En Hızlı Şarj Olan Elektrikli Otomobil Modelleri, şarj etmeye başladığınızda pilinizin doluluk oranına ve şarj etme hızınıza bağlı olarak 30 dakika ile 10 saat arasında değişebilmektedir. Bu otomobil modelleri hem benzin hem gaz ile çalışan modellerden daha ucuza dolmaktadır. Şarj istasyonları aracınızı 3,7-7,4-11-22 kW seçeneklerinden birisi olarak kurulur ve aracınızı şarj eder. Hızlı (AC) şarj istasyonları genel çalışma frekansı 50/60 Hz aralığında olmalıdırlar.
En Hızlı Şarj Olan Elektrikli Otomobil Modelleri
| Marka Model | Şarj Süresi | Menzil |
| BMW 740Le xDrive | 4 saat | 37 km |
| BMW i3 94Ah LCI | 8 saat | 300 km |
| BMW i8 Coupé LCI | 4 saat | 55 km |
| Hyundai IONIQ | 4 saat | 454 km |
| Hyundai Kona | 75 dk %80 | 449 km |
| Jaguar I-PACE | 10 Saat | 470 km |
| Kia Niro | 5 saat | 460 km |
| Mercedes EQC | 40 dk %80 | 450 km |
| Mercedes GLC 350 e | 2 Saat 30 dk | 34 km |
| Nissan Leaf | 49dk %80 | 378 km |
| Renault Zoe | 40 dk %80 | 300 km |
| Smart EQ | 45 dk %80 | 160 km |
| Tesla Model 3 | 9 saat | 500 km |
| Tesla Model S | 9 saat | 420 km |
| Tesla Model X | 9 saat | 417 km |
| Toyota Auris | 2 Saat 30 dk | 490 km |
| Toyota CH-R | 5 saat | 66 km |
| Toyota Prius | 2 Saat 30 dk | 100 km |
| Toyota RAV 4 | 2 Saat 30 dk | 100 km |
| Toyota Yaris | 2 Saat 30 dk | 100 km |
| Volvo S90 T8 Twin Engine | 2 Saat 30 dk | 60 km |
| Volvo XC90 T8 Twin Engine | 2 Saat 30 dk | 40 km |
BMW 740Le xDrive Özellikleri
Yeni BMW 740Le xDrive M Sport, C şeklindeki braketlerle tamamlanan daha büyük hava girişleriyle ayırt edici ön görünümüyle etkileyicidir. Zarif ön rüzgarlık ikonik böbrek ızgaraya, Uzun Far Asistanına sahip BMW Lazer Farlara sahiptir ve türbülansı ve aerodinamik sürtünmeyi en aza indiren keskin bir şekilde şekillendirilmiş arka kenarla karmaşık bir şekilde bağlantılıdır.
M Sport Aerodinamik Paketi içeren Yeni BMW 740Le xDrive M Sport, lüks sedanın şık profilini vurgulayan Bireysel Parlak Gölge Çizgisi ile birlikte geliyor. Yeni çarpıcı külbütör paneli aynı zamanda Yeni BMW 740Le xDrive M Sport’un sportif çekiciliğini de vurguluyor.
Yeni lüks sedanın dış tasarımda öne çıkan özellikleri arasında M Sport frenle tamamlanan karma lastikler ve run-flat lastiklerle birlikte Çift Kollu stil 647 M Bicolor 19 inç M hafif alaşım jantlar da yer alıyor. Yeni BMW 740Le xDrive M Sport aynı zamanda Sky Lounge panoramik cam tavana da sahiptir.
Yeni BMW 740Le xDrive M Sport’un kalbinde yer alan üç litrelik altı silindirli benzinli motor, 5.000 – 6.000 dev/dk’da 210 kW/286 bg azami güç çıkışı ve 1.550 – 3.500 dev/dk’da 450 Nm azami tork üretiyor. . Aynı zamanda, Yeni BMW 740Le xDrive M Sport’un 83 kW/113 bg güce ve 265 Nm azami torka ulaşmasını sağlayan, en son teknolojiye sahip pil hücresi teknolojisine ve geliştirilmiş depolama kapasitesine sahip bir lityum iyon pil ile güçlendirilmiştir. elektrik motoru.
Yeni lüks sedan yüzyılın sprintini yalnızca 5,1 saniyede kaydediyor. Azami hızı 250 km/saat olarak belirlenen Yeni BMW 740Le xDrive M Sport’un maksimum toplam gücü 290 kW/394 bg ve maksimum 600 Nm toplam torktur. Yeni lüks sedanın ortalama yakıt tüketimi 100 km’lik yolculuk başına 2,8 litre, karbon emisyonu ise toplam 65 g/km olarak ölçülüyor. Güç, çekiş tekerleklerine olağanüstü güç sağlayan sekiz vitesli Steptronic şanzıman aracılığıyla Yeni BMW 740Le xDrive M Sport’a aktarılıyor.
Yeni lüks sedanda, Yüksek Parlak Metal Efektli Siyah ‘Fineline’ İnce Ahşap Kaplama, BMW Bireysel Alcantara Antrasit tavan kaplamasıyla tamamlanan zarif bir iç mekan sunar. Kokpitte sürücüler, ön tarafta hafıza fonksiyonlu, elektrikli olarak ayarlanabilen Comfort koltuklara otururken M-Sport direksiyon simidi ile karşılanıyor.
Ortam aydınlatması ve 4 bölgeli kontrole sahip otomatik klima, Yeni BMW 740Le xDrive M Sport’un konforunu artırır; ayrıca arka yan camlar için panjurlar, yavaş kapanan kapı işlevi ve bagaj kapağının rahat çalışması için Konfor Erişim sistemi de bulunur.
Yeni BMW 740Le xDrive M Sport’taki navigasyon ve bilgi-eğlence özellikleri, tamamen dijital 12,3 inç Gösterge Ekranına sahip BMW Live Cockpit Professional’ın yanı sıra 10,25 inç Kontrol Ekranına sahip BMW Professional Navigasyon Sistemi biçiminde geliyor. Önde BMW Hareket Kontrolü ve BMW Head-Up Display ile donatılan Profesyonel Arka Koltuk Eğlence Sistemi ve iki adet 10 inç dokunmatik ekran, yeni lüks sedanın arka koltuğundaki yolcuların da sürüş eğlencesinin keyfini çıkarmasını sağlıyor.
Yeni BMW 740Le xDrive M Sport’a Profesyonel Sürüş Asistanı, Park Asistanı Plus ve Connected Paket Profesyonel aracılığıyla dijital yardım sunuluyor. Yeni lüks sedanın diğer öne çıkan özellikleri arasında cep telefonları için kablosuz şarj, BMW Ekran Anahtarı ve 16 Hoparlörlü Harman Kardon surround ses sistemi yer alıyor.
Yeni BMW 740Le xDrive M Sport dört klasik renk seçeneğiyle sunuluyor: Mineral Beyazı, Metalik Karbon Siyahı, Donington Grisi ve Amber efektli Bernina Grisi. Dış tasarım seçeneklerinin tümü Siyah veya Konyak dikişli Özel Deri Nappa döşemeyle eşleştirilebilir.
Elektrikli modellerin Hızlı Şarj İstasyonlarında Şarj Dolum Süresi
En Hızlı Şarj Olan Elektrikli Otomobil şarj süreleri, şarj istasyonlarında kullanılan akım tipine göre değişiklik gösterir ve Hızlı şarj istasyonları doğru akım kullanılır. DC tip istasyon ile bataryayı yüzde 80 şarj etmek genel olarak ortalama 30 ila 40 dakika sürer.
En iyi elektrikli model otomobil hangisidir?
En Hızlı Şarj Olan Elektrikli Otomobiller arasında kısa bir süre önce Tesla’nın önüne geçen Rivian R1T, 794 puanla elektrikli otomobiller arasında genel olarak en yüksek puanı alarak zirvede yer aldı. Rivian’ın ardından ise 782 puanla MINI Cooper Electric bulunuyor. Topladığı 762 puanla KIA EV6 ise elektrikli MINI Cooper’ı izliyor.
Elektrikli araçların ömrü ne kadar? Batarya Ömürleri ne kadar?
En Hızlı Şarj Olan Elektrikli Otomobil araç bataryasının ömrü çoğunlukla 8 ila 10 yıl arasında doluyor. Araştırmalarda elektrikli araç bataryalarının değişim gerektirmeden 20 yıla kadar kullanılabileceğini gösteriyor. Fakat akü-pil dolum yüzdeleri ömrünü tüketecek zamana geldiğinde en fazla %80’e kadar oluyor. Ancak üretici firmalar çoğunlukla 8 yıl bandında garanti sunuyor.
Elektrikli araba masraflı mı? Elektrikli otomobiller ile benzinli otomobillerin yakıt masrafları ne kadar?
Benzin litre fiyatı gittikçe artan benzer bir otomobile kıyasla, elektrikli bir aracı elektrikle doldurmanın maliyetine göre fazladır. Ortalama olarak elektrikli bir araba kullanmanın maliyeti içten yanmalı motorlu bir araba kullanmanın maliyetinin yarısıdır.
Elektrikli araçlar gerçekten ekonomik mi?
Araştırma sonucu çıkan değerler, elektrikli otomobillerin kilometre başına maliyetlerinin benzinli otomobilden ucuz, dizeller ile de benzer seviyede olduğunu gözler önüne seriyor. Servis, yol ve bakım gibi yürütme maliyetleri dışında kalan, şarj altyapısı, şarj süresi, menzil ve satın alma maliyetlerini göz önünde bulundurmak gerektiğinde biraz daha az miliyet çıkarttıkları göz önündedir.
Elektrikli araçlar evde şarj edilebilir miyiz? Uzun sürer mi?
Garajınıza alacağınız özel şarj istasyonu veya evinizdeki elektrikli araba park ünitesinde, sadece kabloyu belirlenen elektrik prizine takarak şarj edebildiğiniz gibi seviye 1 şarj, bir ucunda prize takılan standart üç ayaklı ev tipi fiş, diğer ucunda araç için standart J1722 konektör bulunan Seviye 1 EVSE kablosu ile yapılabilir. Uzun sürede şarj olmasına rağmen işinizi görecektir. Ama bekleme süresi 8-10 saati bulabilmektedir.
Elektrikli Otomobillerin Olumsuz Yönleri
- Henüz tam olarak sisteme geçmediğinden alt yapı yoktur.
- Şarj istasyonlarının kısıtlı olması kötü bir durum
- Aracın menzilinin kısa olması henüz hazırlık aşamasında olması
- Uzun yolu daha da uzatmak zorunda kalmanız
- Elektrik fiyatlarındaki artış yakında benzin fiyatlarını geçeceğini düşündürüyor
- Daha uzun bekleme, yol alma ve şarj istasyonu azlığından dolayı diğer araçların dolmasını bekleme sorunları
- Servis azlığı