1939 Puch 350 GS | Avusturya

1930 ‘ ların sonlarında off-road bisikleti böyle görünüyordu! Tubular dubleks çerçeve arka tekerleğin süspansiyonu ile birleşince araçta da egzoz borusu var. Motosiklet motoru, ayrı bağlanma çubuklu pistonları içeren U şeklindeki silindirdi.

Motorun orijinal sürümü farklı çaplarda silindirler ile 14 hp ‘ ye kadar güç farklılık gösterdi ancak 1939 yılından beri 12 hp geliştirilen eşit çaplı silindirli aynı motorun basitleştirilmiş sürümü seriye geçti Şanzıman şeması markanın önceki modellerinden saklandı: longitudinal crankshaft, dört vites kutusu ve arka tekerleğinde debriyaj.

Diğer birçok bisiklet gibi, savaş sırasında Puch 350 GS Wehrmacht ‘ ta hizmete çağrıldı ancak basitleştirilmiş bir sürümle, sert arka süspansiyon ve egzoz borusunun alt konumuna sahip.