Vespa, Sınırlı Üretim Sei Giorni Scooter’ı Duyurdu

Ünlü İtalyan scooter şirketinden yeni sürüm, Varese’de düzenlenen o yılın Uluslararası Altı Gün Enduro’sunda (ISDE) bir kez değil de dokuz kez bireysel olarak altın madalya kazanan 1951 Vespa Spor Squadra Corse’a saygı görmek için tasarlandı.

Giorni mevcut GTS modeline dayanıyor ve Vespa’nın sunduğu en güçlü motor ve ileri teknoloji ile 1951 Sport Squadra Corse’ı anımsatan stil ipuçlarını harmanlıyor. Sei Giorni, Vespa’nın sunduğu sportif modelin başında, neredeyse 21 at üreten 278cc motor ve siyah renkli plakalar ve diğer ırk esinlenmiş aksanlarla eşleşen 16 pound / ft tork ile tamamlandı.

Yeni Vespa Sei Giorni‘nin stili, Vespa’nın klasik doğasını hatırlatıyor. Karakteristik unsurlar, Faro basso’dur, diğer bir deyişle, o anın Vespa’larında olduğu gibi orijinal Vespa Sei Giorni üzerindeki gibi farın ön çamurluk üzerindeki far düzeneğinin alçak konumu korunmuştur.

1951 Vespa Giorni

Metal borunun basitliği, beyaz arka planda bir analog hız ölçer ile zarif dairesel panel ile zenginleştiriyor. Bu orijinal Vespa stilini anımsatıyor ancak sürücü için zengin bilgi sağlayan son derece modern bir teknolojik pakete sahip.

Vespa Sei Giorni için, tüm Vespa GTS modellerinde olduğu gibi, ön cam, geniş 42 l üst kutu ve üst kutu braketi mevcuttur. Ön ve arka bagaj rafları, Vespa’nın kişiliğini güçlü ve farklı bir tarzda karakterize eden en çok talep edilen ve takdir edilen aksesuarları tarihidir.

Krom çevre koruma kiti sadece krom aksesuarlarından biridir. Daha rahat oturma sunmak için, çift kaplama ve borulama ile birlikte mevcut olan daha klasik iki yönlü konfigürasyonda bir eyer de mevcuttur.

Vespa Sei Giorni – Teknik Özellikler

Yazı gezinmesi