BMW CE 02 electric scooter artıları ve eksileri

Yepyeni bir BMW elektrikli scooter modeli CE 02 90 km’lik bir mezile sahip. Henüz geldi taptaze sunuldu. Açıklamalarında ise; Basına yansıdığı kadarıyla BMW, elektrikli motosiklet serisini genişletiyor denildi. Gerçekten de elektrikli scooter serisine yeni bir soluk getiriyor. Yeni CE 02, son zamanlarda mevcut olan CE 04’ten daha küçük ve daha genç bir alıcıyı hedeflemektedir.

BMW CE 02 electric scooter artıları ve eksileri

BMW CE 02 electric scooter artıları ve eksileri

Aslında BMW ona scooter demek bile istemiyor. Bunun yerine, ona bir eParkourer diyor. Bir sürü boş laf ve sadece pazarlama saçmalıklarını okuyabilirsiniz, ancak CE 02, içinde bir EV güç aktarma organı bulunan Honda Rukus’un daha klas bir versiyonu gibi görünüyor.

 

BMW CE 02’nin iki varyasyonu vardır: Almanya ve diğer Avrupa ülkelerindeki genç sürücülere açık olan AM ehliyet sınıfı gereksinimlerini karşılamayı amaçlayan 11 kW (15 hp) versiyonu ve 4kW (5 hp) versiyonu. BMW, 11 kW versiyonu için 59 mil hıza ve 55 mil menzile sahip olduğunu iddia ediyor. 4 kW, 28 mil ile sınırlı bir azami hıza ve 28 mil menzile sahiptir.

CE 02 standart olarak harici bir şarj cihazı ve 0,9 kW şarj gücü ile gelir ve standart ev tipi prizler kullanılarak şarj edilebilir. %20’den %80’e standart şarj süresi 11 kW versiyonu için 2 saat 48 dakika ve 4 kW versiyonu için 1 saat 25 dakikadır. Highline opsiyon paketi, 11 kW versiyonu için 1 saat 42 dakikanın %20’sinden %80’ine kadar şarj süresine sahip 1,5 kW hızlı şarj cihazıyla birlikte gelir.

Fotoğraf: ridermagazine.com

BMW CE 02‘nin genç, eğlenceyi seven hedefi, mevcut iki sürüş modunun adlarında da görülüyor: Flow ve Surf. Akış modu seyir için, Surf ise heyecanlı sürüş için tasarlanmıştır. Ayrıca, Highline seçenekler paketinin bir parçası olarak daha dinamik bir Flash sürüş modu da mevcuttur.

eParkourer’ın şasisi, çelik borudan çift ilmekli bir çerçeveden oluşur. Önde 4,6 inç hareketli ters çevrilmiş bir teleskopik çatal ve arkada tek taraflı bir salınım kolu ve arkada 2,2 inç hareketli ayarlanabilir bir amortisör kullanır. 11 kW versiyonu 291 lb ağırlığa ve 4 kW versiyonu 262 lb ağırlığa sahiptir. Sele koltuğun yaklaşılabilir yüksekliği 29,5 inçtir. Önde ve arkada 14 inçlik döküm alaşım jantlara biniyor. Durdurma gücü, standart ABS’li 239 mm ön disk ve 220 mm arka diskten gelir.

BMW CE 02‘nin diğer özellikleri 3,5 inç TFT ekran ve USB-C şarj soketidir. CE 02, tahmini şarj sonu ve diğer bilgileri göstermek için BMW Motorrad Connected uygulaması aracılığıyla akıllı telefonlara da bağlanır. Highline seçenekler paketi, sürüş sırasında ek bir ekran olarak bir akıllı telefon (akıllı telefon tutucusuna yerleştirilmiş) kullanma ve gidondaki bir tuş takımı ile çalıştırma yeteneği dahil olmak üzere, uygulamanın ek kullanımlarını içerir. Highline paketi ayrıca ısıtmalı elcikler içerir. CE 02 standart olarak bir LED far ve bir elektrikli geri vites ile birlikte gelir.

2024 BMW CE 02, Kozmik Siyah renkte 7.599 ABD Doları karşılığında mevcuttur. Deniz mavisi ve beyaz vurgulara ve grafiklere sahip Cosmic Black 2 renk grubunu içeren Highline seçenekler paketinin ek maliyeti 875$‘dır.

Artıları: Geri vites, şarj süresi, ısıtmalı elcikler ve menzil mükemmel

Eksileri: Sele küçük ve garip görünüyor, çanta için yer düşünülmemiş fakat sonradan eklenebilir aksesuar olarak satılabilir

BMW ayrıca hızı, hız sınırını, vitesi (gazlı bisikletler için) ve dönüş yönlerini gösteren Motorrad yardımcı akıllı gözlüklerini de beraber sergiledi. Gözlükler, şirketin Motorrad uygulamasını kullanan mevcut motosiklet ürünlerinden herhangi biriyle çalışır. CE 02, 2024 baharında, akıllı gözlükler ise bu yaz piyasada olacak.

Yazı gezinmesi

Mobil sürümden çık