Honda CBR250RR Hakkında Bilmeniz Gereken 7 Gerçek
1. “Hafif Süper Spor Konsepti”ne Dayalı Olarak Geliştirildi
Gerçek motosiklet tutkunları, CBR250RR’nin temel olarak 2015’te Tokyo Motor Show’da sergilenen konsepte dayandığını unutmamalısınız. Birkaç özel görüntü ve teaser videodan sonra, şirketin bunu bir lansman olarak piyasaya süreceği nihayet doğrulandı. Üretim modeli tam aynı özelliklerde olmayacaktır.
2. Çift Silindirli Motor Hala Geçerli
Honda CBR250RR’nin neden bu kadar konuşulduğunu hepimiz biliyoruz. Bunun nedeni, taşıdığı tamamen yeni çift silindirli motordur. Yeni enerji modülü, giriş seviyesi bir fiyat olacak ve Avrupa’daki A2 lisansına göre geliştirildi. Beklenen 35-38 Bhp güç, 26-29 Nm beklenen tork sağlamak için yüksek devir karakteristiğine sahip sıvı soğutmalı, 8 valfli, 2 silindirli bir motordur ve 6 vitesli şanzımanla eşleştirilecektir . CBR250RR’nin motor devri redline 14.000 dev/dak! Bunları 2023 modeli için konuşuyoruz fakat 2024’te karşımıza farklı verilerle çıkaiblir.
3. Üç Sürüş Modu
Yeni Honda CBR250RR’nin en dikkat çekici ve büyüleyici özelliği, 3. segmentteki ilk SÜRÜŞ MODU – Comfort, Sport ve Sport+. Ek olarak, tamamen dijital bir gösterge konsolu, Asya pazarları için isteğe bağlı ABS ve Avrupa pazarları için standart ABS, LED far , kaydırmalı kavrama ve DRL özelliklerine sahiptir.
Honda CBR250RR ayrıca daha net bir gaz tepkisi vermesi beklenen ride-by-wire teknolojisi ile donatılmıştır. Dediğimiz gibi 2024 çok farklı teknolojik verilere gebe olabilir.
4. Teknik Olarak Sağlam ve Tercşih Sebebi
Honda CBR250RR, yeni bir çelik kafes çerçeveye sahip olacak . Alüminyum martı tipi salıncak, sürücüye daha iyi bir yatış açısı sağlamak için boşluğu etkilemeden egzozu barındıracak şekilde tasarlanmıştır. Honda, CBR250RR’yi süspansiyon sorumluluklarını verimli bir şekilde yerine getirmek için önde etli altın kaplamalı USD çatallar ve arkada 5 kademeli ön yüklemeli ayarlanabilir mono-şok ünitesi ile tasarladı. Frenleme görevleri önde büyük 310 mm çapında tek yapraklı disk fren ve arkada 240 mm çapında disk fren ile yapılacaktır.
Bisikletin 180+ km/s azami hıza ulaşması ve yüksek performans rakamlarına ve iyi bir kilometreye sahip olması bekleniyor. 196 Km / Saat yapan youtube videoları görmüş olabilirsiniz.
5. Fiyat ve Renk Tonları
Honda CBR250RR, (4,399$) olarak fiyatlandırıldı. Şu anda belirsiz olan ilk kez Asya’da’da piyasaya sürülürse, 4,399$ ile fiyatlandırılacaktır. Motosiklet üç heyecan verici tonda piyasaya sürülecek:
Honda Red Racing, Matt Gun Powder Black ve Anchor Grey Metalik
6. Rakipler
Eh, tüm yeni özellikler, çift silindir, sürüş modları, çift namlulu egzoz, gaz kelebeği teknolojisi ve uygun bir fiyata da Honda CBR250RR kesinlikle birçok rakibe sahip olacak. Uluslararası pazarlarda Kawasaki Ninja 250, KTM RC 390, Hyosung GT250R ve Yamaha R25 için zorlu bir rekabet olacak.
Motosikletin muhteşem özellikleri ile tüm firmalar arasında büyük bir rekabet getirmesi bekleniyor.
7. Asya İçin Lansman Tarihi
Bu şu an için büyük bir soru ve büyük bir gizem. Honda, söylentilere göre daha büyük 300cc deplasmanlı motosikleti üzerinde çalışıyor. Ayrıca Hindistan pazarında Yamaha R3, KTM RC 390 ve Kawasaki Ninja 300 gibi motosikletlerimiz var, bu nedenle Honda’nın 250RR yerine daha büyük hacimli 300RR motosikletini üretmesini bekleyebiliriz. bazı firmalar girişimlerini sonuçlandırdı ve EICMA’da kendilerini göstermeye hazır, bazıları ise hala üretim aşamalarını bitirmiş değiller.