KTM 150 SX 2015

d52bce571f

8.390 EUR

İKİ ÖZELLİK BİR ARADA

2015 model KTM 150 SX, güçlendirilmiş motoruyla ve rakipsiz düşük ağırlığıyla, 250’lik dört zamanlılarla artık daha iyi meydan okuyor.

MOTOR

Yapı tipi 1 silindirli 2 zamanlı benzinli motor, sıvı soğutmalı, reed valf emme ve egzoz kumandalı
Hacim 143,6 cm³
Çap 56 mm
Strok 58,4 mm
Marş desteği Ayak marşı
Vites kutusu 6 vitesli tırnaklı şanzıman
Birincil aktarma 23:73
İkincil aktarma 13:48
Debriyaj Yağ banyolu / hidrolik tahrikli çok plakalı debriyaj
Ateşleme tertibatı Dijital ateşleme ayarlı, temassız kontrollü, tam elektronik ateşleme tertibatı, Kokusan tipi

YÜRÜYEN AKSAM

Şasi Krom molibden çelik borulardan merkezi boru şasi
Çatal WP Suspension Up Side Down 4860 MXMA CC
Arka amortisör WP Suspension 5018 BAVP DCC
Süspansiyon yolu Önde 300 mm
Süspansiyon yolu Arkada 317 mm
Fren tertibatı Disk fren, fren kaliperleri yüzer yataklı
Fren diskleri – çap Önde 260 mm
Fren diskleri – çap Arkada 220 mm
Zincir 5/8 x 1/4″
Gidon kafası açısı 63,5°
Dingil mesafesi 1.480±10 mm
Yüksüz durumda yerden yükseklik 395 mm
Yüksüz oturma yüksekliği 992 mm
Yakıt deposu kapasitesi toplam yakl. 7,5 l2 zamanlı motor yağı ile karıştırılmış kurşunsuz süper benzin (98 Oktan) (01:40)
Yakıtsız ağırlık yakl. 90,4 kg

TEKERLEKLER

Tekerlek konusunda 2015 modeller, üst düzey Excel jantlar ve minimum ağırlıkta maksimum stabilite elde etmek için hafif, CNC ile işlenmiş göbekler ve hafif alüminyum jant teli vidalarına sahip, siyah kaplanmış jant telleriyle donatıldı. Yeni Dunlop Geomax MX 52 lastikler, KTM USA fabrika takımı ile birlikte geliştirildi ve üstün performansta mükemmel yol tutuşu sağlıyor. Yeni zincir dişlileri, yaylanmayan kütleden 50 gram tasarruf sağlıyor.

FRENLER

Brembo yüksek teknoloji frenleri öteden beri KTM offroad motosikletlerinin standart donanımları arasında ve hafif, dalgalı fren diskleriyle birlikte, fren teknolojisi konusunda gelinen son nokta. Motorkrosta sınıfının en iyi frenleri olarak 2015 yılında değişiklik yapılmıyor.

Yazı gezinmesi

Mobil sürümden çık