Ülkemizde En Az Bilinen Motosiklet Ama – 2024 Husqvarna Vitpilen 250, 249cc, sıvı soğutmalı, tek silindirli motor daha az bileşenle tasarlanmış ve daha hafif, yeni, tek silindirli bir SOHC motora sahip. Son derece kompakt olan modern motor, iyileştirilmiş kullanım için geliştirilmiş ağırlık dağılımı sunar ve yumuşak ve kontrol edilebilir bir güç üretir.
Husqvarna Vitpilen 250’yi benzersiz kılan, şaşmaz İsveç tasarımıdır ve 2024 yılı için Vitpilen önceki motosikletin evrimi gibi görünmektedir. LED DRL ile birlikte yuvarlak LED far karakteristik olarak Husqvarna’dır ve beyaz rengi sayesinde görsel olarak hakim olan neredeyse düz panelli depo kapağı da öyle. Daha sonra, yan ve arka paneller, eski Vitpilen’deki bölünmüş panellerin aksine, daha şık görünen bir şekilde birleştirildi.
Dikkat çeken diğer tasarım özellikleri arasında ön çamurluk, tek parça koltuk, motor kasalarındaki bakır-bronz kaplamanın yanı sıra yakıt kapağı, floresan renkli şerit ve alaşım jantlar yer alıyor. Toplamda motosiklet çekici ve benzersiz görünürken aynı zamanda önceki bisikletten daha büyük. Özellikler açısından yeni bir beş inç LCD, çekiş kontrolü, kablolu sürüş, Quickshifter +, değiştirilebilir ABS ve Type-C şarj bağlantı noktası ile geliyor.
Motosiklete güç veren 249,07cc, sıvı soğutmalı, tek silindirli motor, 9500rpm’de 30,57bhp ve 7500rpm’de 25Nm güç üretiyor. Motor altı vitesli bir şanzımanla eşleştirilmiştir.
Husqvarna, yeni motosikletle yerden yüksekliği 25 mm artırarak 177 mm’ye çıkarmayı başardı. Önceki motosikletin 842 mm’lik uzun sele yüksekliğine kıyasla artık 820 mm’lik seleye daha erişilebilir olması sayesinde sürüş pozisyonunda da önemli iyileştirmeler var. Arka yolcunun koltuk yüksekliği de 907 mm’den 877 mm’ye düşürüldü. Bu arada koltuk uzunluğu 100 mm artırılarak daha geniş hale getirildi. Son olarak yakıt deposu kapasitesi 9,5 litreden 13,5 litreye çıkarıldı ve boş ağırlık artık 163,8 kg oldu.
Rekabet açısından Husqvarna Vitpilen 250, KTM 250 Duke‘a rakip oluyor.
