Motor
| Tip | Tek silindir, 4-valf, ExhausTEC DTS-i |
|---|---|
| Kapasite | 144,8 cc |
| Çap x Strok (mm) | 56 x 58.8 |
| Maks. Güç (PS @ RPM) | 8500 RPM @ 14.5 ps |
| Maks. Tork (Nm @ RPM) | 1.3 Kg m 6500 (12.75 Nm) @ |
| Başlangıç | + Elektrikli Starter Kick |
| Maksimum Hız | 110 kmph (dahili test) |
| Karbüratör | BS 26 |
| Transmisyon | 5 Sp – Sabit örgü (Tüm kadar) |
| Çerçeve | Yarı-çift kızak |
Suspansiyon
| Ön | Teleskopik, 130 mm çatal seyahat |
|---|---|
| Arka | Monoshocks, Nitrox (Gaz dolu), 110 mm arka tekerlek seyahat |
Frenler
| Ön | 240 petal disk (opt) |
|---|---|
| Arka | 130 mm tambur |
Lastikler
| Ön | 80 / 100-17, tubeless, tek yönlü |
|---|---|
| Arka | 100 / 90-17, tubeless, tek yönlü |
Yakıt Tankı
| Yakıt Tankı Kapasitesi | 10 L (1.9 L kullanılabilir rezerv) |
|---|
Boyut, Ağırlık
| Uzunluk | 2038 mm |
|---|---|
| Genişlik | 714 mm |
| Yükseklik | 1070 mm |
| Tekerlek Tabanı | 1305 mm |
| Eyer Yükseklik | 795 mm |
| Yerden yükseklik | 165 mm |
| Bordür Ağırlık (Davul / Disk) kg | 130/129 kg |
Segmentinde İlk Papatya Disk Fren Sistemi
Alışılagelmiş disklerle karşılaştırıldığında, Discover 150F’in papatya disk freni daha fazla yüzey alanına sahiptir. Böylece daha iyi fren soğutması ve daha güvenli sürüş sağlar.
Segmentinde İlk Nitrox Tekli Amortisör
Discover’ın Nitrox Tekli Amortisör özelliği, üstün sürüş keyfini efsanevi bir konforla birlikte sunuyor.
.
DC Far ile Kıyaslanmayacak Kadar Güvenli Sürüş
Bataryaya direkt bağlı ön far, daha güvenli sürüş imkanı sağlar. Böylece, AC ön far sistemlerde görülen ve ışık şiddetini etkileyen hıza bağlı, aydınlatma sisteminin olumsuzluklarından kurtulmuş olursunuz.
Granajlı Yeni Tasarım
Yakıt deposu ve far muhafazası ile birleştirilen granaj, yüzeydeki rüzgar formları sayesinde rüzgarın daha kolay ve dengeli bir şekilde motor üzerinden akmasını sağlar. Hava sürtünmesini minimize ederek daha yüksek performans sunmaktadır.
