Gokce Murat Ozaydin MB MA ve MA2 yağlar konusunda çok soru sorulduğunu görünce aşağıdaki yazıyı bizlerle paylaşmış

Başlıklar halinde izah edeyim;

MB, MA ve MA2 yağlar konusu

1) Motosiklet yağları Amerikan API (SM SN SL gibi) sınıfları üzerine birde Japon JASO (MB MA MA2) sınıfları olarak ayrılıyor. Bunun nedeni motosikletde motor şanzıman ve debriyajin aynı yağdan faydalanarak yağlama yapması. (Bu nedenle araba yağlarından çok farklı). MA MA2 MB sınıf farkı yağın içindeki sürtünme bileşeni katkıları ile ilgili bir sınıflandırma.
JASO MB sınıfı yağ islak debriyaji bulunmayan ve şanzımanı motordan ayrı yağ ile çalışan (araba gibi sadece motorun yaglandigi) scooterlar için en uygun yağ oluyor çünkü MB sınıf yağda debriyajin kaçırmasını engelleyecek sürtünme katkıları bulunmuyor.
JASO MA da bu katkılar var; JASO MA2 ise modern motosikletler için yapılmış yeni kategori ki MA2 yağ larin sürtünme katsayıları daha da yüksek oluyor.
Scooterda motor için uygun olduğu için MA MA2 de kullanılabilir ancak MB sınıf kullanırsanız özelikle şehir içindeki kullanimlarda yakit tasarrufu sağlarsınız. Scooter için MB tavsiye edilmeside bu nedenle. Scooteriniz hep şehir dışı spor kullanım altında ise MA pekala uygun hatta MA2 bile uygun olabilir ( spor kullanımda yakıt sarfiyatını artacağı için burada çok fark yaratmayacakdir)
Öte yandan motosiklette (MOTOR sanziman ve debriyajin ayni yağı kullandigi) MB kullanırsaniz debriyajiniz kaçıracak ve çabuk eskiyecektir.
Scooter için MA MA2 veya MB olmasindan çok yağın kalınlığı daha önemli, yani kitabi 10w40 diyorsa 40 numara yağ konulmasi daha onem arzediyor
2) Bilinmesi gereken bir diğer konu ise motosiklet motorlarının otomobile göre çok daha yüksek devirde çalışması ve motosikletin daha yüksek ısıya maruz kaldığı için otomobil yağlarından farkli oldugu ve otomobil yağlarından kullanılmaması gereğidir..
3) Scooterda sentetik yağ kullanilmaz gibi düşünce ilk sentetik yağlardan gelen bugün için geçerli olmayan bir düşünce( Sentetik yağlar ilk yapıldıkları yillarda içlerindeki Ester motordaki bazi contaları gevşetmiş ya da yemiş fakat bugünkü Sentetik yağlar da böyle bir sorun tabii ki yok). kesinlikle tüm motorlarda tam sentetik yağı emniyetle kullanabilirsiniz; tam sentetik yağ yarı sentetik yağdan belki 2 kat minerali yağdanda belki 3 kat daha uzun kullanılabilir veya yakmayan bir motorunuz var ise bu uzun dönemde belki daha ucuza geliyor olabilir
4) MB sınıfı yaglarin fiyat olarak yüksek olmasının sebebini tamamen bir pazarlama stratejisi olabileceğini düşünüyorum;
5) MOTUL da en son olarak;
7 bin seri tam sentetik yuzde100 sentetik
5 bin seri yari sentetik (technosynthese)
3 bin mineral yağ serisi olduğunu gösteriyor
MOTUL sanıyorum 2020 ve 2019 da bu yeni etiketlemeyi kullanmaya başlamış ve bundan dolayıda bir fark varmış gibi duruyor.