MV Agusta Turismo Veloce R, 800.435 TL Fiyatı ile Sunuluyor. R serisine ait 3 model var. Dragster R, Brutale R ve Turismo Veloce R olarak fuarda yerini aldı. Veloce’nin 3 silindirli motoru performans, esneklik ve kompakt boyutlar konusunda mükemmellik taşıyor. 83 newtonluk torkuyla her şartta kusursuz bir keyif vadediyor.
MV Agusta Turismo Veloce R, 800.435 TL Fiyatı ile Sunuluyor
- Motor Üç silindirli, 4 zamanlı, 12 valfli
- Dağıtım Üstten çift eksantrik mili, mekanik gergili ve DLC kovalı
- Toplam hacim 798 cm3
- Sıkıştırma oranı 12.3:1
- İyi niyet Elektrik
- Strok başına delik 79 mm x 54,3 mm
- En yüksek güç rpm’de (şaftta) 11.000 rpm’de 81 kW (110 HP)
- Maksimum tork devri 8.500 rpm’de 84 Nm (8,57 kgm)
- Soğuma Ayrı radyatörlü sıvı ve yağ
Ateşleme – Enjeksiyon – Elektronik
- MVICS 2.1 (Motor ve Araç Entegre Kontrol Sistemi) üç enjektörlü entegre ateşleme enjeksiyon sistemi. Eldor Nemo 2.1 motor kontrol ünitesi; gaz kelebeği gövdesi çapı 47 mm tel Mikuni ile tam sürüş; “iyon algılama” teknolojisi, patlama kontrolü ve tekleme ile donatılmış kalem bobin bobinleri. 4 haritalı tork kontrolü. Eğim sensörlü 8 müdahale seviyeli Çekiş Kontrolü.
- Elektronik vites değiştirme sistemi MV EAS 3.0 (Elektronik Destekli Vites Değiştirme Yukarı ve Aşağı)
- Debriyaj Hidrolik, yağ banyosunda çok diskli, mekanik sıçrama önleyici cihaz
- Hız değişimi Her zaman iç içe geçmiş dişlilerle çıkarılabilir altı vitesli
- Birincil ilişkiler 22/41
- İlk hız 13/40
- İkinci hız 16/35
- Üçüncü hız 18/30
- Dördüncü hız 21/29
- Beşinci hız 23/28
- Altıncı hız 26/29
- Nihai iletim raporu 16/39
- Max hız* 230 km/saat
- Hızlanma 0-100 km/saat hıza 3,95 saniyede; 0-200 km/saat hıza 16,40 saniyede ulaşıyor.
- Sistem voltajı 12V
- Alternatör 5.000 rpm’de 450 W
- Davul 12V – 11Ah
- Çerçeve ALS çelik kafes boru şeklinde
- Salınım kolu dayanak plakası malzemesi alüminyum alaşımı
ÖN SÜSPANSİYON Tipi
- Geri tepme, sıkıştırma ve yay ön yükleme frenleri için harici ve ayrı ayar sistemine sahip Marzocchi hidrolik baş aşağı çatal
- Ø Kaynaklanıyor 43mm
- Bacak ekseninde hareket 160mm
ARKA SÜSPANSİYON Tipi
- Progresif, Sachs mono amortisörü geri tepme, sıkıştırma ve yay ön yükünde ayarlanabilir
- Tek taraflı salınım kolu malzemesi alüminyum alaşımı
- Tekerlek hareketi 165 mm
FRENLER Ön
- Fren bantlı ve çelik flanşlı çift yüzer disk (Ø 320 mm)
- Ön fren kaliperi Brembo 4 pistonlu radyal (Ø 32 mm)
FRENLER
- Arka Çelik disk (Ø 220 mm)
- Arka fren kaliperi Brembo 2 piston (Ø 34 mm)
- ABS sistemi
- RLM (Arka Tekerlek Kaldırma Azaltma) ve viraj alma fonksiyonuna sahip Continental MK100
- JANTLAR Ön: Malzeme/boyutlar Alüminyum alaşımı 3,50” x 17”
- JANTLAR Arka: Malzeme/boyutlar Alüminyum alaşımı 6,00” x 17”
- LASTİKLER Ön 120/70 – ZR 17 M/C (58 W)
- LASTİKLER Arka 190/55 – ZR 17 M/C (75 W)
KAPASİTE Malzemeleri – Termoplastikler
- Dingil açıklığı 1.445mm
- Toplam uzunluk 2.125 mm
- Maksimum genişlik 910mm
- Sele yüksekliği 830mm
- Minimum yükseklik yerden 140mm
- İlerlemek 108 mm
- Kuru ağırlık 191 kg
- Yakıt deposu kapasitesi 21,5 litre
- Çevre standardı 5 euro
- Kombine yakıt tüketimi 5,5 l/100 km
- CO2 emisyonları 128 gr/km
Özellikler
- Bluetooth bağlantısı – Hız sabitleyici Ayarlanabilir ön cam – GPS sensörü Navigasyon yönlerini yansıtmak, elektronik motor ve araç kurulumu için MV Ride Uygulaması
