Çin’in 900cc Spor Motosikleti Ducati SuperSport 950’ye Rakip Çıkıyor. QJ Motor’un SRK 922’si – MV Agusta Brutale’den türetilen 920cc, dört silindirli motorla donatılmış. Motoru 10.000 dev/dk’da 129 bg güç ve 8.000 dev/dk’da 93 Nm maksimum torka sahip olup, ağırlığı 215 kg’dır ve tam 16 litrelik depoya sahiptir.
Çin’in 900cc Spor Motosikleti – Kısaca model tanıtımı
- QJ Motor nihayet ilk büyük spor motosikleti SRK 921RR’yi tanıttı.
- MV Agusta’dan alınan güçlü bir 921cc, dört silindirli motora sahip
- SRK 921RR, benzersiz dört projektörlü ışık paneli, akıllı telefon bağlantısı, kalkış kontrolü, sürüş modları, çekiş kontrolü, viraj alma ABS’si ve ön ve arka kameralar dahil olmak üzere etkileyici bir özellik listesine sahip
- Çin’de SRK 921RR’nin fiyatı 69.999 Yen (9.900 $) olup piyasada uygun fiyatlı bir seçenek
Fiyatı 9.900 $ eşdeğerinde satılacağını tahmin ettiğimiz bir motosiklet için gerçekten iyi performansa sahip görünüyor. QJ Motor SRK 921’de, frenler Brembo’dur , radyal bağlantılı dört pistonlu ön kaliperlere sahiptir ve ABS ile donatılmıştır, süspansiyonlar Marzocchi tarafından sağlanmış, ancak çekiş kontrolünden yoksun ve aynı zamanda bir IMU platformuyla donatılmış gibi görünmektedir.
QJ SRK 921 RR Race, 5 inç renkli TFT ekrana ve entegre akıllı telefon bağlantısına sahipken, ön tarafta bir ön kamera (araba kamerası) bulunuyor.
Özelliklere gelince, SRK 921RR yalnızca TCS çekiş kontrol sistemi, viraj alma ABS’si ve diğer elektronik kontrol üniteleriyle donatılmakla kalmıyor, aynı zamanda birçok fonksiyonun yanı sıra araç kamerası, lastik basıncı izleme ve akıllı araç ağı da içeriyor. Ek olarak, diğer üst düzey lüks konfigürasyonların yanı sıra Brembo komple fren sistemi, Marzocvni direksiyon amortisörü, çok bağlantılı ayarlanabilir süspansiyon yapısı ve doğrudan itme pompasıyla standart olarak gelir.
Bilinen teknik özellikler
Motor | 921cc, dört silindirli, sıvı soğutmalı |
Güç | 10.000 RPM’de 127 beygir gücü |
Tork | 8.000 RPM’de 68 pound-feet |
Sıkıştırma oranı | 13:1 |
Bulaşma | Altı vitesli |
Tank kapasitesi | 4,22 galon – 15,5 litre |
Motorun muhafazası , döküm alt çerçeveli bir kafes şasisidir. Marzocchi’nin baş aşağı çatalları ve aynı şirkete ait bir mono amortisör üzerinde asılıdır. Her iki uç da ayarlanabilir ve 17 inç alaşım jantlarla birlikte gelir.
Frenleme paketi, tümü Brembo kaliperleri (önde M50’ler) tarafından sıkıştırılan üstte çift diskli frenlerden ve arkadan tek diskten oluşur. Bu arada en sevdiğimiz dokunuş ise Brutale’den ilham alan tek taraflı salınım kolu.
Bu size çift tonlu alaşım jantın seksi bir görünümünü verir, ancak bunun da ekstra bir ağırlığı var. Bunun nedeni SRK’nın ıslak zeminde 473 pound (Ducati’den 10 kilo daha fazla) ağırlığında olmasıdır.
QI SRK 921RR diğer özellikleri
Dörtlü projektör ışıkları ve iki plastik aerodinamik kanattan oluşan benzersiz ön paneliyle segmentinde öne çıkıyor. Bunun üzerinde gümüş kırmızısı bir görünümle tamamlanan güçlü kaplamalar bulunur. Ayrıntıları tamamlayan, spoyler benzeri kesiklere ve kalın bir LED lambaya sahip belirgin bir kuyruk var.
Özellikler listesi
- TFT gösterge paneli
- Akıllı telefon bağlantısı
- Fırlatma kontrolü
- Sürüş modları
- Çekiş kontrolü
- Viraj ABS’si
- Ön ve arka kameralar
- Ayarlanabilir kollar
- Direksiyon amortisörü
- Tamamen LED ışıklar