Bu videoda Honda CBR 500R ön incelemesi yapıyorum. Satın alacaklara biraz yol göstereceğini düşünüyorum. CBR 500R yeterli düzeyde rahat selesiyle çift silindiriyle konforlu bir şekilde seyehat edebileceğiniz gayet sağlam bir motor. Otoban gibi yollarda gayet kolay bir şekilde sollama yapabileceğiniz güçlü torkunu hissettiren bir alet.
https://www.youtube.com/watch?v=Ww71CwyO4wY
Motor tipi
471cc sıvı soğutmalı paralel ikiz
Çap Ve Stroke
67.0mm x 66.8mm
indüksiyon
34mm gaz kelebeği gövdeleri ile PGM-FI
ateşleme
elektronik avans ile bilgisayar kontrollü dijital transistörlü
Sıkıştırma oranı
10.7: 1
supap Dizisi
DOHC; silindir başına dört valf
SÜRÜCÜ TREN
transmisyon
Altı vitesli
Son sürüş
O-ring-mühürlü zincir
ŞASİ / SÜSPANSİYON / FRENLER
Ön süspansiyon
41mm çatal; 4.3 inç seyahat
arka Süspansiyon
dokuz pozisyon yaylı adjustability ile Pro-Link ® tek şok; 4,7 inç seyahat
Ön fren
Tek 320mm dalga disk ile çift pistonlu kaliper
Arka fren
Tek kumpas 240mm dalga disk
ön Lastik
120 / 70-17
arka Lastik
160 / 60-17
BOYUTLAR
tırmık
25.5 derece
iz
102mm (4.01 inç)
Dingil açıklığı
55,5 inç
Koltuk yüksekliği
30.7 inç
Ağırlığı frenlemek
423,2 lira (tüm standart donanım, gerekli sıvıları ve binmek için yakıt hazır tam tankı dahil)
Yakıt kapasitesi
4.4 galon
Miles Per Galon
TBD *
DİĞER
Model Kimliği
CBR500R
emisyon
Geçerli EPA standartlarını karşılar. Kaliforniya sürümü mevcut CARB standartlarını karşılayan ve bağlı emisyon ekipman biraz farklı olabilir.