Kawasaki Z300

kawasaki-z300

Kawasaki Z300 Teknik Özellikler

Bükülmez Sağlam Şasi
Ninja 300 ile aynı olan şasi, yüksek gerilimli çelik parçalar, destek parçalar ve lastik ön takozlar gibi özelliklerden oluşur.
Agresif Supernaked Tarzı
Z serilerindeki diğer modeller gibi Z300 de ileri doğru minimalist kuyruk tasarım konsepti özelliğine sahiptir. Agresif far, kompakt grenaj, kaslı atletik gövde ve ince kuyruk tasarımı çok farklı bir siluet yaratıyor.
296 cm3 Su Soğutmalı 4 Zamanlı Paralel Çift Silindir
Çift silindir motoru, düşük ve orta devirlerde kolay tork gücü ve yüksek devirde güçlü hızlanma gösterir. Ninja 300 gibi  kaplama, kalıp döküm alüminyum silindir ve hafif kaplanmış pistonlar özellikleri arasındadır.
Petal Disk Frenler
Ön ve arka petal disk frenler güçlü durma gücü ve mükemmel kontrol sağlar.
Uni-Track Arka Süspansiyon
Kawasakinin orjinal bağlantı donanımlı Uni-Track arka süspansiyonu çok farklı hız ve zemin durumlarında kolay sürüş ve dengeli tutuş sağlar.
Teleskopik Çatal
Motor performansına ve eğilmez sağlam şasisine uygun olarak ayarlanan  37 mm çatal, şehir içi mükemmel sürüş rahatlığı ve sport sürüşü için dengeli tutuş sağlar.
Kısa Tip 2-1 Egzost
Kafa ve merkez boru uzunluğu güçlü düşük-orta devir torku için uygundur. Kısa tarz susturucu iyi performans düşük ses ve bol yana yatma açısı sağlar.
Kaslı Gövde ve Yüksek Kalite Dokunuşlar
Kompakt kafa grenajı ve mini siperlik Z300’ün agresif tasarımın en önemli unsurlarındandır.
140mm Geniş Arka Lastik
Geniş arka lastik Z300’ün dengesine katkı sağlıyor. Lastik hem kuru hem ıslak yol durumlarında iyi yol tutuşu sağlıyor.
Sportif Gösterge Paneli
Sportif gösterge paneli büyük analog tarzı takometre ve çok fonksiyonlu LCD ekrandan oluşuyor.
Alüminyum Ayaklıklar
Hafif supersport tarzı alüminyum ayaklıklar sportif görünümüne katkı sağlıyor ve spor sürüşlerde daha fazla hissedilebirlik sağlıyor.
Kavisli Egzost Boruları
Egzost borularının şık kavisleri Z300’ün ateşli supernaked tarzını tamamlıyor.
Düz Geniş Direksiyon
Dik sürüş pozisyonu geniş çapta kullnıcı kitlesine hitap ediyor. Geniş direksiyon kullanıcıya dinamik ve heyecanlı sürüş için aktif sürüş imkanı sağlıyor.
Radyatör Fan Kapağı
Radyatör fan kapağı sıcak havayı aşağı ve kullanıcıdan uzağa yönlendirir,  komforu önemli derecede artırır.
ABS sistemi
Abs sistemi frenleme sırasında tekerleklerin kilitlenmesini önleyerek istikrarlı fren performansı sağlar. (Seçenek olarak mevcut)
Yardımcı Kaydırmalı Debriyaj
Çift Gaz Kelebekleri
Güç artışı ve ikinci beyin kontrolü gaz kelebeklerinin kullanım bakımından büyük kolaylık sunuyor. Yarış teknolojisine dayanarak, Yardımcı kaydırmalı debriyaj bir geri tork sınırlayıcı ve hafif bir debriyaj kolu çekme sağlayan self-servo mekanizması görevini yapar.
Ekonomik Sürüş Göstergesi
Uygun ortalama yakıt tüketimini gösterir, yakıt verimli sürüş sağlar.
Alüminyum  Silindir
Açık tarz alüminyum silindir yüksek dayanıklılık için supersuport tarzı kaplama deliklere sahiptir.

 

Teknik Detaylar

Makine Tipi
4-zamanlı,su soğutmalı, paralel çift silindirSilindir Hacimi
296 ccSilindir,Çap x Strok
62.0 x 49.0 mmSıkıştırma Oranı
10.6:1Sübap Sistemi
DOHC, 8 sübap

Maksimum Güç/Tork
39 PS (11,000 rpm) 27N.m 10000rpm

Karbüratör
Yakıt enjeksiyon: 38mm x 2 çift gaz kelebekli

Ateşleme
Dijital

Marş Sistemi
Elektrik

Şanjman
6 – vites

 

Şasi Tipi
ÇelikKaster/Trail
26o / 82 mmSüspansiyon,Ön/Arka
37 mm teleskopik çatal / Alt bağlantılı Gazlı,  Uni-Trak, önyükleme ayarlıLastik,Ön/Arka
110/70-17 M/C  /  140/70-17 M/CFren,Ön/Arka
Tek Disk 290 mm, çift piston kaliper / Tek Disk 220 mm, Çift piston kaliper

Tekerlek Çalışması,Ön/Arka
120/132 mm

U x G x Y
2015x715x1025 mm

Aks Açıklığı
1405 mm

Sele Yüksekliği
785 mm

Yakıt Kapasitesi
17 Lt.

Kuru Ağırlık
168 kg /170 kg (ABS)

Fiyat: 5.750 €
ABS 6.220 €

Yazı gezinmesi

Mobil sürümden çık