Yaşam Kavgası Değil Motor Aşkı
İyi bir motorcu, kötü bir motor ustası, bir eskiden adını duyurmuş motorcu ve bir de motor düşmanı aynı pistte bir araya gelirse ne olur? Pek tabii mükellef bir dörtlü motor!… Her ne kadar insanlar arasında geçen her ayaküstü espride gerçeklik payı vardır derlerse de inanmayın.
Motora karşı yaklaşımın bu türden bir çeşitliliği motor tarihinde oluşmuş belki de en olağanüstü birlikteliktir. Bunun zıttı bir görüşü savunmak motor aşkı duyanlara karşı onları çekemeyenlerin uydurduğu bir yakıştırma olsa gerek. Nitekim motor sevgisi uğruna hemen her ulus için geçerli olan duygu durumunun çeşitliliğinin bizi tek bir birlikteliğe yani, motor aşkına götürmesi birlikteliğin anlatım gücünü oluşturur.
Bu anlatım gücü sadece bugün için değil geçmişten günümüze, motor yapımlarının işlerlik kazandığı dönemden beri ayakta dimdik duran bir yaklaşım. Günümüzün motor kullanıcıları geçmişten günümüze gelen bu yaklaşım üzerinde gerçek güçlerini gösterebilmek için bu bileşimi kullanmaya itmişlerdir kendilerini.
Bu, adeta günün gereksiz taleplerinden kaçıp kendilerini koşulsuz ifade edebilmenin en güzel aracıdır. İçerisinde yaşamakta olduğumuz yüzyıla gelinceye dek pekçok motor üretiminin gerçekleştiğini bilmekteyiz. Yeri geldi bahsi geçen bu motor üretimleri motoru ve motor kullanmayı hiç sevmeyen kişiler tarafından geliştirildi, yeri geldi tam tersi kişilerin üretimlerine denk geldik.
Ancak en sonunda fark ettik ki her ne koşulda olursa olsun üretilen motorlar üzerinde belli bir yaklaşımın duygu durumu yansımıştı. Yani, üretim bir nevi kişinin hayatından beslenmiştir. Bu, işin en cilveli yanı. İşte bir de bahsettiğimiz gibi yaşamsal yanı var ki; bu, bugün genç motor kullanıcıları için kaçınılmaz bir tercih haline geliyor. İki tekerlekli motor yapmak için ‘iki tekerlek’ kullanmak!
Garip ama hem bu şekilde üretilmiş motorlara hem de o üretilmiş olan motorları kullanan kişilere karşı kaçınılmaz bir yaklaşım bu. Nitekim yaşamın içerisinde anlaşamadığınız, uyum gösteremediğiniz bir motorla iyi bir sürüş yapmanız imkansız. Motoru kullanan kişinin karakteri, motora karşı yaklaşımları, hatta dünya görüşleri bile pist üzerindeki motor ve sürücü birlikteliğini etkileyebiliyor.