Örneğin, spor turu kategorisinde bir sokak motosikleti arıyorsanız, örneğin, bir macera tipi dedikleri cinsten, birçok sürücü için, dik oturma pozisyonu ve nispeten ileriye doğru peg konumu, spor duruş, daha düşük barlar ve daha iyi arka peg yerleşimi ile en modern motosikletlerden biridir.
Explorer XC çelik telli jantlarla (standardın döküm jantları terk eden) yine de tüpsüz, çarpma çubukları, motor alt bash plakası, el korumaları ve çift 55 watt sis lambaları mükemmel. Teknik ayrıntıların geri kalanı 1215cc 3 silindirli motorudur.
Motor harika. 135 krankta en yüksek beygir gücü ve yaklaşık 90 feet / libre tork ile agresif ve çok hızlı bir motosiklet.
Göstergeler hem okunaklı hem de eksiksizdir ve çok hassas bir yakıt göstergesi içerir.
Off-road yeteneğinden siz edecek olursak; Explorer XC gevşek toprakta veya çakılda hızlı bir şekilde yön değiştirmeyi sevmez, ancak süspansiyon, kademeli virajlarda çok üstündür.
Sokakta, ekstra süspansiyon hareketi ve 19 ″ ön tekerleği, geleneksel spor sürüşlere karşı başka bir avantaj sağlar. Honda’nın büyük spor touring modeli ST1300, benzer sebeplerden ötürü 18 inçlik bir ön tekerleğe sahiptir.