YAMAHA MT-09 2023
Yamaha, Hyper Naked kategorisindeki hakimiyetini yeni MT-09 ile pekiştirdi. Her alanda daha hafif, daha güçlü ve teknolojik olarak daha gelişmiş olan bu dinamik yeni motosiklet, MT serisini bu kadar büyük bir hit yapan temel değerlerin en saf ifadesidir.
Büyük kapasiteli 889cc CP3 motoru, daha düşük devirde daha yüksek tork seviyeleri sağlayarak size daha da patlayıcı hızlanma ve daha güçlü yol odaklı performans sunar.
Yüksek teknolojili 6 eksenli bir IMU, size en üst düzeyde kontrol sağlamak için sınıfının en iyisi elektronik sürücü yardımcılarını yönetir. Yeni model, son derece keskin bir kullanım için kompakt bir alüminyum şasinin yanı sıra ayarlanabilir süspansiyon ve süper hafif tekerleklere sahiptir. Radyal ana silindirli çift 298 mm ön fren, parmak ucuyla kontrol sağlar. Ve radikal yeni nesil stil ve saf kapaksız kasa tasarımı, MT-09’u paranın karşılığını fazlasıyla veren nihai paket olarak onaylıyor.
Önemli Teknik Veriler
Delik boyutunu 3 mm artırarak motor kapasitesi 889cc’ye yükseltilir ve ekstra 42cc, maksimum beygir gücünü 10.000 rpm’de 4PS ile 119PS’ye yükseltir.
Bununla birlikte, en önemli gelişme, artan tork çıkışıdır.
Yeni motordaki maksimum tork 93 Nm’dir ve en yüksek tork sadece 7000 dev/dak’da elde edilir – devir ölçeğinde tam 1500 dev/dak.
Yeni MT-09, sektördeki en gelişmiş elektronik parçalarından biri olan yüksek teknoloji ürünü 6 eksenli IMU ile donatılmış ilk Yamaha Hyper Naked modelidir.
2015’ten beri YZF-R1’de kullanılan sistemden geliştirilen yeni MT-09’daki 6 eksenli IMU, sensör düzeninin kapsamlı bir incelemesi sayesinde %50 daha küçük ve %40 daha hafiftir.
Sürekli olarak hızlanma, eğim, yuvarlanma ve sapmayı ölçen 6 eksenli IMU, elektronik sürücü yardımcılarını kontrol eden ECU’ya gerçek zamanlı olarak veri gönderebilir.
Sınıfında lider sürücü yardımları dizisi, yağlanmaya duyarlı Çekiş Kontrol Sistemi (TCS), Kayma Kontrol Sistemi (SCS) ile ön tekerlek kaldırma kontrol sistemi (LIF) ve Fren Kontrol sistemini (BC) içerir.
Tüm Teknik Veriler
- Motor tipi Sıvı soğutmalı, 4 zamanlı, DOHC, 4 valfli, 3 silindirli
- Yer Değiştirme (cc) 889.0
- Çap x Strok (mm) 78,0 x 62.1
- Sıkıştırma oranı 11.5 : 1
- Yağlama sistemi Islak karter
- Yakıt Yönetimi Yakıt enjeksiyonu
- Ateşleme TCI
- Marş Sistemi Elektrik
- Yakıt Deposu Kapasitesi (L)14.0
- Son İletim Zincir
- Bulaşma Sabit ağ 6 vitesli
- Çerçeve tipi Elmas
- Süspansiyon Ön Teleskopik çatallar, 130 mm hareket mesafesi
- Süspansiyon Arka Salınım kolu (bağlantı süspansiyonu), 122 mm hareket mesafesi
- Frenler Ön Hidrolik çift diskler, 298 mm – ABS
- Frenler Arka Hidrolik tek disk, 245 mm – ABS
- Lastikler Ön 120/70 ZR 17M/C(58W) Tüpsüz
- Lastikler Arka 180/55 ZR 17M/C(73W) Tüpsüz
- Uzunluk (mm) 2090
- Genişlik (mm) 795
- Yükseklik (mm) 1190
- Koltuk Yüksekliği (mm) 825
- Dingil mesafesi (mm) 1430
- Yerden Yükseklik (mm) 140
- Islak Ağırlık (kg) 189
