Şimdiye Kadar Olanların En Hızlısı, 1996 Honda CBR600F3

Honda’nın orta ağırlıkların kralı CBR600F3, 1996 yılına sadece yeni karenajlar ile güncellenmişti.

Motosiklet yarışlarında başarıyı getiren takımları takdir eden Honda, yeni modeli burada gösterilen Smokin’ Joe’s Commonwealth Racing ve Erion Racing takım renkleriyle bu modeli giydirdi. 1995 modeli, önceki versiyon olan F2’ye göre o kadar gelişmişti ki, sürücüsü kendini çok rahat hissetti. Özellikleri ile Honda CBR600F3 şimdiye kadar ki en iyi yol tutuşu, en hafif ve en hızlı 600’dür.

“Bu kadar yüksek performansla, rahat bir oturma pozisyonu beklemeniz düşünülemez.”

Honda’nın bir numaralı satıcısını ve bir numaralı motosikletini 1996 modelini kullananlar çok az olabilir. Motosikletin tüm yönleri – yol tutuşu, frenler, süspansiyon, uyum ve durma kabiliyeti – en üst düzeydedir.

Direksiyon hafif ve hassastır ve süspansiyon ve lastikler birlikte çalışarak motosikleti virajlarda sabit tutar. Her durakta arka tarafı yüzdürecek kadar güçlü frenler sayesinde motosikleti 150 mil/saatte yavaşlatmak sorun değildir. Bu kadar yüksek performansla, süper bir oturuş performansı beklememek gerekiyor.

Gerçek şu ki, F3 sınıftaki en rahat gaz/koltuk/panel ilişkileri ile geliyordu. Tüm bunlara rağmen, Honda’nın Amerika’da en çok satan motosikletiyle devam etmedi.

Özellikler:

Üretici:
Model: 1996 CBR600F3 Fiyat: 7699 $
Motor: dohc, 16 valfli, sıralı Dört Çap x strok: 65,0 x 45,2 mm
Yer Değiştirme: 599cc
Karbüratör: (4) 36 mm
Keihin Şanzıman: 6 vitesli
Dingil Mesafesi: 55,3 inç.
Koltuk yüksekliği: 31,9 inç
Yakıt kapasitesi: 4,5 gal.
Kuru ağırlık: 405.6 lbs. – 190 kg
Mesafe süresi: 60ft 1.735 saniye 1/4 mil 11.317 @ 119 mil/saat

Tüm diğer Honda motosiklet modellerini inceleyin.

Yazı gezinmesi