Zero adını duyduğunuzda, muhtemelen modern elektrikli motosikletleri düşünüyorsunuz. Gerçekten de Kaliforniya merkezli şirket, elektrikli motosiklet endüstrisinde öncü olarak kabul ediliyor. Bugün bahsettiğimiz Zero’nun Zero Motorcycles ile hiçbir ilgisi olmadığını söylüyorum ve LH450 adlı yeni bir modeli piyasaya süren yeni bir Çinli üreticinin bu yeni modelini gösteriyorum.
Zero’nun hızla büyüyen özel tarz Zero SR-X Concept segmentinden yararlanmak istediği hemen anlaşılıyor. Gerçekten de, çoğu Çin’den olan diğer birçok marka zaten aynı şeyi yaptığından, Çinli marka kendi klasik tarzdaki bobber yorumunu sunan ilk marka değil. LH450, geniş bir sele ve gizli arka amortisörün yanı sıra çatal tozlukları ve tabii ki yuvarlak LED far ile neredeyse aynı bir tasarıma sahiptir. Hepsinden öte, yakıt deposu, retro tarzı BMW’lerden ödünç alınmış gibi görünen bir stil işareti olan çevre çevresinde beyaz bir ince şeritle süslenmiştir.
Performans söz konusu olduğunda, Çinli üreticilerin motorları kendi aralarında paylaşması yaygın bir uygulamadır, LH450 de farklı değildir. Çinli bir marka olan Zongshen’den 450 cc’lik paralel ikiz bir motorla çalışıyor. Kare bir iç çapa ve 66 x 66 milimetrelik stroğa sahip motor, oldukça uysal bir 37 beygir gücü ve 24 pound-feet tork pompalar. Güç daha sonra zincir nihai tahrik ile donatılmış altı vitesli düz şanzıman aracılığıyla yere iletilir.
Dayanaklara gelince, önde selenin altına yerleştirilmiş gizli bir monoshock ile eşleştirilmiş standart teleskopik çatallar bulunuyorz. Motosiklet, şambriyelsiz lastiklerle oldukça süslü çapraz telli tekerleklere sahip. Motosiklet ayrıca bir LED far ve bir dijital LCD gösterge paneli alır. Tüm bu özellikler sadece 26.920 Yuan veya yaklaşık 3.900 USD gibi oldukça düşük bir fiyata elde edilebilir.