Ducati Supersport 950 S, SuperSport 950’nin yandan görünümü, Panigale V4 modellerindeki çift aspiratörü hatırlatan zarif havalandırma delikleri ile dikkat çekiyor. Alt kaporta yan susturucuya kadar uzanarak mekanik aksamı gizler ve görsel olarak pist motosikletlerini hatırlatır.
Ducati Supersport 950 S
Ducati Supersport 950 S Genel bilgi |
|
|---|---|
| Model adı | Ducati Supersport 950S |
| Yıl modeli | 2024 |
| Tip | Spor |
Ducati Supersport 950 S Motor ve şanzıman |
|
| Motor boyutu | 937,0 cc (57,18 kübik inç ) |
| Motor tipi | V2, dört zamanlı e |
| Motor ayrıntıları | Testa stretta 11° L-İkiz |
| Etki | 110,0 HP (80,3 kW )) @ 9000 RPM |
| Tork | 93,0 Nm (9,5 kgf-m veya 68,6 ft.lbs) @ 6500 RPM |
| Sıkıştırma | 12. 6: 1 |
| Bore x Stroke | 94,0 x 67,5 mm (3,7 x 2,7 inç ) |
| Silindir başına valf | 4 |
| Yakıt sistemi | Enjeksiyon. Tam Ride-by-Wire özellikli 53 mm gaz kelebeği gövdeleri |
| Yakıt kontrolü | Desmodromik valf kontrolü |
| Soğutma sistemi | Su |
| Vites kutusu | 6 vitesli |
| İletim türü | Zincir ( son tahrik) |
| Debriyaj | Hidrolik kontrollü, kayar ve self-servo ıslak çok plakalı kavrama. Kendiliğinden kanamalı ana silindir |
| Aktarma organı | Zincir; Ön dişli 15; Arka dişli 43. Birincil tahrik: Düz kesim dişliler; Oran 1.84. |
| Yakıt tüketimi | 5,60 litre/100 km (17,9 km/l veya 42,00 m pg ) |
| Sera gazları | 129,9 CO 2 g/km. (CO2 – Karbondioksit emisyonu) |
| Emisyon ayrıntıları | Avrupa 5 |
| Egzoz sistemi | Katalitik konvertörlü ve iki lambda problu hafif 2-1-2 sistemi. Alüminyum susturucular iki adet |
|
Ducati Supersport 950 S, Şasi, süspansiyon, frenler ve tekerlekler
|
|
| Çerçeve tipi | Silindir kafasına takılı boru şeklindeki çelik T rellis çerçeve |
| Tırmık (çatal açısı) | 24.0° |
| İz | 91 mm (3,6 inç ) |
| Ön süspansiyon | Tamamen ayarlanabilir 48 mm’lik TiN kaplamalı Öhlins çatal . |
| Ön tekerlek hareketi | 130 mm (5,1 inç ) |
| Arka süspansiyon | Tamamen ayarlanabilir Öhlins monoşok ile aşamalı bağlantı . Alüminyum tek taraflı salınım kolu. |
| Arka tekerlek hareketi | 130 mm (5,1 inç ) |
| Ön lastik | 120/70 – 17 |
| Arka lastik | 180/ 55-17 |
| Ön frenler | Çift disk. ABS. Yüzen diskler. Dört pistonlu kaliperler. Radyal olarak monte edilmiş Bremb o. |
| Çap | 320 mm (12,6 inç ) |
| Arka frenler | Tek disk. ABS. İki pistonlu kaliperler. |
| Çap | 245 mm (9,6 inç inç ) |
| Tekerlekler | Y şeklinde, 3 kollu, hafif alaşımdan. Pir elli Diablo Rosso III lastiği s. |
| Koltuk | İkili yemek |
| Ducati Supersport 950 S, Fiziksel ölçüler ve kapasiteler | |
| Kuru ağırlık | 184,0 kg (405,7 pound ) |
| Ağırlık dahil. petrol, gaz, vb | 210,0 kg (463,0 pound ) |
| Güç/ağırlık oranı | 0,5976 HP/kg |
| Koltuk yüksekliği | 810 mm (31,9 inç) Ayarlanmışsa , en düşük ayar. |
| Toplam yükseklik | 1320 mm (52,0 inç ) |
| Toplam uzunluk | 2095 mm (82,5 inç ) |
| Genel genişlik | 860 mm ( 33,9 inç ) |
| Dingil açıklığı | 1478 mm (58,2 inç ) |
| Yakıt Kapasitesi | 16.00 litre (4,23 ABD galonu ) |
| Ducati Supersport 950 S, Diğer özellikler | |
| Renk seçenekleri | Ducati Kırmızı, Şerit canlı ry |
| Başlangıç | Elektrik |
| Aletler | Tam TF T renkli ekran |
| Fabrika Garantisi | 24 ay sınırsız mil |
| Yorumlar | Ayarlanabilir ön cam. Sürüş Modları, Güç Modları, Çekiş Kontrolü , Tekerlek Kontrolü. |
Daha fazla detay
SuperSport 950 S, Ducati’nin 9.000 devir/dakikada 110 beygir gücü ve 6.500 devir/dakikada 68.6 pound-feet tork üreten 937cc Testastretta 11 derecelik ikiz motoru tarafından desteklenmektedir. Yukarı ve aşağı hızlı vites değiştirici ve kaydırmalı kavramaya sahip altı vitesli bir şanzımanla eşleştirildi.
Frenleme görevleri, önde iki adet 320 mm yarı yüzer fren diskine sahip bir çift radyal olarak monte edilmiş Brembo M4-32 monoblok dört pistonlu kaliper, ayrıca arkada tek bir iki pistonlu arka kaliper ve 245 mm fren diski tarafından gerçekleştirilir. Bosch Viraj ABS’si standarttır. Dingil mesafesi 58,3 inç, koltuk yüksekliği 31,9 inç ve boş ağırlık 210kg – 463 pound.
Diğer temel özellikler arasında yüksekliği ayarlanabilir ön cam, 4,3 inç tam TFT ekran, üç sürüş modu (Sport, Touring ve Urban), çekiş kontrolü ve tekerlek kontrolü yer alıyor. Supap boşluğu ayar aralığı 30.000 kilometre veya 18.000 mildir. Önerilen bakım servis aralıkları her 15.000 kilometrede/9.000 mildir.
916bin tl olan versiyon bu mu?
Bunun fiyatı Türkiye fiyat listesinde yok, nedeni ni bilmiyorum, getirmiyorlar sanırım