Yamaha WR125R

2014-Yamaha-WR125R

Ürün detayları

Motor

Motor tipi sıvı soğutmalı, 4-zamanlı, SOHC, 4-subap, Öne eğimli tek silindir
Motor hacmi 124,7cc
Çap x Strok 52,0 mm x 58,6 mm
Sıkıştırma oranı 11,2 : 1
Maksimum güç 11 kW (15PS) @ 9.000 dev/dk.
Limitli güç versiyonu kW (PS) @ dev/dk.
Maksimum tork 12,2 Nm (1,24 kg-m) @ 8.000 dev/dk.
Yağlama Islak karter
Debriyaj tipi Islak, çoklu disk yay
Yakıt sistemi Elektronik Yakıt Enjeksiyonu
Ateşleme sistemi TCI (dijital)
Çalıştırma Elektrik
Şanzıman Sıralı, 6-zamanlı
Son aktarım Zincirli

Şasi

Şasi Çelik Çift Kızak
Ön süspansiyon Teleskopik çatal
Ön teker hareketi 240 mm
Kaster Açısı 27º
Kaster mesafesi 107 mm
Arka süspansiyon Salınım kolu, (mafsallı), Ortadan tek amortisörlü
Arka teker hareketi 107 mm
Ön fren Hidrolik tek disk, Ø 240 mm
Arka fren Hidrolik tek disk, Ø 220 mm
Ön lastik 80/90-21 M/C 48P (with tubes)
Arka lastik 110/80-18 M/C 58P (with tubes)

Boyutlar

Toplam uzunluk 2.180 mm
Toplam genişlik 835 mm
Toplam yükseklik 1.220 mm
Sele yüksekliği 930 mm
Tekerleklerarası mesafe 1.430 mm
Minimum yerden yükseklik 265 mm
Ağırlık (dolu yağ ve yakıt tankı dahil) 133 kg
Yakıt tankı kapasitesi 8,5 litre
Yağ tankı kapasitesi 1,15 litre

Özellikler

 

Yüksek performanslı motor

Yakıt enjeksiyonlu, sıvı-soğutmalı, 4-zamanlı SOHC motor, anında serbest devir performansı sunmaktadır. Eklenen 6 hızlı vites kutusu, arazide tümseklere tırmanmaya çalışırken ya da açık yolda gazı köklerken tüm gücü kullanmanızı sağlar.

Moto-kros’tan esinlenilen şasi

Yolların zorluklarıyla başa çıkmanıza yardımcı olmak için, WR125R saf moto-kros’tan esinlenilen çelik çift beşikli şasiyi kullanmaktadır. Kalın 41 mm ön çatallar ve ayarlanabilir şok emicili Monokros arka uca sahip bu makine, hem rahatsızlık vermeden rijit hem de tam manevra kabiliyetine sahip sürüş deneyimi sunmaktadır.

Üstün atiklik

Toprak zemin affetmez. İşte bu yüzden, WR125R kumu yarıp geçecek kadar çevik ve ağır inişleri karşılayacak kadar güçlü tasarlanmış 21 inç ön ve 18 inç arka lastikle birlikte gelmektedir. Çift amaçlı lastikler, yolda ve yol dışında olağanüstü performans sağlamaktadırlar.

Süper hassas süspansiyon

Öndeki teleskopik çatallar ve bağlantı sistemli süspansiyona sahip arkadaki salınım kolu, hangi parkurda sürüş yaparsanız yapın sarsıntıları ortadan kaldırmaktadır. Hafif frenleme sistemi, tüm arazi türlerinde süper hassas süspansiyon için yaysız ağırlığı düşük tutmaktadır.

İstediğiniz yoldan gidin

930 mm’lik sele yüksekliği ve gidon / sele / ayaklığın uyumu, zorlu arazilerde konfor ve kontrol için hayati önem taşıyan ayakta sürüşe imkan verecek şekilde tasarlanmıştır.

Tam güvenilirlik için dalgalı disk frenler

On-road ve off-road mükemmel frenleme kombinasyonu – hisle birleştirilmiş güçlü durdurma gücü – için, WR125R’da ø 240 mm ön ve ø 220 mm arka dalgalı disk frenler kullanılmaktadır.

Yazı gezinmesi

Mobil sürümden çık