1. Anasayfa
  2. Haber

Yamaha XSR900 | 2022 Tanıtıldı

Yamaha XSR900 | 2022 Tanıtıldı
yamaha-xsr-900
0

Yamaha XSR900 | 2022 Tanıtıldı

Yeni XSR900, her zamankinden daha fazla ultra modern teknolojiyle birleştiriyor.

Yeni, daha güçlü CP3 motor, en üst düzey yüksek teknolojili sürüş asistan sistemleriyle birlikte Yamahas Sport Heritage segmentinin en üst modeli başka bir düzeye çıkarır.

YouTube video

Yeni XSR900’ün öne çıkan özellikleri

Motor tipi 890cc sıvı soğutmalı DOHC sıralı 3 silindirli 4 zamanlı; 12 valf
Bore x Stroke 78,0 mm x 62,1 mm
Sıkıştırma oranı 11.5:1
Yakıt YCC-T ile Yamaha Yakıt Enjeksiyonu
Ateşleme TCI: Transistör Kontrollü Ateşleme
Bulaşma 6 vitesli; çoklu yardımcı ve kaydırmalı ıslak debriyaj
Son sürüş Zincir
Süspansiyon / Ön 41 mm ters çatal, ayarlanabilir ön yük, sıkıştırma ve geri tepme; 5.1-seyahatte
Süspansiyon / Arka Tek şok, ayarlanabilir ön yük ve geri tepme sönümlemesi; 5.4-seyahat
Frenler / Ön 298 mm çift hidrolik diskler; ABS
Frenler / Arka 245 mm tek hidrolik disk; ABS
Lastikler / Ön 120/70ZR17 Bridgestone® Battlax Hypersport S22
Lastikler / Arka 180/55ZR17 Bridgestone® Battlax Hypersport S22
U x G x Y 84,8 inç x 33,9 inç x 45,5 inç
Koltuk yüksekliği 31,9 inç – 90 cm
Dingil açıklığı 58.9 içinde
Tırmık (Tekerlek Açısı) 25.0°
İz 4,3 inç
Maksimum Yerden Yükseklik 5.5 inç
Yakıt Kapasitesi 3,7 gal – 14 litre
Islak Ağırlık*** 425 libre – 192 kg
Yakıt ekonomisi** 49 mpg

Reaksiyon Göster
  • 0
    alk_
    Alkış
  • 0
    be_enmedim
    Beğenmedim
  • 0
    sevdim
    Sevdim
  • 0
    _z_c_
    Üzücü
  • 0
    _a_rd_m
    Şaşırdım
  • 0
    k_zd_m
    Kızdım

Motosiklet kullanıcısı, blog yazarı

Yazarın Profili
Paylaş

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir