2024 Kawasaki Ninja ZX-25R, 47 Beygir Güç Üretiyor. 2024 için en büyük güncelleme ZX-25R’nin güç merkezine geldi. Delik ve strok aynı kalsa da, sıralı dört motor artık daha yüksek 12,5:1 sıkıştırma oranında çalışıyor. Bu, aynı 249 santimetreküp ek anlamına gelir. Aynı şekilde, tepe tork çıkışı olarak 16.23 pound-feet’e yükseldi. Ayrıca, öncekinden biraz daha iyi izlenebilirlik sunmak için devir aralığında daha erken 500 RPM’de başlar.
2024 Kawasaki Ninja ZX-25R, 47 Beygir Güç Üretiyor
Motor, çelikten oyulmuş kafes tipi boru şeklindeki bir şasinin içinde oturmaya devam ediyor. Bu, her ikisi de ayarlanabilen yüksek kaliteli Showa 37 mm baş aşağı çatallara ve Showa BFRC monoshock’a sahip.
Benzer şekilde, 17 inçlik alaşım jantlar olduğu gibi kalıyor ve fren düzeni de öyle. İkincisi, her ikisi de Kawasaki marka kaliperlere sahip 310 mm’lik bir üst disk ve 220 mm’lik bir rotordan oluşur.
Tasarıma gelince, Kawasaki ZX-25RR’yi çoğunlukla olduğu gibi bıraktı. Ancak Metallic Phantom Silver adında yeni bir renge sahip. Spor motosikleti kaporta üzerindeki mavi grafiklerle vurgulanan gümüş renkli bir astarla sarılmış.
Ne yazık ki, ZX-25RR Asya pazarıyla sınırlıdır. Avrupa, İngiltere veya Amerika’ya hiç ayak basmadı ve bunun 2024’te değişeceğini düşünmüyoruz. Neyse ki burada daha iyi bir alternatif var: Ninja ZX-4RR . ZX-25R’nin yaptığı her şeyi yapıyor ve daha iyi bir şekilde.
