Honda CRF 450R, 2021
2002 yılında piyasada bulunan CRF 450R modeli New Honda’nın CRF ailesinin bir parçasıdır. Toprak yollarda, genel sürüşlerde, ancak esas olarak ralli ve motokros için kullanılır.
Yeni Honda CRF 450R 2021 serisi ürün bu gösterir:
- Yeni egzoz, yüksek devirlerde gücü artırır;
- Elektrikli marş ve marş kontrol sistemi;
- Direkt plastiklere enjekte edilen grafikler dayanıklılıklarını arttırır;
- Renthal Gidon (Yağ Çubuğu) hafif kontrollere izin verir;
- Titanyum tankı;
- Showa ön süspansiyon;
- Tek kollu kafa;
- Elektronik enjeksiyon;
- Farklı sürüş stilleri için programlanabilir ECU merkezi;
- Çift egzoz;
- Arazi tipine göre pilot mod seçimi.
Motor:
- Tip: Tek silindirli, dört zamanlı, sıvı soğutma;
- Deplasman: 449cc;
- Şanzıman: 5 vites;
- Sıkıştırma Oranı: 13.5: 1;
- Valf Gövdesi: 4 Unicam valf, giriş: 38mm – titanyum, egzoz: 31mm – çelik;
- Elektronik Enjeksiyon: PGM-FI programlı yakıt enjeksiyonu;
- Ateşleme: DC-CDI Elektronik;
- Başlangıç Sistemi: Elektrik;
- Çap x Kontur: 96mm x 62.1mm;
- Sıkıştırma Oranı: 13.5: 1;
- Güç Sistemi: PGM-FI planlı yakıt enjeksiyonu.
Akış:
- Şanzıman: 5 vites;
- Zincir; Kron / Pinyon: # 520; 13 diş / 49 diş;
- Ateşleme: elektronik.
Kapasite ve Boyutlar:
- Yakıt Deposu: 6.2 litre;
- Dingil açıklığı: 148cm;
- Tekerlek Açısı: 27 ° 22 ′;
- Minimum yerden yükseklik: 32.7cm;
- Koltuk Yüksekliği: 96cm;
- Depo Kapasitesi: 6.2 litre;
- Brüt Ağırlık: 112 Kg (gerekli tüm orijinal ekipman, sıvılar ve yağlayıcılar ve dolu depo – uçmaya hazır).
Şasi, Süspansiyon ve Frenler:
- Ön Süspansiyon: Ters, geri dönüş ayarı ve sıkıştırma ile Showa 49mm; 12 inç inme;
- Arka Süspansiyon: Showa Pro-Link Amortisör; dönüş ve sıkıştırma ayarları; ön yük ayarlı yay; 12.3 inç inme;
- Ön Fren: 260mm Disk; çift pistonlu kaliper;
- Arka Fren: 240mm Disk;
- Ön Lastik: 80 / 100-21;
- Arka Lastik: 120 / 80-19.
- Ortalama yakıt tüketimi: 7 ila 10 km / L.
