Suzuki Intruder 150 vs Bajaj Avenger Street 150 karşılaştırması tamamen günlük kullanım için hangisi daha performanslı, yakıtları nasıl ve dayanıklık konusunda bilgi vermek içindir. Performans konusunda Bajaj avenger street 150’den kullanım kolaylığı bakımından aşağıya kalır bir motor olmadığı söyleniyor. Nasıl mı?
Verilere bir bakalım! Günlük şehiriçi trafiğine uygun bir motosiklet satın almak istiyorsanız, Bajaj Avenger Street 150 muhtemelen akla gelecek ilk motosiklet. Fiyatı ve giriş seviyesinde A1 ehliyetle kullanılabilen bu motosikleti, 150cc ile ufak ama etkili bir performansa sahip. Burada dış görüntüsünden hiç bahsetmiyoruz. Ama yakıt verileri kıskanılacak türden 2,3 yakıt ile bize çok tasarruflu olduğunu hissettiriyor. Kullanıcılar bunun 1,8 litreye kadar indiğini not etmişler. Bize gelen verilerle kullanımdaki veriler değişkenlik gösterebilir.
Suzuki intruder 150 nedense bu konuda biraz daha fazla hem ağır kalıyor, hem yakıtı fazla olarak tanınıyor. Yine söyleyelim yakıt verileri kullanıma göre değişebilir. Suzuki intruder gidonları gövdeye daha yakın, sele yüksekliği ise her kullanıcıya gayet uyumlu yapılmış. Direksiyon hakimiyeti kolay ve manevra hiç sıkıntı değil. Ayakları yere koymak daha basit çünkü peg’ler eğimli yapılmış. Gövdenin rüzgar direnci daha fazla bu da hızın biraz kesilmesine yol açtığı not edilmiş.
Karşılaştırınca veriler bir bir çıkıyor.
Intruder Bajaj’dan (14,3Nm) biraz daha fazla torka (14,7Nm) sahip. Ve her ikisi de 5 vitesli bir şanzıman ile geliyor. Fakat nedense Intruder Bajaj Avenger’dan daha yavaş bir ivmelenmeye sahip. 100 km’ye ulaşması 13 sn gibi bir süreye denk geliyor. Bu arada Suzuki intruder’da arka monoşok ve sert bir süspansiyona sahip. Bajaj Avenger street 150 ise bu konuda daha yumuşak bir amortisör ve yaylanma ile kullanıcıya daha rahat bir sürüş sunuyor. Fiyat konusu ise karşılaştırma sonunda.
Avenger sadece klasik bir analog göstergeler ile tek bir kilometre sayacı ve kilometre sayaç üstünde basit bir hızölçere sahip. Yakıt göstergesi ve lambalar, sürüşte okunması biraz zor olan tankın üzerindedir.
Son bir kaç not ekleyelim. Kullanıcılarından alınan bilgiye göre intruder gerçekten fren tepkisi olarak zayıf bulunuyor. Ama gevşek zeminlerde bu fren mesafesini koruyabildiği söyleniyor. Bajaj Avenger ise bu konuda sınıfında iyi durumda olanlardan.
Tamam geldik son verilere ve fiyatlarına
Özellikler | ||
Bajaj Avenger Street 180 | Suzuki Intruder 150 Carb | |
Motor (CC) | 148.6 | 154,9 |
Güç (PS) | 14.3 @8500 | 14.8@8000 |
Tork (Nm) | 12.5 @6500 | 14 6000 @ |
transmisyon | 5-hızlı | 5-hızlı |
Ön Frenler | 260mm Disk | 266 mm disk |
Arka frenler | 130mm Davul | 260mm Disk |
Boyutlar | ||
Arka süspansiyon | İkiz şok | amortisör |
Dingil mesafesi (mm) | 1480 | 1405 |
Zemin Boşluğu (mm) | 177 | 170 |
Sele yüksekliği (mm) | 730 | 740 |
Boş Ağırlık (kg) | 150 | 148 |
Ön lastik | 90 / 90x 17 | 100 / 80×17 |
Arka lastik | 130 / 90×15 | 140 / 70×17 |
Yakıt deposu (litre) | 13 | 11 |
Performans | ||
0-60 Kmph | 5.62 saniye | 5.73 saniye |
0-100 kmph | 16.39 saniye | 17.93 saniye |
In-Dişli Hızlanma | ||
30-70 Kmph (3. Vites) | 6.51 saniye | 6.12 saniye |
40-80 Kmph (4. Vites) | 8.85 saniye | 8.52 saniye |
Frenleme | ||
60-0 Kmph | 16.80 Metre | 21.51 Metre |
80-0 Kmph | 32.66 Metre | 38,38 Metre |
verim | ||
Kent | 52.18kmpl | 47.6kmpl |
Karayolu | 48.02kmpl | 54kmpl |
Suzuki intruder 150 fiyatı Hindistan’da 6250 tl’ye denk gelen fiyata alıcı buluyor. Burada satıldığında %37 vergi, %18 KDV eklendiğinde bu fiyat 10.000 tl’yi buluyor. Bayii fiyatları ise bunun üstünde olduğunu düşünürsek 150cc motor için verilemeyecek fiyatlara ulaşmış durumda olacaktır. Ama Suzuki’nin genel fiyat listesinde bu model bulunmuyor.
Bajaj avenger street ise 11.450 tl olarak görünüyor, fiyatlar her ay arttığı için bu fiyatın yerinde kalacağını sanmıyoruz.
Hangisini seçerdiniz konusunda ise Suzuki intruder’ın vadettiği kullanım kolaylığı ile Bajaj’ın vadettiği arasında fiyat dışında çok büyük fark yok. AMa suzuki daha modern görünüşü ile gönülleri fethedecek bir model.
iyi sürüşler