Suzuki GSX-R1000R, 2022
ANA ÖZELLİKLER
Kontrast grafiklere ve parlak, metalik mavi jantlara sahip yeni Metalik Mat Siyah ve Cam Mat Mekanik Gri veya beyaz, gümüş ve turuncu grafiklere sahip Metalik Mat Siyah renklerde mevcuttur.
DOHC, sıralı dört motor, özel Suzuki Değişken Valf Zamanlaması (VVT) sistemi ve revize edilmiş susturucu ve ısıya sahip yüksek verimli 4-2-1 egzoz sayesinde güçlü bir düşük ila orta menzilli çekiş ile harika bir üst uç güç üretir. kalkan.
Gelişmiş elektronikler arasında bir IMU, ayarlanabilir çekiş kontrolü, Suzuki Çift Yönlü Hızlı Vites Değiştirme Sistemi ve Suzuki Sürüş Modu Seçici, ayrıca GSX-R1000R’ye özgü Hareket İzi Kilitlenmeyi Önleyici Fren** ve caddeyi ve izi artırmak için Kalkış Kontrol Sistemleri bulunur. gün performansı.
GSX-R1000R’nin çift direkli alüminyum çerçevesi, önceki nesil GSX-R1000’den daha hafif ve daha kompakttır. Çerçevenin ayarlanabilir salınım kolu, yarışçıların olağanüstü yarış pisti performansı için şasiyi ayarlamasına yardımcı olmak için döner.
Gelişmiş Showa Balance Serbest Ön Çatal (BFF) ve arka süspansiyon olağanüstü yol tutuşu sağlarken ABS donanımlı, Brembo dört pistonlu, radyal montajlı ön fren kaliperleri, hassas durma performansı için yeni, paslanmaz çelik fren hattı kaliperleri ile beslenir.
GSX-R1000R’ye özgü, siyah arka planlı LCD çok işlevli gösterge paneli, GSX-RR MotoGP gösterge panelinden ilham almıştır. Kuyruktaki benzersiz GSX-R1000R logosu, diğerlerini bu motosikletin olağanüstü bir şey olduğu konusunda uyarır.
Aerodinamik kaporta, üst düzey gücü artırmak için motorun elektronik gaz kelebeği gövdelerini besleyen Suzuki Ram Air Direct kanallarının üzerinde kaş konum lambalarına sahip parlak bir LED far barındırır.
Genel bilgi | |
---|---|
modeli: | Suzuki GSX-R1000R |
Yıl: | 2022 |
Kategori: | Spor |
Yeni gibi fiyat: | 17899 ABD Doları. MSRP ülkeye, vergilere, aksesuarlara vb. bağlıdır. |
Değerlendirme: | 10/9,2 puan |
Motor ve şanzıman | |
yer değiştirme : | 999,8 ccm (61,01 inç küp) |
Motor tipi: | Sıralı dört, dört zamanlı |
Motor detayları: | titanyum vanalar |
Güç: | 185,0 HP (135,0 kW )) @ 11500 RPM |
Tork : | 117.0 Nm (11,9 kgf-m veya 86.3 ft.lbs) @ 10000 RPM |
Sıkıştırma : | 13.2:1 |
Delik x strok : | 76,0 x 55,1 mm (3,0 x 2,2 inç) |
Silindir başına valfler : | 4 |
Yakıt sistemi: | Enjeksiyon. Ride-by-Wire gaz kelebeği gövdeleri |
Yakıt kontrolü: | Çift Tepe Kamları/İkiz Kam (DOHC) |
Yağlama sistemi: | Yağ soğutuculu ıslak karter |
Soğutma sistemi: | Sıvı |
Vites kutusu: | 6 vitesli |
Şanzıman tipi, nihai tahrik: |
Zincir |
El çantası: | Islak, çok plakalı |
aktarma organları: | DID 525HV3 zincir |
Egzoz sistemi: | 4-2-1 egzoz |
Şasi, süspansiyon, frenler ve tekerlekler | |
Çerçeve tipi: | Beş döküm bölümden oluşan ikiz direk |
Ön süspansiyon : | Ters teleskopik, helezon yay, yağ sönümlü |
Ön tekerlek hareketi: | 120 mm (4,7 inç) |
Arka süspansiyon : | Bağlantı tipi, tek şok, helezon yay, yağ sönümlü |
Arka tekerlek hareketi: | 130 mm (5,1 inç) |
Ön lastik: | 120/70-ZR17 |
Arka lastik: | 190/50-ZR17 |
Ön frenler: | Çift disk. Brembo 4 pistonlu. ABS. |
Çap: | 310 mm (12,2 inç) |
Arka frenler: | Tek disk. Nissin-1 pistonu. ABS. |
Çap: | 220 mm (8,7 inç) |
Koltuk: | Yolcu koltuğu, renk uyumlu solo kuyruk kaportası ile değiştirilebilir. |
Fiziksel ölçüler ve kapasiteler | |
Ağırlık dahil petrol, gaz, vb: | 202,0 kg (445,3 pound) |
Koltuk yüksekliği: | 825 mm (32,5 inç) Ayarlanabilirse, en düşük ayar. |
Toplam yükseklik: | 1145 mm (45,1 inç) |
Toplam uzunluk: | 2075 mm (81.7 inç) |
Genel genişlik: | 705 mm (27,8 inç) |
Yerden yükseklik: | 130 mm (5,1 inç) |
Dingil mesafesi : | 1485 mm (58,5 inç) |
Yakıt Kapasitesi: | 16,00 litre (4,23 ABD galonu) |
Diğer özellikler | |
Renk seçenekleri: | Metalik Mat Siyah/Cam Mat Mekanik Gri, Metalik Mat Siyah |
Başlangıç: | Elektrik |
Enstrümanlar: | LCD çok işlevli gösterge paneli, siyah arka plan. |
Işık: | LED far |
Fabrika Garantisi: | 12 ay sınırsız kilometre sınırlı garanti. |
Yorumlar: | IMU, ayarlanabilir çekiş kontrolü, Suzuki Çift Yönlü Hızlı Vites Değiştirme Sistemi ve Suzuki Sürüş Modu Seçici, Başlatma Kontrolü |