Motor sürüşü esnasında lastik patlarsa ne yapmalıyız. Lastik patlarsa ne yapacağını bilmeyenlere ufak bilgiler verdik.
Öncelikle motoru trafikten güvenli noktaya çekin. Vites küçültmeyin ve fren uygulaması yapmayın. Gidonu dikkatli ve sıkı tutun ancak motorun salınım hareketlerini durdurmaya çalışmayın. Hızınız düşünce ve freni hafif ve kademeli bir şekilde kullanın. ABS sistemi varsa fren patlak lastiğe etki edecektir.
Lastiğin patlamasına yol açanlar
1. Yağışlı havalar keskin objeler,
2. Yüksek performans lastiklerinin vantuz etkisi yabancı cisimleri daha fazla toplar.
3. Düşük hava basıncı ile lastik patlaması
4. Zamanı geçmiş lastik (12.000 – 13.000km’de bir lastik değiştirilir)
5. Kullanılmayarak betonda çok beklemiş lastik
6. Keskin zeminler
Lastik tamir etmek ve değiştirmek zor olacağından yanınızda tamir kitiniz olsun
Temel lastik patlama sebepleridir, bunların dışında da bir çok neden var fakat bunlar genel sebeplerdir.
Lastik havalarını haftada bir kez mutlaka kontrol ediniz.
Kontrol edilecekler:
1. Batmış çivi, cam vs. var mı? Çatlak aşınma görüntüsü
2. Lastik havaları kontrol edilmeli, az veya fazla hava ile yolculuk edilmemelidir.
3. Lastik havalarını 2 saatlik sürüşten sonra tekrar kontrol edin.
4. Kabak olmamalı, ıslak zeminlerde sizi kurtaracak tekşey erimemiş lastiklerdir.
5. Tamir kitiniz mutlaka yanınızda olsun.
Lastiği değiştirmekte yeni metodu olan adamı izleyin, belki ilham verir
