Lambretta G350 Special ve X300, Fuorisalone 2022’de Tanıtıldı
En üst model G350 ve daha az klasik olan X300, doğrudan scooter pazarının premium segmentine giriyor
1947’de ilk Lambretta İtalyan pazarına girdi. Kısa bir süre sonra, yeni modeller tüm kıtaların sokaklarına çıktı. 75 yıllık gelenek ve tutkuyu kutlamak için Lambretta ve Lambretta Müzesi , Fuorisalone 2022 haftasında iddialı bir sanat enstalasyonu yaratmak için güçlerini birleştirdi.
Lambretta X300 İnanılmaz Güzellik ve müthiş özellikler
Milano’nun kalbinde, Brera Tasarım Bölgesi, San Simpliciano’nun Küçük Manastırında, prestijli Milanese markası en temsili modellerini sergiliyor. Üretilen ilk modeller arasında şasi kısmı için Cesare Pallavicino ve mekanik kısım için Pier Luigi Torre tarafından tasarlanan Lambretta M (A), ardından Amerikalı aktris Jane Mansfield’ın “altın scooter”ı ve 225 modeli yer alıyor. 170 km/s’yi aşabilir.
Geçmişteki pek çok model gibi Milano da bir lansmana ev sahipliği yapıyor . Festivaller sırasında Lambretta, iki premium modeli piyasaya sürme fırsatını yakaladı.
• Lambretta, amiral gemisi modeli G350’yi gururla sunar
• Lambretta, yenilikçi ve şaşırtıcı tasarımıyla Tasarım Haftası’nın büyük sürprizi olacak X300’ü piyasaya sürüyor
Kutlamalar sırasında öne çıkan bir diğer olay ise 8 Haziran’da Lambretta Club Milano mitingi. Saat 18.00’de, yaklaşık elli eski Lambretta, periyodik toplantıları için manastırın girişinde buluşacak.
Lambretta, scooter pazarının premium segmentinde prestijli bir konuma sahiptir. Kalite, performans ve tasarım; Bu hayalin gerçekleşmesi için her şey düşünüldü. Lambrettis’e bu özel anı yaşama fırsatı vermek için dünya çapındaki lansman tüm dünyada yayınlanacak.
Lambretta X300
X serisi , tipik Lambretta DNA’sını koruyan yenilikçi bir tasarıma sahip tamamen yeni bir ürün hattını temsil ediyor. X300, bu yeni serinin ilk modelidir. Ve başarının yeni iddialı ufuklarını öngörür. Şekiller, Lambretta Başkanı Walter Scheffrahn tarafından tasarlanan bir konseptten doğdu.
X300, yeni nesil Lambretta tutkunlarının kalite ve tasarım açısından yüksek beklentilerini öngören “ideal araç” olarak tasarlandı. X, geçmişin efsanevi Lambretta’larının tipik stil özelliklerini hemen hatırlatan sportif ve konik çizgilere sahiptir. Çelik kenarların tasarımı, Lambretta’nın ruhunu ve ruhunu koruyan ve onları yeni bir görünümde güncelleyen “elmas” çizgilerle yenilikçidir. Lambretta’nın kendine özgü bir özelliği olan sabit çamurluk korunur.
Teknik açıdan bakıldığında, X’in çerçevesi, tüm bileşenleri çelikten yapılmış olan basamak, kalkan ve yan kısımları birleştiren yarı monokok bir boru şeklindedir.
Çeşitli teknik özellikler arasında: çekilen tekerlek salınımlı kollu ve çift amortisörlü orijinal ön süspansiyon; çift diskli fren (ön ve arka); Çift kanallı ABS; tam LED farlar; Çalıştırmak için anahtarsız sistem. Elektronik enjeksiyon için teknik ortak Bosch’tur.
X300, İtalyan ruhunu somutlaştırır, ancak uluslararası teknik ortaklarla yapılan işbirliğinin bir sonucudur.
G350 Special
G350 kısaltması olan L to G-Special , ilk kez EICMA 2019’da G325 Special adı altında sergilendi. Salgının patlak vermesiyle, geliştirme ve dolayısıyla piyasaya sürülmesi önemli ölçüde ertelendi. Motor hacmini artırdıktan sonra G325, G350 oldu.