Auto Fabrica, İngiltere’nin en iyi tasarımlarına sahip özel üreticilerinden biridir ve klasik tasarımı son teknoloji ile birleştiren bir yapıya sahiptir. Yamaha’nın enerjisini ortaya çıkartan bir modeli özelleştirmesine olanak vermiştir. XSR900, geniş kapsamlı özelleştirilmenin yanı sıra 847cc üç silindirli güç merkezini yenilemek için yeniden tasarlandı. Tip 11 Projesi’nin klasik ve modern tasarım arasındaki çizgiyi nasıl birleştirdiğini görmek ve bu üç yapının nasıl birleştiğini görebilirsiniz.
Öykü, Prototiple Başlıyor
Prototip Bir, en küçük ayrıntısına kadar hazır olan ve işlenmemiş bir ham enerji taşıyor. Özel Öhlins süspansiyonu, Brembo kaliperleri, uzman PFM fren diskleri ve BST Karbon Jantlar çarpıcı bir kullanım sağlar. Karbon-naylon 3D baskılı, elle tasarlanmış karbon fiber elemanlar ve Zirotek kaplamaları ile birlikte CAD tasarımlı elemanlar özel olarak seçildi ve alüminyum gövdeye göre geleneksel olarak üretilmiş, radikal tarzda el yapımı sargı ile uyumlu olacak şekilde tasarlandı. Sıva altı bir kadran, zıt koltuk takımı, hızlı dolum yarış tankı tasarımı ve el yapımı kumlama ile ayrıntılara ulaştı. 3’ü 3’lük egzozla tamamen kapatılmış bir yapıya sahip.
Prototip Bir ve Prototip Üç’den Sonra İki Prototip’te Bir Efsane Olarak Doğdu, sonrasında ise Tip 11 Prototip İki, ilk iki yapıdan ilham aldı ve onu bir yol makinesine dönüştürdü. Prototip İki, Yamaha XSR900 üssü üzerine inşa edilmiş ve prototip 3’ün estetik üzerinde parladığı Prototype One’dan performans avantajlarını alıyor. Yüksek kalite, yapılanma, tasarım felsefesi ve tekniklerin harmanlanmış koleksiyonları, Prototip 2’ye güçlü bir yapı kattı. Yuvarlak bir far, klasik yakıtlar, kesilmiş koltuklar, göstergeler, yol lastikleri ve metalik gümüş boya kaplaması, Prototip İki’yi Prototip Üç’ün klasik tarzına bağlamaktadır.
