Güçlü ve etkili yeni motor tasarımı
Yeni Honda CBR 250R’nin kalbi tümüyle yeni olan tek silindirli sıvı soğutmalı motorudur. 4 subaplı DOHC özellikleri ile bu yeni motor, tork üzerinde sürekli bir odak oluşturarak geliştirilmiştir. İç sürtünmeyi en aza indirgeyerek, hem performansı hem de hareketli parçaların sayısı en az sayıda tutulduğu için sıra dışı yakıt ekonomisini arttırmaktadır. Honda CBR 250R, 8500 devirde 27.5 PS maksimum gücü, düşük devirlerde ürettiği yüksek tork ile sürüş performansını belirgin şekilde iyileştirmektedir.
CBR ailesindeki tüm modellerde olduğu gibi, Honda CBR 250R da esnek güç üretimi ve mükemmel yakıt ekonomisi için Honda’nın geliştirmiş olduğu PGM-FI yakıt enjeksiyon sistemini kullanır. Silindire sürekli ideal yakıt-hava karışımının sağlanması için Elektronik Kontrol Ünitesi motosikletin elektronik ateşlemesi ile birlikte çalışır. Sonuç ise her şeye sahip bir motor. Bakımı kolaylaştırmak amacıyla, Honda CBR 250R, bakım masraflarını daha da azaltan harici bir filtre ile donatılmıştır.
| Teknik Özellikler | |
|---|---|
| Motor | Sıvı soğutmalı, 4-zamanlı, 4 sübaplı, DOHC, sıralı tek silindirli |
| Motor hacmi (cc) | 250 |
| Silindir çapı x strok (mm) | 76 x 55 mm |
| Sıkıştırma oranı | 10,7 : 1 |
| Yakıt sistemi | PGM-FI Elektronik Yakıt Enjeksiyon Sistemi |
| Maks. Güç (kW@dev/dak) | 20,2 / 8.500 (27,5 PS) |
| Maks. Tork (Nm @ dev/dak) | 23 / 7.500 |
| Ateşleme | Bilgisayar kontrollü, dijital transistörlü, elektronik avanslı |
| Çalıştırma | Elektrikli |
| Şanzıman | 6 vites |
| Güç aktarımı | O-ring zincirli |
| Boyutlar (UxGxY) (mm) | 2.035 x 720 x 1.120 |
| Tekerlekler arası mesafe (mm) | 1380 |
| Sele yüksekliği (mm) | 780 |
| Yerden açıklık (mm) | 145 |
| Yakıt kapasitesi (litre) | 13 lt. (yedek dahil) |
| Ağırlık | 161 kg |
Fiyat : 13,500
https://www.youtube.com/watch?v=4L1f9x3YATs