Suzuki hiçbir zaman kötü bir GSX-R1000 yapmadı ve hala da yapmadılar. Amiral gemisi süper motosikletleri her zaman sınıfının lideridir, asla diğer rakiplerini takip etmez ve yeni GSX-R1000 K7, K8'de farklı değildir.
[caption id="attachment_78249" align="alignnone" width="1220"] Suzuki GSX-R1000 2008[/caption]
Özellikler
Motor boyutu
999cc
Motor tipi
16v, sıralı dört, yakıt enjeksiyonlu, 6 vites
Çerçeve tipi
Alüminyum ikiz direk
Yakıt Kapasitesi
17.5 litre
Koltuk yüksekliği
810mm
bisiklet ağırlığı
172kg
Ön süspansiyon
Tamamen ayarlanabilir
Arka süspansiyon
Tamamen ayarlanabilir
Ön fren
İkiz 310 mm diskler, dört pistonlu radyal kaliperler.
Arka fren
220 mm disk, çift pistonlu kaliper
Ön lastik boyutu
120/70 x 17
Arka lastik ebadı
190/50 x 17
Ortalama yakıt tüketimi
38 mpg - 4 litre
Yıllık yol vergisi
480 tl
Yıllık hizmet maliyeti
parçası yok
Yeni fiyat
-
Kullanılmış fiyat
100.000 tl
sigorta grubu
6
garanti süresi
İki yıl sınırsız kilometre
En yüksek hız ve performans
en yüksek güç
185 beygir
maksimum tork
86,3 ft-lb
En yüksek hız
186 mil/saat - 320 km
1/4 mil hızlanma
10.5 saniye
Tank aralığı
146 mil - 300 km
Model geçmişi
2001: Orijinal K1 Suzuki GSX-R1000 piyasaya sürüldü.2002: Suzuki GSX-R1000K2 modeli – önemli bir değişiklik yok.2003: GSX-R1000K3 modeli piyasaya sürüldü. Yeni şasi, üstyapı, daha fazla güç, daha az ağırlık.2004: Suzuki GSX-R1000K4 modeli – önemli bir değişiklik yok.2005: Yeni Suzuki GSX-R1000 K5 modeli piyasaya sürüldü. Yeni şasi, üstyapı, daha fazla güç, daha az ağırlık.2006: Suzuki GSX-R1000K6 modeli – önemli bir değişiklik yok.
