Honda CL300 Geliyor.
Rebel 300’e dayanan retro scrambler, muhtemelen 2023’te geliyor.
CL500 Japonya’da bir süredir konuşuluyordu, ancak Honda bu yılın başlarında “CL500” ticari markası üzerinde yeni haklar için başvuruda bulunarak bunu doğruladı. Bu dosyalama, Rebel 500’ün çerçevesinin ve motorunun, özellikle yeniden konumlandırılmış ayaklık braketleri ve arka fren ana silindiri etrafında bazı yenilikçi mühendislik gerektiren bir karıştırıcı tarzı bir makine için nasıl uyarlanabileceğini gösteren 2019’da geri alınan patentlerle eşleşti. yani scrambler bakışı geliyor olabilir.
CL500 ile ilgili aynı Japon söylentileri, daha küçük bir CL250’nin yolda olduğunu ve esasen aynı numarayı ABD’de Rebel 300 olarak daha büyük bir motorla satılan bir Asya pazarı modeli olan tek silindirli Rebel 250’de gerçekleştirdiğini gösteriyor.
Bu söylentileri destekleyecek somut bir kanıt yoktu. Şimdi kanıtlar ortaya çıktı ve Honda’nın planları Rebel 300’ü temel alan bir CL300 inşa etmek olduğunu gösteriyor.
CL300’ün varlığının dumanlı silah kanıtı, Honda tarafından Tayland’da “CL300” adının hakları için yapılan bir ticari marka başvurusu şeklinde bir kez daha ortaya çıkıyor. Neden Tayland? Muhtemelen Rebel 300 ve Rebel 500 burada üretildiği için. “CL300” adı için Tayland ticari marka başvurusu ile aynı zamanda, Honda da Tayland, Avustralya ve Yeni Zelanda dahil olmak üzere birçok ülkede “CL500” adlandırma hakları için başvurdu ve her iki makinenin de bu yıl içinde aynı anda piyasaya sürüleceğini öne sürdü.
CL300’ün Rebel 300‘e güç veren aynı 286cc sıvı soğutmalı single’ı kullanacağından oldukça emin olabiliriz ve retro scrambler stiline uyması için daha uzun bir koltuk ve alt çerçeve ile de olsa temelde aynı şasiyi paylaşacak. Rebel gibi, ikiz şok düzenine ve basit, geleneksel sağa-yukarı çatala sahip olması bekleniyor. Stil açısından, oldukça geleneksel bir şey bekleyin – ilham 1960’ların CL250’sidir – ancak tamamen retro bir geri dönüş değil. Yeni başlayanlar için, su soğutmalı single, eski CL250’nin hava soğutmalı SOHC ikizi gibi görünmüyor ve Honda, muhtemelen bisikletin fiyatına eklenecek olan tel kollu jantlar yerine Rebel’in alaşım jantlarını kullanacak.
Hem CL500 hem de CL300, Honda’nın geçmişteki başarılarını yeniden gözden geçirme hamlesinin bir parçası olarak bu yıl 2023 modelleri olarak piyasaya sürülecek gibi görünüyor, çünkü firma aynı zamanda Hornet adını yeni 750 çift silindirli sokak motosikletinde geri getirecek. NX (Dominator) adını yakında çıkacak bir CB500X tabanlı NX500’de canlandırmadan önce, yeniden doğmuş bir Transalp ile bunu takip etmesi bekleniyor .