2024 Honda Rebel 300, Yeni Başlayanlar İçin Mükemmel bir Cruiser modeli olarak sunuluyor. Geçen ay yeni modeli paylaşılan ve teknik bilgilerinden anlaşılacağı üzere hem verdiğiniz paranın karşılığını sunan hem de gücü ile kendini ispatlayan bir motosiklettir. Diğer Rebel modelleri ise 2023 Honda® Rebel 500, 2023 Honda® Rebel 1100T ‘dir.
2024 Honda Rebel 300, Kısaca Teknik Özellikler
2024 Honda REBEL 300, 286cc sıvı soğutmalı tek silindirli dört zamanlı Motora, 76 mm x 63 mm Çap ve Stroke, 10,7:1 Sıkıştırma oranına ve 6 Vitesli Şanzımana sahiptir. Ayrıca 41 mm’lik çatal da sunuyor; 4,8 inç hareketli ön Süspansiyon, 3,8 inç hareketli arka Süspansiyonlu çift amortisör, Disk ön Fren, Disk arka Fren ve 70cm – 27,2 inç Koltuk yüksekliği var.
2024 Honda Rebel 300 modeli, Honda tarafından üretilen bir Custom / cruiser motosikletidir. 2023 yılından itibaren satışa sunulan bu versiyonda 166 kg kuru ağırlık olup, Tek silindirli, dört zamanlı bir motorla donatılmıştır. Motor maksimum tepe çıkış gücü ve maksimum tork üretir.
2024 Honda Rebel 300, Fiyat
Fiyatı 91,500 TL olarak belirtilmiş. Bu fiyat Japonya satış fiyatıdır. 2023 Aralık ayı içinde piyasaya sürülmesi bekleniyor fakat ülkemizde 2024 yılında gelmesini umuyoruz. Şayet ülkemize gelirse 270,000 TL civarında olacaktır.
2024 Honda Rebel 300, Hız
Bu aktarma organı ile Honda Rebel 300, 175,0 km/saat (108,7 mil/saat) maksimum hıza ulaşma kapasitesine sahiptir.
2024 Honda Rebel 300, Yakıt Tüketimi
Yakıt tüketimi 3,02 litre/100 km (33,1 km/l veya 77,89 mpg) olarak verilmiştir.
2024 Honda Rebel 300, Renkler
Renk varyasyonu, devam eden renkler içermeyen tamamen yeni renklerde geleceği söyleniyor ve 2023 model yılından itibaren kaporta ve çatal çizmeli S Sürümü artık Titanyum Metalik renk setinde mevcuttur . STD üç renkte mevcuttur: Siyah (Mat Metalik), Kül (İnci Dumanlı Gri) ve Kırmızı (Şeker Kırmızısı)
2024 Honda Rebel 300, Rakipler
Bu modeli rakibi olarak Royal Enfield Bullet 350 ve Royal Enfield Hunter görünüyor.
2024 Honda Rebel 300, Frenler, Şasi ve Süspansiyonlar
Yol tutuşu, kullanım davranışı ve sürüş konforundan sorumlu şasi özellikleri konusunda Honda Rebel 300, ön süspansiyonu 41 mm çatal olan ve arkada Çift amortisörlerle donatılmış bir çerçeveye sahiptir.
Stok lastik ebatları önde 130/90-16, arkada 150/80-16’dır. Durdurma gücüne gelince, Honda Rebel 300 fren sistemi Tek disk içerir. Hidrolik. İsteğe bağlı ABS. ön tarafta boyut ve Tek disk. Hidrolik. İsteğe bağlı ABS.
2024 Honda Rebel 300, Tüm Teknik Özellikler
Temel bilgi | |
Marka | Honda |
Modeli | Rebel-Asi 300 2024 |
Sınıf | Kruvazör Cruiser |
Durum | Az kaldı geliyor |
Renkler | Mat Siyah Metalik |
Yayın tarihi | 2023’te gelecek |
Motor | |
Motor tipi | Sıvı soğutmalı tek silindirli dört zamanlı |
Yer değiştirme | 290cc |
Beygir gücü | 28 beygir |
Tork | – |
Bore x Stroke | 76,0 mm x 63,0 mm |
tümevarım | Programlanmış Yakıt Enjeksiyonu (PGM-FI); 38mm gaz kelebeği gövdesi |
Valf treni | DOHC; silindir başına dört valf |
Sıkıştırma oranı | 10.7:1 |
Aktarma organları ve Boyutlar | |
Bulaşma | Altı vitesli |
Son sürüş | O-halkalı zincir; 14T/36T |
Dingil açıklığı | 58,7 inç |
Ağırlığı | 368 pound – 166 kg |
Koltuk yüksekliği | 27,2 inç |
Yakıt Kapasitesi | 4,0 galon – 15 litre |
Şasi Frenleri ve Süspansiyonları | |
Ön fren | Tek 296 mm disk; ABS’ler |
Arka fren | Tek 240 mm disk; ABS’ler |
Ön süspansiyon | 41 mm çatal; 4,8 inç seyahat |
Arka Süspansiyon | Çift şoklar; 5,5 inç seyahat |
Ön Lastik Boyutu | 130/90-16 |
Arka Lastik Boyutu | 150/80-16 |
Emisyonlar | Mevcut EPA standartlarını karşılar. California versiyonu mevcut CARB standartlarını karşılamaktadır ve emisyon ekipmanı nedeniyle biraz farklılık gösterebilir. |
Özellikler | Rebel, kendinizi ifade etmeniz ve kişiselleştirmeniz için boş bir modeldir. Siyah motor parçaları, şasi ve gövde elemanları gündüzleri harika, geceleri ise daha da iyi görünüyor. |
Detaylı Özellikler
KONFOR İÇİN DÜŞÜK KOLTUK YÜKSEKLİĞİ
Koltuk yükseklikleri söz konusu olduğunda yeni başlayanlar herkes koltukların alçak olmasını sever ve Rebel, herkesin sıralamasında en alçak koltuklardan birine sahiptir. Sürüş sırasında rahattır ve trafik ışıklarında veya park alanlarında durmayı kolaylaştırır.
KAYAKLI/YARDIMCI DEBRIYAJ
Kaydırma/destek kavraması, kolda daha hafif bir kavrama çekişi elde edeceğiniz, ancak kolu bırakıp güç uyguladığınızda sağlam bir kilitlenme yapacağı anlamına gelir. Bu, kavrama çabasını yaklaşık yüzde 30 oranında azaltan bir teknolojidir.
VERİM İÇİN SPOR MOTOR
Yakıt enjeksiyonlu, üstten çift kamlı ve dengeleyicili tek silindirli bir motor. Tekli olduğundan hafif ve süper dardır, bu da motosikletin genel ağırlığının azaltılmasına yardımcı olur. Aynı zamanda her seviyedeki sürücüye uygun tork ve orta kademe güç sunar.
91 bin TL den 270 bin TL ne güzelsin Türkiye vergi sistemi yazıklar olsun