Honda CR Elektrikli Kross Modeli prototipini hatırlıyor musunuz? Honda bu modeli ilk kez 2019 Tokyo Motosiklet Fuarı’nda tanıttı. Bir prototip olduğu için Honda, istediği kadar çok bilgi verebilirdi ancak bilgi vermek yerine susmayı tercih etti.
Honda CR Elektrikli Kross Modeli
Showa ön çatalı, Nissin frenleri ve Dunlop lastikleri gibi şeyleri net bir şekilde görebilseniz de, CR Electric ile ilgili tüm güç aktarma organları ve ayrıntıları bir sır olarak kaldı.
2023’e hızla ilerledik ve artık 2024’e girmek üzereyken Honda, CR Electric prototipi ile yarışlara katılmaya hazır görünüyor. Daha spesifik olarak Honda Racing Corporation, CR Electric prototipini DID Tüm Japonya Motokros Şampiyonası’nın sekizinci tura çıkaracak. Sekizinci Turun resmi adı Saitama Toyopet Kupası’dır ve 28 ve 29 Ekim 2023 tarihlerinde Offroad Village Saitama’da gerçekleştirilecektir.
Bu sadece Honda CR Elektrikli Kross Modeli prototipinin ilk yarışması değil; aynı zamanda Honda’nın kendi bünyesinde geliştirdiği bir elektrikli motosikleti ilk kez herhangi bir resmi yarışmaya katmasıdır. Bu nedenle bu oldukça önemli; özellikle de Honda ve diğer üreticiler mevcut ve gelecekteki serileriyle karbon ayak izlerini azaltmaya çalışıyor.
Elbette çoğu insanın aklına gelecek soru şu olacak: Honda CR Elektrikli Kross Modeli prototipini kim kullanacak? Cevap, şu anda American Honda’da takım danışmanı olarak görev yapan ve 2010 AMA Pro Motocross 250 şampiyonu olan Trey Canard’dır. Bu yarışçıları tanımadığınızı biliyorum, çok ilgi çeken bilgiler değil, biz sadece bu modeller neden ülkemize geç geliyor, biz bu kısımda takılı kalıyoruz. Geç gelecek belki hiç gelmeyecek. Kendini kanıtladıktan sonra gelmesi belki biraz daha iyi olur diye düşünüyorum.
Honda CR Electric prototipinin 2019 tanıtımında olduğu gibi Honda, bu motosiklet için bir teknik özellik sayfası yayınlamadı. Üzerinden dört yıl geçmesine ve o zamandan bugüne bazı şeylerin değişmesine rağmen hâlâ prototip olarak sınıflandırılıyor. Honda, CR Electric’i sürücülerin kendileri için test edip satın alabileceği bir üretim modeline dönüştürürse, güç aktarma organları ve ne bekleyeceğimiz hakkında ayrıntılı bilgi veren resmi bir teknik özellik sayfası görme olasılığımız daha yüksek olacak.
Ancak şimdilik Honda’nın elektrikli MX programının hala oldukça canlı ve test aşamasında olduğu ve bu MX joker karakterinin onun bilgi toplama çabalarının bir parçası olduğu fikriyle yetinmek zorundayız.