The All New 2022 Kawasaki KLR650 Adventure
https://www.youtube.com/watch?v=cCJ8l2PvkGY
Versys 650’nin paralel ikizine yaklaşmak yerine, Kawasaki, önceki modelin denenmiş ve gerçek 652cc sıvı soğutmalı single’ına DFI yakıt enjeksiyonunu ekledi. Kawi ayrıca revize edilmiş emme ve egzoz kamları ve daha yumuşak kıvrımlara sahip daha dar bir egzoz borusu gibi orta kademe torku artırdığını söylediği birkaç ince ayar yaptı.
KLR’nin şanzımanı hala sadece beş viteste kalmış durumda. Ancak revize edilmiş üçüncü dişli çarklar, dördüncü ve beşinci viteslerde yeni bir bitirme işlemi ve yeni itme iğneli debriyaj ayırma yatakları, zorlu sürüş koşullarında işleri biraz daha pürüzsüz ve daha sağlam hale getirmelidir. Hem ön hem de arka süspansiyon daha sert, 300 mm tek ön fren diski öncekinden 20 mm daha büyük ve 240 mm arka disk daha iyi ısı dağılımı için 1 mm daha kalın.