8.390 EUR
İKİ ÖZELLİK BİR ARADA
2015 model KTM 150 SX, güçlendirilmiş motoruyla ve rakipsiz düşük ağırlığıyla, 250’lik dört zamanlılarla artık daha iyi meydan okuyor.
MOTOR |
|
|---|---|
| Yapı tipi | 1 silindirli 2 zamanlı benzinli motor, sıvı soğutmalı, reed valf emme ve egzoz kumandalı |
| Hacim | 143,6 cm³ |
| Çap | 56 mm |
| Strok | 58,4 mm |
| Marş desteği | Ayak marşı |
| Vites kutusu | 6 vitesli tırnaklı şanzıman |
| Birincil aktarma | 23:73 |
| İkincil aktarma | 13:48 |
| Debriyaj | Yağ banyolu / hidrolik tahrikli çok plakalı debriyaj |
| Ateşleme tertibatı | Dijital ateşleme ayarlı, temassız kontrollü, tam elektronik ateşleme tertibatı, Kokusan tipi |
YÜRÜYEN AKSAM |
|
|---|---|
| Şasi | Krom molibden çelik borulardan merkezi boru şasi |
| Çatal | WP Suspension Up Side Down 4860 MXMA CC |
| Arka amortisör | WP Suspension 5018 BAVP DCC |
| Süspansiyon yolu Önde | 300 mm |
| Süspansiyon yolu Arkada | 317 mm |
| Fren tertibatı | Disk fren, fren kaliperleri yüzer yataklı |
| Fren diskleri – çap Önde | 260 mm |
| Fren diskleri – çap Arkada | 220 mm |
| Zincir | 5/8 x 1/4″ |
| Gidon kafası açısı | 63,5° |
| Dingil mesafesi | 1.480±10 mm |
| Yüksüz durumda yerden yükseklik | 395 mm |
| Yüksüz oturma yüksekliği | 992 mm |
| Yakıt deposu kapasitesi toplam yakl. | 7,5 l2 zamanlı motor yağı ile karıştırılmış kurşunsuz süper benzin (98 Oktan) (01:40) |
| Yakıtsız ağırlık yakl. | 90,4 kg |
TEKERLEKLER
Tekerlek konusunda 2015 modeller, üst düzey Excel jantlar ve minimum ağırlıkta maksimum stabilite elde etmek için hafif, CNC ile işlenmiş göbekler ve hafif alüminyum jant teli vidalarına sahip, siyah kaplanmış jant telleriyle donatıldı. Yeni Dunlop Geomax MX 52 lastikler, KTM USA fabrika takımı ile birlikte geliştirildi ve üstün performansta mükemmel yol tutuşu sağlıyor. Yeni zincir dişlileri, yaylanmayan kütleden 50 gram tasarruf sağlıyor.
FRENLER
Brembo yüksek teknoloji frenleri öteden beri KTM offroad motosikletlerinin standart donanımları arasında ve hafif, dalgalı fren diskleriyle birlikte, fren teknolojisi konusunda gelinen son nokta. Motorkrosta sınıfının en iyi frenleri olarak 2015 yılında değişiklik yapılmıyor.