Yamaha YZF-R25, 2014 yılından itibaren satışa sunulan bu versiyonun 166kg kuru ağırlık sahip olup, 2019’da güncellenmiştir. Twin, dört zamanlı motorla donatılmıştır. Motor, 12.000 RPM’de 35,00 HP (25,5 kW)) maksimum tepe çıkış gücü ve 10.000 RPM’de 23,60 Nm (2,4 kgf-m veya 17,4 ft.lbs) maksimum tork üretir. Bu aktarma organı ile Yamaha YZF-R25, 195km/h maksimum hıza ulaşma kapasitesine sahiptir. Diğer Yamaha Modellerine buradan bakın.
Yamaha YZF-R25
Yol tutuşu, kullanım davranışı ve sürüş konforundan sorumlu şasi özellikleri konusunda Yamaha YZF-R25, ön süspansiyonu Teleskopik çatallar olan Elmas bir çerçeveye sahiptir ve arkada Monokros ile donatılmıştır. Stok lastik ebatları önde 100/80-17, arkada 130/70-17’dir. Durdurma gücüne gelince, Yamaha YZF-R25 fren sistemi Tek disk içerir. Hidrolik disk, Çift Pistonlu Önde yüzer boyut 298 mm (11,7 inç) ve Tek disk. Hidrolik disk, Arkada Tek Piston boyutu 220 mm (8,7 inç).
Teknik Bilgiler – Motor
| Motor tipi | 2-silindir, 4-zamanlı, sıvı soğutmalı, DOHC, 4-subap |
| Motor hacmi | 250cc |
| Çap x Strok | 60,0 mm x 44,1 mm |
| Sıkıştırma oranı | 11,2 : 1 |
| Maksimum güç | 26,5 kW (36,0PS) @ 12.000 dev/dk. |
| Maksimum tork | 22,6 Nm (2,3 kg-m) @ 10.000 dev/dk. |
| Yağlama | Islak karter |
| Debriyaj tipi | Islak, Çoklu disk |
| Yakıt sistemi | Yakıt enjeksiyonlu |
| Ateşleme sistemi | TCI |
| Çalıştırma | Elektrik |
| Şanzıman | Sıralı, 6-zamanlı |
| Son aktarım | Zincirli |
Şasi
| Şasi | Diamond |
| Ön süspansiyon | Teleskopik çatal, Ø 41 mm |
| Ön teker hareketi | 130 mm |
| Kaster Açısı | 25º |
| Kaster mesafesi | 95 mm |
| Arka süspansiyon | Salınım kolu |
| Arka teker hareketi | 125 mm |
| Ön fren | Hidrolik tek disk, Ø 298 mm |
| Arka fren | Hidrolik tek disk, Ø 220 mm |
| Ön lastik | 110/70-17M/C 54S (Tubeless) |
| Arka lastik | 140/70-17M/C 66S (Tubeless) |
Boyutlar
| Toplam uzunluk | 2.090 mm |
| Toplam genişlik | 720 mm |
| Toplam yükseklik | 1.135 mm |
| Sele yüksekliği | 780 mm |
| Tekerleklerarası mesafe | 1.380 mm |
| Minimum yerden yükseklik | 160 mm |
| Ağırlık (dolu yağ ve yakıt tankı dahil) | 166 kg |
| Yakıt tankı kapasitesi | 14,0 L |
| Yağ tankı kapasitesi | 2,4 L |
Özellikler
Enerji dolu ve yeni 250 cc sıralı çift silindirli motor
En son Yamaha R serisi supersport modeline gücünü veren, sınıfın en gelişmiş teknolojilerinden bazılarını kapsayan, yeni tasarlanmış, 250 cc sıralı çift silindirli, sıvı soğutmalı bir motordur. 12.000 dev/dak değerinde 26.5kW/36PS maksimum güç çıkışıyla R25 motor, her seferinde heyecan verici bir sürüş için anında gaz tepkisi verir.
R serisi teknoloji
R25; doğrudan tahrikli kam mili, dövme pistonlar, karbonlanmış krank kolları, düşük sürtünmeli silindirler ve daha fazlasını içeren sofistike R serisi teknolojisini kullanır. İyi bir denge için, düşük hızda sürüş ve yüksek hız performansı 180 derece krank tasarımı sunar. Titreşim ve mekanik gürültüyü azaltmak için birincil dengeleyici kullanılır.
Sportif ve çevik, diamond tipi şasi
Kompakt ve hafif şasi, optimum güç ve sağlamlık dengesi sunan çelik borulardan üretilmiştir. Sportif ve çevik kontrol özellikleri bakımından R25’in 1.380 mm’lik aks açıklığı R6’nınkiyle hemen hemen aynıdır. Ancak, yarı yarıya ön/arka ağırlık dağılımı ve 780 mm sele yüksekliği dengeli bir sürüş sağlar.
R1 tipi uzun salınım kolu
Güçlü R serisi DNA’sını vurgulamak için yeni YZF-R25 modeli, ekstra uzun R1 tipi bir salınım kolu kullanır. Efsanevi üst modeliyle aynı salınım kolu/aks açıklığı oranına sahip olan bu yarışlarda kendini kanıtlamış düzen, güçlü düz hat kontrol performansı ve gücün yola daha etkili bir şekilde aktarılmasını sağlar.
R serisi 10 ispitli döküm alaşımlı jantlar
Havalı görünmesinin yanı sıra, hafif 10 ispitli alüminyum jantlar R25’in supersport özelliklerinin altını çizer ve saf R serisi DNA’sını doğrular. Bu güzel görünümlü motosikletin hafif ve şık tasarımını tamamlayan beş çift ince döküm ispite sahip 17 inç jantlar, 110/70-17 ön lastik ve 140/70-17 arka lastikle donatılmıştır.
Özgün R serisi tarz
Büyüleyici bir görünüme sahip yeni R25’i her açıdan inceleyin. Genlerini nereden aldığı apaçık ortadadır! Açılı aerodinamik gövde, R serisinden ilham olan, özgün çizgilere sahiptir. Tersine eğimli ikili ön far, kısa susturucu ve keskin bir şekilde yukarı kıvrımlı arka kısım ise Dünya Şampiyonu R6’dan ilham alarak tasarlanmıştır.