DUCATI DIAVEL CARBON Mükemmel bir hassasiyet, süper yol tutuş, klas görünüş daha ne sayacağımızı bilemedik. Asi görünüşüde buna ekleyince sınırları zorlayan ve güzelliği ile kendine baktıran bir motor, yollarda gördüğünüzde bakmamanız mümkün değil. Başta çok çirkin diye laf atılan makinanın 2015 modeli sınırları zorluyor.
DUCATI DIAVEL CARBON için aşağıdaki tabloya bakıp güç ve tork ilişkisini görebilirsiniz.
| Şasi | |
| ÇERÇEVE | Boru Çelik Kafes çerçeve |
| DÜNGİL AÇIKLIĞI | 1590mm (62.6in) |
| TIRMIK | 28 Inç |
| ÖN SÜSPANSİYON | Marzocchi DLC 50mm tamamen ayarlanabilir usd çatal kaplanır |
| ÖN JANT ÇEVRESİ | 120mm (4.72in) |
| ÖN JANT | Marchesini dövme ve işlenmiş 9-kollu 3,50 x 17 |
| ÖN LASTİK | 120/70 ZR 17 Pirelli Diablo Rosso II |
| ARKA SÜSPANSİYON | Tam ayarlı Sachs amortisör ile Progressive bağlantı. Alüminyum arka maşa tek taraflı |
| ARKA JANT ÇEVRESİ | 120mm (4.7in) |
| ARKA JANT | Marchesini dövme ve işlenmiş 9-kollu 8.00 x 17 |
| ARKA LASTİK | 240/45 ZR17 Pirelli Diablo Rosso II |
| ÖN FREN | 2 x 320mm yarı yüzer diskler, radyal monte edilmiş monoblok Brembo kaliperler, ABS, 4 pistonlu |
| ARKA FREN | 265mm disk, ABS, 2 pistonlu yüzer kaliperli |
| YAKIT TANKI | 17L – 4.5 galon (ABD) |
| BOŞ AĞIRLIK | 205kg (£ 452) |
| DONANIMLAR | Hız, devir, zaman, su sıcaklığı: Gidon LCD ekran ile enstrümantasyon montaj. Uyarı ışıkları için: Nötr, dönüş sinyalleri, yüksek kiriş, devir-limiti, DTC müdahale, ABS durumu, yağ basıncı, yakıt rezervi. Tank TFT renkli ekran ile enstrümantasyon monte: vitese, hava sıcaklığı, akü voltajı, geziler 1 & 2, yakıt rezervi gezisi, ortalama ve gerçek yakıt tüketimi, ortalama hız, yolculuk süresi, planlanan bakım. Binicilik Modu, DTC, RBW ve ABS tam durumu ve / veya yönetim |
| GARANTİ | 2 yıl sınırsız kilometre |
| RENK SEÇENEKLERİ | Kırmızı ve Matt Karbon (kırmızı / siyah) – Parlak ve Matt Karbon (yarış siyah / siyah) |
| SÜRÜŞ | Çift koltuk |
| KOLTUK YÜKSEKLİĞİ | 770mm (30.3in) |
| Motor | |
| TİP | Testastretta 11 ° L-Twin silindir, silindir, desmodromic, sıvı soğutmalı başına 4 supap |
| CC | 1198,4 cc |
| ÇAP x STROK | 106 x 67.9mm |
| SIKIŞTIRMA ORANI | 11.5:1 |
| GÜÇ | 162hp (119kw) @ 9500rpm |
| TORK | £ 94-ft (127.5Nm) @ 8000rpm |
| YAKIT ENJEKSİYON | Mitsubishi elektronik yakıt enjeksiyon sistemi, RBW ile Mikuni eliptik gaz kelebeği gövdeleri |
| EGZOZ | Katalitik konvertör ve iki lambda probu ile Hafif 2-1-2 sistemi. İkiz alüminyum susturucu |
| Vites | |
| VİTES KUTUSU | 6 ileri |
| ORAN | 1 = 37/15 2 = 30/17 3 = 27/20 4 = 24/22 5 = 23/24 6 = 22/25 |
| BİRİNCİL DİŞLİ | Düz kesim dişliler, oranı 1.84:1 |
| SON DİŞLİ | Ön dişli 15; Arka dişli 43 |
| DEBRİYAJ | Işık eylem, hidrolik kontrol ile ıslak, multiplate debriyaj. Over-run sürücü, terlik eylem Self-servo eylem. |
| Emisyon | |
| STANDART | Euro 3 |
| DDA | |
| DDA | Bu modelde mevcut değil |
| DTC | |
| DTC | Standart Donanım |
| ABS | |
| ABS | Standart Donanım |
| Fiyat | |
| FİYAT | 29.490 € |
Ölçüler
2015 Ducati Diavel Carbon First Ride – MotoUSA
