Hız tutkunu adamın hayallerini süsleyen 11 süper motosiklet

2qnbady

1. Ducati 1098 S

 

Max Hız: 271 km/s.0’dan 100 km’ye:  3,4 saniye

Motor Hacmi: 1099 cc

Motor Özelliği: 2 silindir V2, 6 vites

Motor Gücü: 134 hp @ 9750 rpm.

Tork: 122.58 Nm @ 12500 rpm.

Ortalama Yakıt Tüketimi: 5.18  lt / 100 km.

 

2. BMW K1200 S

 

Max Hız: 282 km/s.0’dan 100 km’ye:  3.8 saniye

Motor Hacmi:  1157 cc

Motor Özelliği: 4 silindir, 6 vites

Motor Gücü: 164.94 hp @ 10250 rpm.

Tork: 130 Nm @ 8250 rpm.

Ortalama Yakıt Tüketimi:  6.9 lt / 100 km.

 

3. Aprilia RSV 1000R

 

Max Hız: 279 km/s.0’dan 100 km’ye:  3.9 saniye

Motor Hacmi:  999.6 cc

Motor Özelliği: 4 silindir, 6 vites, Sıvı soğutmalı

Motor Gücü: 139 hp @ 9500 rpm.

Tork: 107 Nm @ 5500 rpm.

 

4. Yamaha YZF R1

Max Hız: 299 km/s.0’dan 100 km’ye :  3.11 saniye

Motor Hacmi: 998 cc

Motor Özelliği: 4 Silindir, 6 vites

Motor Gücü: 182.1 hp @ 12500 rpm..

Tork:  115.5 Nm @ 10000 rpm..

Ortalama Yakıt Tüketimi :  8.45- 11.50 lt / 100 km.

 

5. MV Agusta F4 1000 R

 

Max Hız: 306km/s.0’dan 100 km’ye:  3,03 saniye

Motor Hacmi:  998 cc cc

Motor Özelliği: 4 silindir, 6 vites

Motor Gücü: 186 Bhp @ 12900 rpm

Tork: 114 Nm @ 9500 rpm

Ortalama Yakıt Tüketimi: 5.86 – 8.8 lt / 100 km.

 

6. Ducati 1299 Panigale

Max Hız: 300km/s.0’dan 100 km’ye:  3,02 saniye

Motor Hacmi:  1285 cc

Motor Özelliği:  2 silindir L-twin, 6 vites

Motor Gücü: 205 hp @ 10500 rpm.

Tork: 144.6 Nm @ 8750 rpm.

Ortalama Yakıt Tüketimi: 6.84 – 9 lt / 100 km.

 

7. Kawasaki ZX-12R Ninja

 

Max Hız: 350 km/s.0’dan 100 km’ye:  3,01 saniye

Motor Hacmi: 1198 cc

Motor Özelliği: 4 Silindir, 6 vites

Motor Gücü: 178 hp @ 10500 rpm.

Tork:  134 Nm @ 7500 rpm.

Ortalama Yakıt Tüketimi :  6.52 – 7.33 lt / 100 km.

 

8. Honda CBR 1100 XX Super Blackbird

 

Max Hız: 304 km/s.0’dan 100 km’ye :  4,07 saniye

Motor Hacmi:  1137 cc

Motor Özelliği: 4 silindir, 6 vites

Motor Gücü: 150 hp @ 9500 rpm.

Tork: 119 Nm @ 7250 rpm.

Ortalama Yakıt Tüketimi: 6.16 – 6.53 lt / 100 km.

 

9. Kawasaki ZZR 1400

 

Max Hız: 301km/s.0’dan 100 km’ye :  2.94 saniye

Motor Hacmi:  1352 cc

Motor Özelliği: 4 silindir, 6 vites

Motor Gücü: 193 hp @ 9500 rpm.

Tork: 154 Nm @ 7500 rpm.

Ortalama Yakıt Tüketimi: 6.72 – 7.86 lt / 100 km.

10. Suzuki GSXR 1000

 

Motor Hacmi 999 cc
Motor Özelliği 4 silindir, 6 vites
Motor Gücü 185 hp @ 12000 rpm.
Tork 116.7 Nm @ 10000 rpm.
Maksimum Hız 288 km/h
Ağırlık 187 Kg.
Sele Yüksekliği 810 mm.
Yakıt Kapasitesi 17.5 Litre.
Ön Fren 2 x 310 mm disk
Arka Fren 220 mm disk
Ön Lastik Ebatları 120/70 – ZR17
Arka Lastik Ebatları 190/50 – ZR17

11. Suzuki GSX-R 1300 Hayabusa

 

Motor Hacmi 1340 cc
Motor Özelliği 4 silindir, 6 vites
Motor Gücü 197 hp @ 9500 rpm.
Tork 155 Nm @ 7200 rpm.
Maksimum Hız 299 km/h
Ağırlık 220 Kg.
Sele Yüksekliği 805 mm.
Yakıt Kapasitesi 21 Litre.
Ön Fren 2 x 310 mm disk
Arka Fren 260 mm disk
Ön Lastik Ebatları 120/70 – ZR17
Arka Lastik Ebatları 190/50 – ZR17

12. BMW S1000RR

 

Teknik Özellikleri
Motor Hacmi  999 cc
Motor Özelliği  4 silindir, 6 vites
Motor Gücü  198 hp @ 13500 rpm.
Tork  113 Nm @ 10500 rpm.
Maksimum Hız  305 km/h
Ağırlık(Islak)  204 Kg.
Sele Yüksekliği  815 mm.
Yakıt Kapasitesi  17.5 Litre.
Ön Fren  2 x 320 mm disc.
Arka Fren  220 mm disc.
Ön Lastik Ebatları  120/70 x ZR17
Arka Lastik Ebatları  190/55 x ZR17

 

13. KAWASAKI H2R

Dünyanın ilk supercharger’lı motosikleti olan Kawasaki H2R,998 cc’lik motorunda 300 beygirlik güce sahip. Özellikle ton başı beygir gücü gibi istatistiklere dahil edildiğinde bu yeni canavar dünyadaki tüm süper otomobilleri geride bırakıyor. 350 km/s hıza zorlanmadan çıkan motosikletin maksimum hızı ise şimdilik bilinmiyor.

Kawasaki Ninja H2R, Kawasaki şirketinin neredeyse tüm ana kollarının bir ortak çalışması olarak ortaya çıkmış. Örnek olarak aracın supercharger’ı Kawasaki’nin uçaklara jet motoru üreten departmanı tarafından maksimum verim için özel üretilmiş. Kawasaki’nin ağır makinalar üreten departmanı da bu yüksek güce dayanacak motorun parçalarını özel olarak tasarlayarak üretmiş. Karbon-fiber gövdenin aerodinamik özellikleri de Kawasaki’nin uzay araçları üreten departmanı tarafından tasarlanmış. Sonuç olarak ortaya inanılmaz bir mühendislik başyapıtı çıkmış.

Yazı gezinmesi

Mobil sürümden çık