YARIŞ GENLERİ
En saf haliyle bir spor motosiklet. En temel bileşenlerine indirgendi. Kıvrak, hızlı, A2 ehliyet sınıfı için uygun ve olağanüstü sportif. İster karayolunda olsun ya da ister yarış pistinde, Moto 3 genleri her manevrada hissediliyor ve saf bir yarış hissi veriyor. Kullanım – tek kelimeyle benzersiz. Performans – inanılmaz. Güç – fantastik.
MOTOR |
|
|---|---|
| Yapı tipi | 1 silindirli 4 zamanlı benzinli motor, sıvı soğutmalı |
| Hacim | 373,2 cm³ |
| Çap | 89 mm |
| Strok | 60 mm |
| güç | 32 kW (44 PS) |
| Marş desteği | Elektrik marşı |
| Vites kutusu | 6 vitesli tırnaklı şanzıman |
| Motor yağlaması | 1 rotor pompalı basınçlı yağlama dolaşımı |
| Birincil aktarma | 30:80 |
| İkincil aktarma | 15:45 |
| Soğutma | Sıvı soğutma, devirdaim pompası üzerinden soğutma sıvısının sürekli devirdaimi |
| Debriyaj | Yağ banyolu debriyaj / mekanik tahrikli |
| Ateşleme tertibatı | dijital ateşleme ayar özelliğine sahip, temassız kontrollü tam elektronik ateşleme tertibatı |
YÜRÜYEN AKSAM |
|
|---|---|
| Şasi | Çelik ana boru şasi, toz kaplama |
| Çatal | WP Suspension Up Side Down |
| Arka amortisör | WP Monoshock |
| Süspansiyon yolu önde | 125 mm |
| Süspansiyon yolu arkada | 150 mm |
| Fren tertibatı önde | Dört pistonlu fren kaliperine sahip disk fren |
| Fren tertibatı Arkada | Tek pistonlu fren kaliperine sahip disk fren, yüzer yataklı |
| Fren diskleri – çap önde | 300 mm |
| Fren diskleri – çap arkada | 230 mm |
| Zincir | 5/8 x 1/4” X‑Ring |
| Gidon kafası açısı | 66,5° |
| Dingil mesafesi | 1.340±15 mm |
| Yüksüz durumda yerden yükseklik | 178,5 mm |
| Yüksüz oturma yüksekliği | 820 mm |
| Yakıt deposu kapasitesi toplam yakl. | 10 lKurşunsuz süper (ROZ 95) |
| Kuru Ağırlık | 147 kg |
Yok daha neler neler