
- Hafif, yüksek performanslı 599cc motor
- Aerodinamik yarış için geliştirilmiş kaporta
- Gelişmiş elektronik kontrol sistemleri
- Yüksek teknik özelliklere sahip R1 tipi ön çatallar
- Irkçı ergonomi
- Kompakt Deltabox şasi ve hafif magnezyum alt şasi
- Sınıfında lider R1 tipi ön frenler
- Hafif alüminyum yakıt deposu
Yarışa hazır özellikler
R6 RACE artık fabrikadan, gerekli olmayan yol bileşenleri çıkarılmış, yarışa hazır bir spesifikasyonla tedarik ediliyor. Bu, pist hazırlığını daha hızlı ve daha kolay hale getiriyor ve R6 RACE’in rakipsiz olağanüstü bir yarış rekoruna sahip en üst düzey pist motosikleti olduğunu doğruluyor.
Hafif, yüksek performanslı 599cc motor
Yüksek performanslı R6 motoru, art arda 5 Dünya SSP Şampiyonasını kazanarak efsanevi statüye ulaştı. Her R Serisi gibi, Yamaha’nın Dünya Şampiyonası makinelerinden yarış için geliştirilen ileri teknolojiyle üretildi. 13,1:1 sıkıştırma oranına sahip hafif dövme pistonlar ve titanyum valflerin kombinasyonu size kazanan performansın yanı sıra heyecan verici bir sürüş sunar.
Aerodinamik yarış için geliştirilmiş kaporta
Her R Serisi en üst düzey performansı sunmak üzere tasarlanmıştır ve R6 RACE’in aerodinamik kaplaması motosikletin sürtünme katsayısını azaltarak size yüksek hızlarda gerçek bir avantaj sağlar. Hafif ve ince gövde yapısı, rakiplerine saf yarış mirasını hatırlatmak için agresif M1 MotoGP® tarzı ön girişe ve yarış tarzı ekrana sahiptir.
Gelişmiş elektronik kontrol sistemleri
R6 RACE, en iyi performansınıza ulaşmanıza yardımcı olacak çeşitli yüksek teknoloji ürünü elektronik sistemlerle donatılmıştır. Hızlı Vites Değiştirme Sistemi (QSS), tam gazda debriyajsız vites yükseltmeye olanak tanır ve Yamaha Çip Kontrollü Emme (YCC-I) ve Yamaha Çip Kontrollü Gaz Kelebeği (YCC-T) ile birlikte kayan kavrama ve yakın oranlı 6 vitesli şanzıman, Her devrede en yüksek düzeyde kontrol edilebilirliği sağlarsınız.
Yüksek teknik özelliklere sahip R1 tipi ön çatallar
Standart olarak son derece yüksek teknik özelliklerle gelen R6 RACE, altın renkli, son teknoloji ürünü R1 tipi tamamen ayarlanabilir 43 mm ön çatallarla donatılmıştır. Bu yüksek teknolojili ön uç, mükemmel geri bildirimle olağanüstü yol tutuşu sağlar ve bu motosikletin sınıfının en iyi yol tutuşuna sahip motosikletlerinden biri olmasına önemli ölçüde katkıda bulunur.
Ergonomi
Herhangi bir üst düzey yarışçıyı çalışırken izleyin; virajlara girerken ve çıkarken vücut pozisyonunu hızlı bir şekilde değiştirme yeteneğinin çok önemli olduğunu görebilirsiniz. Kompakt Deltabox şasisi, şekillendirilmiş alüminyum deposu, ince selesi ve dar magnezyum alt şasisi ile R6 RACE, ağırlığı hızlı ve kolay bir şekilde değiştirmenize olanak tanıyarak daha kısa tur süreleri için daha fazla kontrol elde etmenize yardımcı olur.
Kompakt Deltabox şasi ve hafif magnezyum alt şasi
Kompakt alüminyum Deltabox şasi, minimum ağırlıkla maksimum güç için Yamaha’nın CF basınçlı döküm teknolojisi kullanılarak üretilen bir magnezyum alt şasi ile donatılmıştır. İnce boyutları mükemmel ergonomi sunarak düz yolda motosikletin stabil olmasını sağlar ve düşük ağırlığı, keskin ve hızlı tepki veren kullanım için kütle merkezileştirmeyi geliştirmeye yardımcı olur.